Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
На тайваньской коляске FS-111A через 2 года эксплуатации приказали долго жить гелевые аккумуляторы 28 А/ч. Так как и они уже не помещались в коробе, а лежат там плашмя, в любом случае короб надо переделывать, мне в одной из фирм предложили прислать аккумуляторы 35 А/ч. Корпус я сделаю. Волнует вопрос. А подойдёт ли автоматическое зарядное устройство от 28 A/ч к 35A/ч. Я думаю уменьшится лишь требуемый зарядный ток. А критично ли это для гелевых аккумуляторов. Увеличится время заряда - ну и пусть... Всё равно они у меня после каждой прогулки стоят подключенные к сети сутки.
Вот только волнует вопрос. А разные марки аккумуляторов смогут ли заряжаться от единого автоматического зарядного устройства. Исходя из того что на каждом зарядном устройстве зарядный ток фиксирован и постоянен, может меняться только напряжение выключения, и напряжение включения для подзарядки. А есть ли на просторах интернета сводная таблица, при каких напряжениях должно зарядное устройство отключаться и при каких включаться вновь.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
В интернете нашёл что зарядное устройство HP8204B при заряде выдаёт ток 5A до напряжения 31,2 В. Затем выключается и включается вновь при уменьшении U до 29,4v
В одной ссылке прочитал что ток заряда можно уменьшить до 2,5А. Значит, теоретически, им можно заряжать свинцовые аккумуляторы любой ёмкости.
Есть ли у кого другая информация по данному зарядному устройству. И какими зарядниками комплектуются другие транспортные средства. Не китайские?
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для ВалерийА:
ВалерийА:
В интернете нашёл что зарядное устройство HP8204B при заряде выдаёт ток 5A до напряжения 31,2 В. Затем выключается и включается вновь при уменьшении U до 29,4v
Я не знаю, может с Вашей коляской не было инструкции где и про зарядное устройство написано, но в инструкции к электроколяске Дельта электро 01 которая комплектуется таким же зарядным устройством про которое Вы написали вот, что написано, заряжается до 28 Вольт, и переходит в режим поддержания заряда. Фото прилагаю.
А на коляске стоят аккумуляторы по 27А/ч.
ВалерийА:
В одной ссылке прочитал что ток заряда можно уменьшить до 2,5А.
Зарядное устройство автоматическое, и оно само регулирует нужный ток заряда. Если у Вас аккумуляторы 28А/ч, оно, З.У. начнёт заряжать разряженные аккумуляторы максимальным током равным 1:10 от ёмкости аккумуляторов, т.е. током 2,7 Ампера, если аккумуляторы ёмкостью 35А/ч, то током 3,5 Ампера, но не как не максимальным равным 5 Амперам как на нём написано. А вот если им начать заряжать аккумулятор ёмкостью выше 50А/ч, то тогда оно, З.У. будет выдавать максимальный ток равным 5 Ампер, но тогда придётся увеличить время заряда аккумулятора.
А ссылочку можете прислать на тот сайт, где Вы прочитали
ВалерийА:
что зарядное устройство HP8204B при заряде выдаёт ток 5A до напряжения 31,2 В. Затем выключается и включается вновь при уменьшении U до 29,4v
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для Sabat:
Мне очень интересна ваша информация. Ссылку на параметры зарядного устройства я брал на сайте завода изготовителя. Но было на английском. Мог что-то не правильно перевести. Попробуйте мне ответить:
- Как зарядное устройство определяет ёмкость подключенного к нему аккумулятора, чтобы отрегулировать начальный максимальный ток.
- Что такое режим поддержания заряда? Это что, постоянный ток подзаряда? А какой он?
Моё зарядное устройство через какое-то время заряда переходит в другой режим. (выключается вентилятор). Потом опять вентилятор включается. И так много раз подрят.
У меня аккумуляторы 28А/Ч умерли (умирают) после 2 лет эксплуатации. Заказываю новые. Не хочу и их угробить. А так как я в электричестве маленько кумекаю, хочу сам проверить все параметры зарядного устройства. Но сначала надо узнать какие они должны быть.
Ни каких инструкций ни на коляску, ни на зарядное устройство мне не выдали...
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для iwandelamasha:
iwandelamasha:
очень полезная инструкция
Я выкладывал фотки этой инструкции по зарядке аккумуляторов в теме
Инструкции для кресел-колясок с электроприводом. на 4 странице. Посмотрите, может ещё, что нибудь интересное найдёте.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для ВалерийА:
ВалерийА:
Как зарядное устройство определяет ёмкость подключенного к нему аккумулятора, чтобы отрегулировать начальный максимальный ток.
