/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для anatomix:

почему так бьет колеса на скорости?
онлайн видео:

Зарегистрируйтесь, чтобы смотреть видео
или войдите

/>
похоже колеса все ставить пневно на М300 надо.
Жестко просто как на табуретки. Для дома отлично но на улице просто вынос мозга и позвоночника.
150х50 мм маленькие бывают пневмо? Хотел 200х50 поставить но они на диск не подходят, отверстие больше чем у родных

Мне кажется развал-схождение нарушено. Ось поворота близко к оси вращения колеса. Вспомнил где такое же биение наблюдал, на магазинной тележке.

Ответ для Patriot:

Patriot:
почему так бьет колеса на скорости?

Вспомнилось на своём C500 как то уже давно тоже на большой скорости так вибрировали задние литые,чтоб пропало это вибрирование приходилось иногда на ходу менять чуть угол кресла,видимо перераспределялась нагрузка на каждое колесо.
Потом всё это как то пропало,но приходилось со временем менять подшипники на вилках,может быть чуть сильнее закрутил чтоб вилка крутилась не так свободно а чуть в нагрузку,может в этом была причина,но щас этого нет.
Я так понимаю большие шины 3.00-8 ты уже поменял на пневмо и проблема осталась.

Patriot:
150х50 мм маленькие бывают пневмо?

Думаю что должны быть
Был один интернет магазин в Америке где я покупал покрышки цельные 2.50-3,там выбор был ооочень большой разных покрышек,но щас почемуто он временно закрыт

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Ответ для Patriot:У моей тоже так"било"вилку...Лечилось подтягиванием подшипников оси.Случайно заметил,что она изогнута и пришлось ось выпрямлять.Погнули при сбрасывании из автобуса.Подложи под гайку оси вторую"контршайбу" с литолом,чтобы вилка скользила легче при затянутом подшипнике.

Ответ для anatomix:

большие шины не поменял тоже т.к. родные полностью литые и камеру туда не вставить а в продажи тут нашел только черные а их не хочу т.д. будут мазать плитку

Ответ для Patriot:
Когда разогнал свою В500S до 10 км/ч начало бить малые поворотные колеса. А ведь на ней есть механизм успокоитель биения. Помогла только замена литых колес на пневмо. Езжу на полуспущенных: и мягко и пятно контакта большое - не бьет.

Ответ для Patriot:

Patriot:
почему так бьет колеса на скорости?

Проверь раму и вилку коляски с помощью лазерного строительного уровня в вертикальной и горизонтальной плоскости.
При искривлении рамы начинается биение одного из менее нагруженных колёс.

Ответ для Shahter:

у меня бьют одновременно и 2 передних и 2 задних на 10 км.ч..
пневмо буду ставить все 6 колес

Ответ для Patriot:

Patriot:
пневмо буду ставить все 6 колес

Макс,для начало поменяй большие 3.00-8,посмотришь что и как,может и не понадобится маленькие поворотные заменить

Ответ для anatomix:
а вот литые покрышки стоят родные на М300 у меня фирмы PRIMO.
Хотел поменять на пневмо а мастер потрогал пальцем и сказал что они литые полностью но я сомневаюсь.
В инете нагуглил что шины одинаковые (фирменные по крайней мере точно) но в литые вставлена колбаса полимерная а в пневно ставят камеры. И использовать можно как хочншь только поменять камеру на колбасу или наоборот.
Это верно?

Ответ для Patriot:

Patriot:
В инете нагуглил что шины одинаковые (фирменные по крайней мере точно) но в литые вставлена колбаса полимерная а в пневно ставят камеры. И использовать можно как хочншь только поменять камеру на колбасу или наоборот.
Это верно?

у меня такие и стоят на с500

Ответ для Patriot:

Patriot:
в литые вставлена колбаса полимерная

Да,есть и такие,но я хотел на одной паре(тоже 3.00-8)снять эти полиуретановые вставки из покрышек и у меня не получилось

Ответ для всех: совет-я помимо спрашивания здесь несколько раз писал через гугл-переводчик во все заграничные сервисы Пермобиля (электронки на оф. сайте). так мол и так-я из России.сервиса нету.ай нид хэлп. отвечают без проблем

литые маленькие бьют практически на всех колясках,как мне показалось, это только на твёрдых покрытиях и не очень ровных.Выход пневма или передний привод,тогда не сильно напрягает.

Ответ для Айболит:
били на скорости от 7 до 10 км.ч.
меньше 7 км.ч. не бьют
но вопрос решил-сильнее закрутил гайку сверху, там еще фрикционная шайба стоит вот ей и прижимает сильнее что б на оси вилка чуть с натягом поворачивалась.
Но колеса менять буду на пневмо.

Приветствую!

Возможно у кого-то есть опыт эксплуатации Permobil C300 и Permobil M300, то есть, переднеприводного и среднеприводного - насколько отличаются, какой удобнее, может другие какие-то особенности есть?

Мне кажется, что среднеприводная похуже при заезде на бордюры, при переезде неровностей, но при этом маневреннее.

Ответ для borderman:передний привод ,как по мне,лучше чем средний,потому как у среднего всё-равно есть сопротивление спереди.

Ответ для borderman

у среднеколесных колес больше а значит больше трясет и больше по обслуге проблем в будущем.

по маневренности они одинаковые.
по преодолению препятствий средняя думаю поинтереснее т.к. передним малым колесам забраться на бордюр проще т.к. они не нагружены как на переднем приводе передние.
Я б взял с передним приводом но на момент покупки были только со среднем

Ответ для Patriot:если есть функция опрокидывания сиденья назад,то проблема нагрузки на передний привод решаема.

Спасибо за ответы!

Ещё вопрос - увидел, что у F3 есть сзади выключатель общего питания коляски, что очень хорошо при перелётах, не надо отсоединять кабеля или клеммы. А как с обесточиванием обстоит у C300 или M300, есть подобный тумблер? Сам смотрел, но не нашел однозначного ответа.