Serjil:
И тот и другой производитель по этим моделям положили большой и толстый болт на ФСС с их закупками, а конкретнее на нас - российских инвалидов. Нисколько не переживая продают коляски за бугор (Катервилю, с их слов, существующей мощности не хватает, чтобы очереди избежать. Обсервер также не спешит документы делать для ФСС уже года 4).
Т.ч. вы не за тех переживаете.
Как по мне, ни Новосибовского Катервиля, ни Аранинского Обсервера за бугром никто не знает. там и без этих тупых поделок подобных девайсов хватает. это а)
Serjil:
Т.ч. заехать не мог, дак опыт приходит не во время однодневных тестов.
Если чел ездит на Майре айЧеЙр МС3 - как он писал выше, даже на ней здравомыслящий человек будет заезжать по диагонали на высокий бордюр.
А тут судя по "знаниям" он и 4ВД в перпендикуляр безумно штурмует на телеге без подвескии на низком профле. Ню-ню, либо лыжи плохо едут, либо в консерватории что-то не так. На О2 тоже можно на всех 15 км/ч в 10 см бордюр в перпендикуляр втаранить и вылететь из коляски, а можно "ходами" плавно в 30-45 градусов на бордюр плавно заехать...
Фото с немецкой выставки Reha-2018 (3 года ранее). Она тоже 4WD но она рулится задними колесами. Почувствуйте разницу (Катервиль/Обсервер или эта телега). Причем как я понял - делают ее в Китае.
П.С. А всю эту тупую тему которая по принципу "гусей" крутится на месте, покрышки ежегодно менять будете.. если не чаще
Ответ для Moskownow:
Ну у наших же конский ценник?! Дак приведите с приемлемой ценой иномарку доступную у нас с теми же ТТХ,
Продаётся у нас в Питерских инет-магазинах финская полноприводная ФОУР. Гляньте видео (я про подвеску) и цену также и сравните...
Serjil:
Дак приведите с приемлемой ценой иномарку доступную у нас с теми же ТТХ,
Как по мне ОттоБок С-1000 нечем не хуже будет, и цена примерно сопоставима. Лет 6-7 назад тут подобные тёрки за Обсервер были. Народ который их купил за чумачечие деньги, затем долго избавиться от них не мог. Смеялся еще - вечная коляска. Почему вечная? Купишь и хрен продашь... Кто коляски по линии ФСС покупает/выбивает - одно дело, если ты приобретаешь за свои кровные - такое счастье как Катервиль 4WD мне и за 250к мне не надо
Moskownow:
Не ломаются они просто-так через 250 км.
У тебя есть майра мс3.? Думую что нет, а если у тебя её нет то что ты мне тут втираешь что она не может ломатся просто так. Заимей и после активного использования посмотрим что ты скажешь !
Saren:
У тебя есть майра мс3.? Думую что нет, а если у тебя её нет то что ты мне тут втираешь что она не может ломатся просто так. Заимей и после активного использования посмотрим что ты скажешь !
А выше читал? Повторяю - контроллер Кёртис РНет, подобне на всех топ Майрах (была и (лично у меня) Кан-Бас Майра Оптимус 2) с РНет, еще Пермобили, и убогие Обсерверы, дорогие Квики - это все РНет! Я тебе больше скажу, шнурок для РНет программерский имею, и в кишочках контроллера править параметры знаю как. Завсегдатаи форума подтвердят. А 250 км и "фраза : интенсивное использование" понятия противоречивые, мож брак? А?
Moskownow:
Зачем делать полноприводную электро-телегу по типу гусянгки без подвески?
Так создай полноприаодную коляску и с подвеской что тебе мешает ?
Moskownow:
а на бордюр ума даже не хватило по диагонали заехать, раза 3 бордюр в перпендикуляр пытал. Карл - для чего
Раз ты такой геометрик сними видео и покажи таким каким как я которым ума не хватило как же правильно заехать на бордюр под правильным углом, желательно с таблицей и расчётами.
Moskownow:
И за конские рубасы??? Они че там курят?
Moskownow:
А 250 км и "фраза : интенсивное использование" понятия противоречивые, мож брак? А?
Возможно и брак но я не где не писал что проблема в пульте. А проблема была где сам блок стоит где акб потому что электрорегулировки работали но она не ехала. Даже когда поменяли движки все равно была ошибка.
Saren:
Так создай полноприаодную коляску и с подвеской что тебе мешает ?
Дружище - ты че так нервничаешь? Тебе Катервиль денег занёс?
Повторяюсь! Выделил чтоб понятно было
Moskownow:Как по мне... этот Катервиль такое-же убожество что и Обсервер. Не хотел встревать...
Я не хочу ничего делать, я пользую то что есть. И имею по этому поводу некоторый опыт, чем на этом форуме и делюсь. Хаять огульно Майру - которая была уже тогда когда еще Катервиля даже в планах не было и гороритьть что это говно через 250 км как минимум не разумно.
Saren:
Раз ты такой геометрик сними видео и покажи таким каким как я которым ума не хватило как же правильно заехать на бордюр под правильным углом, желательно с таблицей и расчётами.
Что такое "геомертик" можно нубу расширенно объяснить? Ты на снегу на видео вырыл уже ямы под колесами - и опять долбишься в ту-же "стену" какая тут теория и геометрия...?
