/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для Fourth:
Ссылка что-то не открывается? Модель АКБ можете написать?

Ответ для Fourth:
По характеристикам подходит Зарядное устройство PATRIOT BCI-15RD 650301915
Или на али поискать, если покупать там можете.

Ответ для Serjil:
CHILWEE 6-DZF-22 (серии BG)
На сайте есть документация.

Написал им на почту свой вопрос))

Ответ для Serjil:
Благодарю, я, блин, всю тему с обсуждением зарядных устройств просмотрел и не нашел ничего кроме теории и ссылок на алиэкспресс)) Да, могу и с али заказать, но не доверяю немного китайцам в этом вопросе.

Ответ для Serjil:
Эх, только было бы с XLR подключением, в коляску прямо тыкать.. рано я обрадовался.

Цитирую ответ производителя батарей:
Ничего приличного вы в России не найдёте. Мы не возим ЗУ менее 5А. Попробуйте поискать на АлиЭкспресс или что то в этом роде.

Эх, ситуация мне представляется безнадежной - есть хорошие батареи, но нет хорошего ЗУ..

Ответ для Fourth:

Эх, только было бы с XLR подключением, в коляску прямо тыкать.. рано я обрадовался.

Если есть человек с паяльником дружащий, то сделать переходник с нужным штекером несложно - обсуждалось, в теме по зарядным, насколько помню. А зарядное, по описанию, "многогранное" - для многих типов АКБ и возможностью заряжать отдельно АКБ на 12 в.
Да, китай непредсказуем.

Ответ для Serjil:
Есть кто с паяльником из Москвы?

Ответ для Fourth:
Возьмите IMAX B6 AC 2 шт + разъем Amass AS150 (либо XT90S, ХТ150) чтоб акб развязать.
минусы - лишние движения при зарядке делать придется.
плюсы - акб дольше прослужит (если вы только до 25% разряжаете).
просто ток зарядки у ваших акб маленький.

Ответ для Диметрич:
А что скажете про ISDT Q8 Lite? Стоит брать для лифера? Ну, и для обычных свинцовых аккумуляторов большой ёмкости, 60+Ач

Ответ для Сандро:
Темы про лиферы недостаточно?

Товарищи, как думаете, стоит рискнуть и заказать зарядник с алиэкспресс? Там за 1800 есть 2.5А с любыми вилками. Кто-нибудь какие-нибудь на али покупал? У какого продавца брать?

Решил плюнуть и купить гелевые Chilwee 6-EVF-52 на 62Ah. Что скажите про мое зарядное устройство Powerfirst PF2405, написано для гелевых подходит, но какой там режим дозарядки никто не проверял?

Еще фото:

Последнюю фотку загружу, может кому инфа пригодится когда. Это родное ЗУ от Otto Bock B400

И вот еще раздобыл у дилера Otto Bock. Список зарядок для колясок. П.С. Не покупайте у них ничего, за комплект батарей запросили на 10 тыщ больше чем в магазине.

Доброго всем , оптимистичного и не скучного , тем кто на карантине !

Не подскажите , то самое з/у HP8204В оно скольких ступенчатое , где можно почитать его эксплутационные характеристики , а то нигде не могу найти.
Да и исходя из всего прочитанного я так понял , что модель одна , а характеристики у него разные.
Уже в пути WBR 12В 50Ач MBG 50-12 и не совсем уверен , что она согласуется с моей батареей , все таки рекомендуют 3х или 4х ступенчатую зарядку как более надёжные, поэтому и хотел уточнить характеристики HP8204В.

Если совсем безнадёга и она по итогу грохнет мою батарею и заодно половину лета , то подскажите какую лучше приобрести и буду благодарен за ссылку в лс или тут

Вот фото моей бедолаги

Ответ для Дервиш:
Да нормальное обычное зарядное, только 50-амперные, если высаживать будешь хорошо, заряжать долговато будет. 4-амперное зарядное будет бережно заряжать, т.к. меньше 10% от ёмкости, как обычно рекомендуют. Но это для АКБ лучше даже, лишь бы времени хватало. Может ты до темна катаешь и ни свет, ни заря снова в путь?!

Ответ для Дервиш:
Преимуществом заряда током постоянной силы является возможность полного заряда батареи. Чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд. Однако, не стоит впадать в крайность — при совсем низком токе время зарядки будет несравнимо большим.
И ещё, не совсем про ваш случай. Всё зависит от "начинки" ЗУ. Одно дело 30Ач аккум заряжать током в 3 Ампера 10 часов и совсем другое дело 60-70 Ач, 20-25 часов. Электролиты, да и сами ключевые транзисторы при разных схемных решениях электронной части, могут сократить свой срок службы из-за длительности теплового воздействия на них. Особенно, если китайские товарищи заменят их на "близкие" аналоги, что б удешевить конечное изделие. Что весьма и весьма не редко с ними случается. Просто примите это к сведению.
Это равносильно, тому, как поставить пусть и хорошую,аппюминевую сковородку на газовую конфорку, и ту врубить на самую большую мощность отдачи газа. Так, что всё полезно вмеру.
5 или 4 Ампера, отданного тока в нагрузку, не на много удлинят цикл заряда. Особенно после 1.5 годовой эксплуатации современных, не всегда качественных акков.
В данном ЗУ вряд ли есть многоступенчатость. Скорее всего зарядка стабилизированным (насколько это возможно) током до определённого значения и потом добивка импульсами, до нужной кондиции. Ну и режим "хранения".
Если бы была многоступенчатость, о ней давно бы написали, как продавцы (производители их несколько), так и те кто это ЗУ эксплуатирует.

Здравствуйте! Есть ли у кого-нибудь электросхема зарядного устройства для коляски B400?