1. Об этом позаботились разработчики этого самого зарядного устройства, что бы нам с Вами не заморачиваться по этому поводу.
2. Если Вы посмотрели фото инструкции которое я выложил в своём посту выше, то могли там прочитать: 11.1 Назначение. Зарядное устройство(З У) предназначено для зарядки герметичных аккумуляторных батарей напряжением 24В и ёмкостью от 15А/ч до 65А/ч.
В принципе этого уже вполне достаточно, что бы понять, что этим З.У. Вы спокойно можете заряжать свои новые аккумуляторы, не чем им не навредив.
ВалерийА:
Что такое режим поддержания заряда? Это что, постоянный ток подзаряда? А какой он?
Это так называемый буферный режим, т.е. когда аккумуляторы зарядились, вентилятор не крутится, и переодически не включается,начинается режим поддержания заряда. Постепенно в аккумуляторах происходит саморазряд, даже если ими и не пользоваться, так вот для компенсации этого саморазряда, и применяется этот буферный режим.Зарядное устройство тока зарядки не выдаёт. Но как только напряжение на аккумуляторах опускается ниже 28 Вольт, то срабатывает автомат, и З.У. выдаёт какой то малый ток, и компенсирует саморазряд. Сразу напишу, В З.У. есть микросхема, которая и следит за напряжением на выводах аккумулятора, и управляет З.У. когда ему включаться.
ВалерийА:
Моё зарядное устройство через какое-то время заряда переходит в другой режим. (выключается вентилятор). Потом опять вентилятор включается. И так много раз подрят.
Вот как раз Ваше З.У. правильно и работает. Как только автомат в З.У. определяет, что на аккумуляторе появилось 28 Вольт, он, автомат, отключает З.У. поэтому и перестаёт вращаться вентилятор, а так как аккумулятор ещё не полностью зарядился, то когда З.У. отключается, на клеммах аккумулятора напряжение становится меньше 28 Вольт, и автомат снова включает З.У. и снова включается вентилятор. И так будет до тех пор, пока на клеммах аккумулятора напряжение не будет опускаться ниже 28 Вольт. Вот в этот момент зарядка прекратится, и З.У. начнёт работать в буферном режиме. Т.Е. будет поддерживать аккумулятор в заряженном состоянии.
ВалерийА:
Заказываю новые. Не хочу и их угробить.
Вы свои первые аккумуляторы угробили не Вашим зарядным устройством, а скорее всего, или они были не хорошего качества, или не правильной эксплуатацией. Зарядное тут не при чём.
ВалерийА:
А так как я в электричестве маленько кумекаю, хочу сам проверить все параметры зарядного устройства.
Вы очень легко можете это сделать если кумекаете в электричестве, подключите Вольтметр и Амперметр, и посмотрите ток зарядки, какой будет в начале, и как он упадёт почти до нуля в конце зарядки, а так же увидите, какое напряжение было в начале зарядки, и на сколько оно возросло в конце зарядки аккумуляторов.
А ещё, в теме, Эксплуатация аккумуляторов для электроколясок про это всё много, подробно и интересно написано...
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для Sabat:Скажите пожалуйста,а как узнать год изготовления аккумуляторов?Свои все облазила,конкретную надпись нигде не нашла.Нашла выбитые цифирки-0707118(8 или В-не понятно)Это оно?
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для ВалерийА:
ВалерийА:
Вот что меня смутило:
Если Вас смутила фраза
ВалерийА:
No Load Max Output Voltage: 31.2V+/-1%
Которая в переводчике переводится
Нет Выходная нагрузка максимальное напряжение: 31,2 + / -1%
то нужно её, фразу, перевести правильно, вот и всё. А правильно она будет переведена примерно так:
Максимальное выходное напряжение без нагрузки: 31,2 + /-1%.
Вот и всё. И не переживайте по этому поводу. Такое напряжение зарядное устройство выдаёт тогда, когда оно, З.У., включено в розетку, но не подключено к коляске, что к стати не рекомендуется делать. Как только к З.У. подключается нагрузка, то выходное напряжение сразу же нормализуется. Правильно подключайте З.У. к коляске, и всё. Сначала подключите З.У. к коляске, а уж потом включайте её в розетку, ну или тумблер на зарядном. он на таком зарядном устройстве должен быть.
