Общепринятой нормой безопасной мощности перевозимых аккумуляторов является цифра в 100 Вт/час (Wh). На перевозку батарей мощностью от 100 до 160 Wh требуется получить разрешение авиакомпании. Как правило, количество таких устройств ограничено двумя батареями.
Мощность аккумулятора вычисляется простым умножением напряжения батареи в Вольтах (В) на емкость в Ампер часах (А/ч). Распространенная маркировка в мА/ч легко переводится в А/ч делением на 1000. К примеру, батарея емкостью 20000 мА/ч соответствует емкости 20 А/ч.
В качестве иллюстрации вычислим мощность стандартного аккумулятора напряжением 22 В и емкостью 1800 мА/час. Емкость переводим в А/часы и умножаем на напряжение - 22 В * 1,8 А/ч = 39,96 Wh.
Напряжение батареи какое? 36вольт? Умножаем 36в на 10Ач, получаем 360Wh, а можно только до 100Wh, точно не пропустят.
Пока жду запчасти на мелкий чёрный скутер, решил заняться красным.
Хочу заменить старую фару на новую, но как, не знаю.
Для начала решил разобрать и посмотреть провода. Там полный бардак, комок проводов, пришлось всё раскручивать.
Дальше изучу, что куда, а затем, всё подключу обратно. С новой фарой, спидометром и ключом зажигания.
Сделал, удобные подножки для этого скутера.
1. Подвинул вперёд саму платформу на 5 см.
2. Сделал вынос для ног, что бы было удобно менять положение ног, что бы, не затекали.
Положил 10 кг в переднюю корзину.
Прокатился, могу сказать, что скутер хороший, но с маленькими доработками или для китайцев
Сначала минусы:
Сложно преодолевает порожки, нужен разгон.
Нет зеркал заднего вида, уже заказал. Вроде всё.
Плюсы:
Манёвренный, едет мягко, хорошая скорость (включена блокировка скорости, позже отключу).
Вывод:
Скутер понравился, надо только привыкать, что нет электронного тормоза и управление стандартное, а не для инвалидов. Но руки, вроде, всё быстро вспомнили. Да, скутер чисто городской.
Но есть мысль, поставить с зада ещё одно мотор колесо. Он станет мощнее и проходимее.
Okolov:
Отодвинул спинку, стало удобнее, спина может отклоняться назад.
Ты этим изменил центр тяжести, а при, и, так легком переде, это чревато опрокидыванием на "зад". На нем только по таким велодорожкам и ездить, как на видио, да и то только летом, и чтобы людей ни кого, или по квартире! Еще можно взять в больничку. Мудришь ты, Макс, сам не знаешь что!
Okolov:
На крутую горку не заехал, нужно снимать блокировку скорости.
Это очередные грабли ударившие по лбу. Снятие блокировки, если она там есть, у меня в этом сомнение, не поможет. Слабенькое мотрколесо, в этом вся причина.
Добрался до красного, на улицу пока не выйти, сижу дома, жара...
Хотел установить новую фару со спидометром.
/>
Полез смотреть провода контроллера. Там полный бардак, комок из проводов.
Пришлось распутывать, заодно, разобрал контроллер, он оказался самым дешевым.
Не нашел провода отвечающего за скорость, и на плате тоже его не оказалось. Подтянул проводку и оставил пока так до проверки на скорости.
Ничего менять в контроллере пока не стал, покатаюсь, посмотрю.
Okolov
01 июнь 2021 19:13
Перехожу на электросамокаты.АКБ легко снимается, сам он весит не много, надо узнать в авиакомпании.
iwandelamasha
01 июнь 2021 19:44
Перехожу на электросамокаты.Литий к провозу в самолете по моему не допускают.
Копай
01 июнь 2021 20:04
Перехожу на электросамокаты.Допускают, но есть ограничения по емкости.
Okolov
02 июнь 2021 14:25
Перехожу на электросамокаты.Тогда этот точно пропустят, он на 10 Ah
Magnat
02 июнь 2021 22:33
Перехожу на электросамокаты.Почитай инструкцию для перевозки лития в самолете
Общепринятой нормой безопасной мощности перевозимых аккумуляторов является цифра в 100 Вт/час (Wh). На перевозку батарей мощностью от 100 до 160 Wh требуется получить разрешение авиакомпании. Как правило, количество таких устройств ограничено двумя батареями.