Ответ для Saren:
На фото пульта четко написано M1 ошибка - Мотор 1 ошибка, причем тут мозги?. (Майру поляки купили) сервис-мены Майры на Мартеновской - я лучше про них промолчу. А наплести они тебе могли еще больше
Moskownow:
На фото пульта четко написано M1 ошибка - Мотор 1 ошибка, причем тут мозги?. (Майру поляки купили) сервис-мены Майры на Мартеновской - я лучше про них промолчу. А напблести они тебе могли еще больше
Так могли наплести. и то что мне сказалит в чем проблема была то и говорю сдесь. Фак в том что проблема была с ней.
Как по мне, ни Новосибовского Катервиля, ни Аранинского Обсервера за бугром никто не знает. там и без этих тупых поделок подобных девайсов хватает. это а)
Если чел ездит на Майре айЧеЙр МС3 - как он писал выше, даже на ней здравомыслящий человек будет заезжать по диагонали на высокий бордюр.
А тут судя по "знаниям" он и 4ВД в перпендикуляр безумно штурмует на телеге без подвескии на низком профле. Ню-ню, либо лыжи плохо едут, либо в консерватории что-то не так. На О2 тоже можно на всех 15 км/ч в 10 см бордюр в перпендикуляр втаранить и вылететь из коляски, а можно "ходами" плавно в 30-45 градусов на бордюр плавно заехать...
П.С. А всю эту тупую тему которая по принципу "гусей" крутится на месте, покрышки ежегодно менять будете.. если не чаще
Ну и цену сюда же чтобы почувствовать разницу.
И видео маневренности, габаритов в помещении Катервиля 4 ВД и коляски с фото.
Понятия не имею. А ваще тут много фоток чего инересного (напомню это 2018)
зарегистрируйтесь или войдите
Ну у наших же конский ценник?! Дак приведите с приемлемой ценой иномарку доступную у нас с теми же ТТХ,
Продаётся у нас в Питерских инет-магазинах финская полноприводная ФОУР. Гляньте видео (я про подвеску) и цену также и сравните...
Как по мне ОттоБок С-1000 нечем не хуже будет, и цена примерно сопоставима. Лет 6-7 назад тут подобные тёрки за Обсервер были. Народ который их купил за чумачечие деньги, затем долго избавиться от них не мог. Смеялся еще - вечная коляска. Почему вечная? Купишь и хрен продашь... Кто коляски по линии ФСС покупает/выбивает - одно дело, если ты приобретаешь за свои кровные - такое счастье как Катервиль 4WD мне и за 250к мне не надо
Сомневайся дальше переубеждать тебя не собераюсь.
У тебя есть майра мс3.? Думую что нет, а если у тебя её нет то что ты мне тут втираешь что она не может ломатся просто так. Заимей и после активного использования посмотрим что ты скажешь !
А выше читал? Повторяю - контроллер Кёртис РНет, подобне на всех топ Майрах (была и (лично у меня) Кан-Бас Майра Оптимус 2) с РНет, еще Пермобили, и убогие Обсерверы, дорогие Квики - это все РНет! Я тебе больше скажу, шнурок для РНет программерский имею, и в кишочках контроллера править параметры знаю как. Завсегдатаи форума подтвердят. А 250 км и "фраза : интенсивное использование" понятия противоречивые, мож брак? А?
Так создай полноприаодную коляску и с подвеской что тебе мешает ?
Раз ты такой геометрик сними видео и покажи таким каким как я которым ума не хватило как же правильно заехать на бордюр под правильным углом, желательно с таблицей и расчётами.
Сделай своё и дешевле что тебе мешает ?
Возможно и брак но я не где не писал что проблема в пульте. А проблема была где сам блок стоит где акб потому что электрорегулировки работали но она не ехала. Даже когда поменяли движки все равно была ошибка.
Дружище - ты че так нервничаешь? Тебе Катервиль денег занёс?
Повторяюсь! Выделил чтоб понятно было
Я не хочу ничего делать, я пользую то что есть. И имею по этому поводу некоторый опыт, чем на этом форуме и делюсь. Хаять огульно Майру - которая была уже тогда когда еще Катервиля даже в планах не было и гороритьть что это говно через 250 км как минимум не разумно.
Что такое "геомертик" можно нубу расширенно объяснить? Ты на снегу на видео вырыл уже ямы под колесами - и опять долбишься в ту-же "стену" какая тут теория и геометрия...?
На фото пульта четко написано M1 ошибка - Мотор 1 ошибка, причем тут мозги?. (Майру поляки купили) сервис-мены Майры на Мартеновской - я лучше про них промолчу. А наплести они тебе могли еще больше
Да занёс целый мульён албанских денег )
Так тебе же мой угол не даёт покоя хочу и долблюсь мне так нравится)))
Ииии ? Я не видел ямы я даже не оглядываясь я хотел заехать так как мне удобно!
Так могли наплести. и то что мне сказалит в чем проблема была то и говорю сдесь. Фак в том что проблема была с ней.
Читай выше либо в след. раз штурмуй аналогично
А вот я не хочу аналогично тебе штурмовать бардюр. Мне удобно как я это делаю)
Реально ни читаешь. Даже фразы неправильно трактуешь. Слово либо имеет смысл?
онлайн видео:
или войдите
Здравомыслящий человек вряд ли будет делать то, что прямым текстом запрещает производитель
+100)))
заезд на бордюр/поребрик по диагонали, разве это не попытка опрокинуться на бок?