Больше Вас тут ничего не должно смущать.
Держите аккумуляторы заряженными всегда, и всё будет хорошо. Даже после непродолжительных поездок подзаряжайте их.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для супербелка:
супербелка:
Скажите пожалуйста,а как узнать год изготовления аккумуляторов?
Вот на этот вопрос я затрудняюсь ответить. Скорее всего они выпущены в том же году, когда и коляска если Вы получали её в ФСС. Не думаю, что на заводе будут ставить сильно старые аккумуляторы. Но это просто предположение.
супербелка:
Свои все облазила,конкретную надпись нигде не нашла
Сейчас специально посмотрел на своих, так же ничего не нашёл.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для супербелка:
супербелка:
Скажите пожалуйста,а как узнать год изготовления аккумуляторов?
Рискнул и купил акки с Ебей, так как обозначил для себя определёную суму(не дороже 300 евро с доставкой,)так и обошлось с доставкой по германии.
Так как продавец описывал что акки произведены на заводе 02 05 2012
то я эту дату нашёл на акках вот в этом месте,(место обозначено красной стрелкой)но после года следуют ещё несколько цифр,
если принципиально то завтра могу посмотреть точно какие цифры и сколько цифр.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для anatomix:
anatomix:
если принципиально
Спасибо.
Мне конечно,не сильно принципиально-)))Просто при покупке,хотела подстраховаться,что бы не подсунули залежалые аккумуляторы.На своих,старых нашла только выбитые сверху цифирки 070711...Но они никак не могут быть произведены седьмого июля 2011 года.Потому что у меня коляска с 2008 года.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для anatomix:
Народ кто подскажет как можно протестировать аки и доказать магазину что они продали дерьмо, месяц назад взял ДЕЛЬТА 40 ah пробег всего около пяти км зарядку берет не больше трех часов. Ставлю старые три года проходили дельта 33 ah берут зарядку 6 часов и пробег около восьми км.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для John:добрый день.у меня были 2комплекта акумов один 4года другои 5лет.ставлю полностью заряженые те кторым 5лет проехал 300метров и все. поставил другую пару проехал 700м и тоже утухли.для проверки нужен прибор которого у меня небыло но есть бесперебоиник для компа так я убрал штатный акум и проверял мои и что обнаружил оказывается в каждом комплекте было по одному кторые проработали на бесперебоинике по 30мин а вот два других проработали по 2ч35мин теперь я вот проехал на них все лето пока нежалуюсь.вот так я проверил годность каждого из 4акумов.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для кук:
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какие бы вы порекомендовали аккумуляторы для Кар-4? Совсем в этом не разбираюсь( и в ИНКАР достучаться не могу, в прошлый раз там брали. Даже не знаю что делать теперь...
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для Sedoi:
Проблема разрешилась отвез акки в сервисный цент там говорят акки гелевые но не тяговые и работать на коляске не будут и магазин без проблем вернул деньги.
Подбор аккумуляторов для колясок с электроприводом
Ответ для супербелка:
супербелка:
На своих,старых нашла только выбитые сверху цифирки 070711...Но они никак не могут быть произведены седьмого июля 2011 года.Потому что у меня коляска с 2008 года.
да,тогда непонятно что эти цифры означают,
Вот и на моих цифры о которых говорил продавец 020512.....якобы дата выпуска.
что на самом деле означают эти и последующие цифры тож непонятно
Вот только волнует вопрос. А разные марки аккумуляторов смогут ли заряжаться от единого автоматического зарядного устройства. Исходя из того что на каждом зарядном устройстве зарядный ток фиксирован и постоянен, может меняться только напряжение выключения, и напряжение включения для подзарядки. А есть ли на просторах интернета сводная таблица, при каких напряжениях должно зарядное устройство отключаться и при каких включаться вновь.
В одной ссылке прочитал что ток заряда можно уменьшить до 2,5А. Значит, теоретически, им можно заряжать свинцовые аккумуляторы любой ёмкости.
Есть ли у кого другая информация по данному зарядному устройству. И какими зарядниками комплектуются другие транспортные средства. Не китайские?
Я не знаю, может с Вашей коляской не было инструкции где и про зарядное устройство написано, но в инструкции к электроколяске Дельта электро 01 которая комплектуется таким же зарядным устройством про которое Вы написали вот, что написано, заряжается до 28 Вольт, и переходит в режим поддержания заряда. Фото прилагаю.