Мощность аккумулятора вычисляется простым умножением напряжения батареи в Вольтах (В) на емкость в Ампер часах (А/ч). Распространенная маркировка в мА/ч легко переводится в А/ч делением на 1000. К примеру, батарея емкостью 20000 мА/ч соответствует емкости 20 А/ч.
В качестве иллюстрации вычислим мощность стандартного аккумулятора напряжением 22 В и емкостью 1800 мА/час. Емкость переводим в А/часы и умножаем на напряжение - 22 В * 1,8 А/ч = 39,96 Wh.
Напряжение батареи какое? 36вольт? Умножаем 36в на 10Ач, получаем 360Wh, а можно только до 100Wh, точно не пропустят.
Okolov
03 июнь 2021 00:44
Перехожу на электросамокаты.Загрузили, если использовать ваши вычисления, то ни одну коляску с электроприводом на борт не пустят...
Magnat
03 июнь 2021 07:37
Перехожу на электросамокаты.Это не мои вычисления, этот расчет я взял с сайта авиакомпании перевозчика. Закон един для всех.
Moskownow
04 июнь 2021 20:54
Перехожу на электросамокаты.Пару раз на S7 летал Москва-Симферополь на Wisking с емкостью лития 12 a/ч 36В. Там на литие есть физическая кнопка выкл. ячеек. Пускали без проблем.
Okolov
14 июнь 2021 13:50
Перехожу на электросамокаты.Хочу заменить старую фару на новую, но как, не знаю.
Для начала решил разобрать и посмотреть провода. Там полный бардак, комок проводов, пришлось всё раскручивать.
Дальше изучу, что куда, а затем, всё подключу обратно. С новой фарой, спидометром и ключом зажигания.
Okolov
30 июнь 2021 15:42
Перехожу на электросамокаты.1. Подвинул вперёд саму платформу на 5 см.
2. Сделал вынос для ног, что бы было удобно менять положение ног, что бы, не затекали.
Okolov
02 июль 2021 14:46
Перехожу на электросамокаты.Прокатился, могу сказать, что скутер хороший, но с маленькими доработками или для китайцев
Сначала минусы:
Сложно преодолевает порожки, нужен разгон.
Нет зеркал заднего вида, уже заказал. Вроде всё.
Плюсы:
Манёвренный, едет мягко, хорошая скорость (включена блокировка скорости, позже отключу).
Вывод:
Скутер понравился, надо только привыкать, что нет электронного тормоза и управление стандартное, а не для инвалидов. Но руки, вроде, всё быстро вспомнили. Да, скутер чисто городской.
Но есть мысль, поставить с зада ещё одно мотор колесо. Он станет мощнее и проходимее.
Okolov
07 июль 2021 13:04
Перехожу на электросамокаты.И продолжение испытания скутера.
VitOS
07 июль 2021 14:25
Перехожу на электросамокаты.Красавчик
novikov
07 июль 2021 17:37
Перехожу на электросамокаты.Ты этим изменил центр тяжести, а при, и, так легком переде, это чревато опрокидыванием на "зад". На нем только по таким велодорожкам и ездить, как на видио, да и то только летом, и чтобы людей ни кого, или по квартире! Еще можно взять в больничку. Мудришь ты, Макс, сам не знаешь что!
Okolov
08 июль 2021 12:20
Перехожу на электросамокаты.Если быть по внимательнее к моим постам, ты бы увидел, что с переда, я положил 10 кг.
Ищу удобный транспорт, вот и всё.
Okolov
08 июль 2021 13:16
Перехожу на электросамокаты.
Magnat
08 июль 2021 14:31
Перехожу на электросамокаты.Это очередные грабли ударившие по лбу. Снятие блокировки, если она там есть, у меня в этом сомнение, не поможет. Слабенькое мотрколесо, в этом вся причина.
Okolov
09 июль 2021 12:05
Перехожу на электросамокаты.Разберёмся...
Okolov
13 июль 2021 13:32
Перехожу на электросамокаты.Хотел установить новую фару со спидометром.
/> Полез смотреть провода контроллера. Там полный бардак, комок из проводов.
Пришлось распутывать, заодно, разобрал контроллер, он оказался самым дешевым.
Не нашел провода отвечающего за скорость, и на плате тоже его не оказалось. Подтянул проводку и оставил пока так до проверки на скорости.
Ничего менять в контроллере пока не стал, покатаюсь, посмотрю.
Okolov
21 июль 2021 11:55
Перехожу на электросамокаты.