А на коляске стоят аккумуляторы по 27А/ч.
Зарядное устройство автоматическое, и оно само регулирует нужный ток заряда. Если у Вас аккумуляторы 28А/ч, оно, З.У. начнёт заряжать разряженные аккумуляторы максимальным током равным 1:10 от ёмкости аккумуляторов, т.е. током 2,7 Ампера, если аккумуляторы ёмкостью 35А/ч, то током 3,5 Ампера, но не как не максимальным равным 5 Амперам как на нём написано. А вот если им начать заряжать аккумулятор ёмкостью выше 50А/ч, то тогда оно, З.У. будет выдавать максимальный ток равным 5 Ампер, но тогда придётся увеличить время заряда аккумулятора.
А ссылочку можете прислать на тот сайт, где Вы прочитали
очень полезная инструкция, а то сдесь какие советы только не давали.
Мне очень интересна ваша информация. Ссылку на параметры зарядного устройства я брал на сайте завода изготовителя. Но было на английском. Мог что-то не правильно перевести. Попробуйте мне ответить:
- Как зарядное устройство определяет ёмкость подключенного к нему аккумулятора, чтобы отрегулировать начальный максимальный ток.
- Что такое режим поддержания заряда? Это что, постоянный ток подзаряда? А какой он?
Моё зарядное устройство через какое-то время заряда переходит в другой режим. (выключается вентилятор). Потом опять вентилятор включается. И так много раз подрят.
У меня аккумуляторы 28А/Ч умерли (умирают) после 2 лет эксплуатации. Заказываю новые. Не хочу и их угробить. А так как я в электричестве маленько кумекаю, хочу сам проверить все параметры зарядного устройства. Но сначала надо узнать какие они должны быть.
Ни каких инструкций ни на коляску, ни на зарядное устройство мне не выдали...
Я выкладывал фотки этой инструкции по зарядке аккумуляторов в теме
Инструкции для кресел-колясок с электроприводом. на 4 странице. Посмотрите, может ещё, что нибудь интересное найдёте.
1. Об этом позаботились разработчики этого самого зарядного устройства, что бы нам с Вами не заморачиваться по этому поводу.
2. Если Вы посмотрели фото инструкции которое я выложил в своём посту выше, то могли там прочитать: 11.1 Назначение. Зарядное устройство(З У) предназначено для зарядки герметичных аккумуляторных батарей напряжением 24В и ёмкостью от 15А/ч до 65А/ч.
В принципе этого уже вполне достаточно, что бы понять, что этим З.У. Вы спокойно можете заряжать свои новые аккумуляторы, не чем им не навредив.
Это так называемый буферный режим, т.е. когда аккумуляторы зарядились, вентилятор не крутится, и переодически не включается,начинается режим поддержания заряда. Постепенно в аккумуляторах происходит саморазряд, даже если ими и не пользоваться, так вот для компенсации этого саморазряда, и применяется этот буферный режим.Зарядное устройство тока зарядки не выдаёт. Но как только напряжение на аккумуляторах опускается ниже 28 Вольт, то срабатывает автомат, и З.У. выдаёт какой то малый ток, и компенсирует саморазряд. Сразу напишу, В З.У. есть микросхема, которая и следит за напряжением на выводах аккумулятора, и управляет З.У. когда ему включаться.
Вот как раз Ваше З.У. правильно и работает. Как только автомат в З.У. определяет, что на аккумуляторе появилось 28 Вольт, он, автомат, отключает З.У. поэтому и перестаёт вращаться вентилятор, а так как аккумулятор ещё не полностью зарядился, то когда З.У. отключается, на клеммах аккумулятора напряжение становится меньше 28 Вольт, и автомат снова включает З.У. и снова включается вентилятор. И так будет до тех пор, пока на клеммах аккумулятора напряжение не будет опускаться ниже 28 Вольт. Вот в этот момент зарядка прекратится, и З.У. начнёт работать в буферном режиме. Т.Е. будет поддерживать аккумулятор в заряженном состоянии.
Вы свои первые аккумуляторы угробили не Вашим зарядным устройством, а скорее всего, или они были не хорошего качества, или не правильной эксплуатацией. Зарядное тут не при чём.
Вы очень легко можете это сделать если кумекаете в электричестве, подключите Вольтметр и Амперметр, и посмотрите ток зарядки, какой будет в начале, и как он упадёт почти до нуля в конце зарядки, а так же увидите, какое напряжение было в начале зарядки, и на сколько оно возросло в конце зарядки аккумуляторов.
А ещё, в теме, Эксплуатация аккумуляторов для электроколясок про это всё много, подробно и интересно написано...
Model No.: HP8204B 24V/5A Lead Acid Battery Charger
Specifications:
Output Current: 5A+/-3%
No Load Max Output Voltage: 31.2V+/-1%
Charge Max Voltage:29.4V+/-0.2V
Input Voltage:
115V/230V OPTION SWITCH
115V(95V~132V)/230V(180V~264V)
Protection Against Over-Voltage: Over 32.5V automatic shut-off
Protection Against Overload: About 10A automatic shut-off
Protection Against Short Circuit:Output fuse severs or shut-off automatically
Efficiency: AC-DC min 82%
Operating Temperature:0-40℃
Operating Humidity:20%-80%
Preservation Temp:-10℃~85℃
Features:
Dimensions: L180mm*W94mm*H53mm
Weight: 1kg
Colour/Case Material: Black/Aluminium
Approvals: TUV-GS,CE,UL,cUL,SAA,PSE
Series Available: HP8204A 12V/6~7A
HP8204B 24V/3~6A
HP8204C 36V/1~4A
HP8204D 48V/3A (CE-EMC only)
RoHS compliant
Если Вас смутила фраза
Которая в переводчике переводится
Нет Выходная нагрузка максимальное напряжение: 31,2 + / -1%
то нужно её, фразу, перевести правильно, вот и всё. А правильно она будет переведена примерно так:
Максимальное выходное напряжение без нагрузки: 31,2 + /-1%.
Вот и всё. И не переживайте по этому поводу. Такое напряжение зарядное устройство выдаёт тогда, когда оно, З.У., включено в розетку, но не подключено к коляске, что к стати не рекомендуется делать. Как только к З.У. подключается нагрузка, то выходное напряжение сразу же нормализуется. Правильно подключайте З.У. к коляске, и всё. Сначала подключите З.У. к коляске, а уж потом включайте её в розетку, ну или тумблер на зарядном. он на таком зарядном устройстве должен быть.
Больше Вас тут ничего не должно смущать.
Держите аккумуляторы заряженными всегда, и всё будет хорошо. Даже после непродолжительных поездок подзаряжайте их.
Вот на этот вопрос я затрудняюсь ответить. Скорее всего они выпущены в том же году, когда и коляска если Вы получали её в ФСС. Не думаю, что на заводе будут ставить сильно старые аккумуляторы. Но это просто предположение.
Сейчас специально посмотрел на своих, так же ничего не нашёл.
Рискнул и купил акки с Ебей, так как обозначил для себя определёную суму(не дороже 300 евро с доставкой,)так и обошлось с доставкой по германии.
Так как продавец описывал что акки произведены на заводе 02 05 2012
то я эту дату нашёл на акках вот в этом месте,(место обозначено красной стрелкой)но после года следуют ещё несколько цифр,
если принципиально то завтра могу посмотреть точно какие цифры и сколько цифр.
зарегистрируйтесь или войдите
2xBatterie Akku Scooter Elektromobil Seniorenmobil Elektrorollstuhl 12V / 74 Ah
Спасибо.
Мне конечно,не сильно принципиально-)))Просто при покупке,хотела подстраховаться,что бы не подсунули залежалые аккумуляторы.На своих,старых нашла только выбитые сверху цифирки 070711...Но они никак не могут быть произведены седьмого июля 2011 года.Потому что у меня коляска с 2008 года.
Народ кто подскажет как можно протестировать аки и доказать магазину что они продали дерьмо, месяц назад взял ДЕЛЬТА 40 ah пробег всего около пяти км зарядку берет не больше трех часов. Ставлю старые три года проходили дельта 33 ah берут зарядку 6 часов и пробег около восьми км.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какие бы вы порекомендовали аккумуляторы для Кар-4? Совсем в этом не разбираюсь( и в ИНКАР достучаться не могу, в прошлый раз там брали. Даже не знаю что делать теперь...
Проблема разрешилась отвез акки в сервисный цент там говорят акки гелевые но не тяговые и работать на коляске не будут и магазин без проблем вернул деньги.
да,тогда непонятно что эти цифры означают,
Вот и на моих цифры о которых говорил продавец 020512.....якобы дата выпуска.
что на самом деле означают эти и последующие цифры тож непонятно
В первом случае гг мм чч
во втором чч мм гг
Понятно