Ответ для VasiliyCover:
Так а что если пока буксует, подталкивать еще коляску за обруч. И у приставки есть же есть еще задний ход, а что если задом заезжать так не пробовали?
Ответ для palex:
пробовал - за обруч бесполезно помогать - сил не хватает, так как когда колесо уже пробуксовывает -оно создаёт лишь минимальную тягу, а с одной руки крутой заезд не взять.
Задом тоже пробовал. На 350 ваттной у меня стоит ограничитель скорости он же ограничитель мощности повзволяющий на задней передаче двигаться только с половиной скорости. А на половине мощности не хватает чтобы толкать в гору.
На 250 ваттной когда пробовал ограничения по мощности на задней передаче не заметил, но чтобы плавно и не спеша заехать задом в гору - мощности уже не хватает, а разгоняться задом до 15-20 км ч чтобы попробовать взять с разгона - слишком страшно, при езде задом не обеспечить такого уровня управляемости, чтобы было безопасно с такой скоростью двигаться.
Ответ для VasiliyCover:
Мой вес 75 - 80 кг. Приставку можно крепить дальше - ближе к коляске. Чем ближе,тем лучше. Ещё,когда как,кладу под спину противопролежневую подушку. Ну ещё ноги вытянуть вперёд - противовес. Приспособиться можно. онлайн видео:
palex:
Ну давай штурмуй, очень интересно будет посмотреть заедет или нет.
Попытка заехать в горку провалилась.
Сильно газанул, колесо буксануло, а там ещё свежескошенная трава, колесо заскользило, тормоз не сработал, меня прибило к поручням.
Дальше решил не ехать, тормоз при езде назад не сработал. Вперёд тормозит, а назад нет.
Надо ставить нормальную резину, а то эта вся лысая, да и вторая камера не сработала.
Резину поменяю и попробую ещё раз, без перегазовки. онлайн видео:
о чем и речь - тормоз только на переднем колесе, а когда на колесе зацепа нет то и тормоза нет.
А сзади нет колес с обручами (как в случае с приставкой) для того чтобы чуть помочь в гору или для экстренного торможения при откате назад, когда зацеп у единственного колеса с тормозом пропал.
Ставить дополнительный тормозной механизм на заднее колесо, и дополнительный привод на задние колеса. Иначе глобально проблему не решить
Ответ для Okolov:
Вопрос: а на х...- зачем? В чём смысл разгона? Установление рекорда? Вчера три раза вокруг дома проехал, сегодня пять кругов намотал, а на завтра наметил десять кругов.
Ответ для pksltym:
Ну если честно то вы какой то глупый вопрос задаете. Во первых при такой езде на технике для здоровых людей, любой инвалид может почувствовать тоже как вроде, и он тоже так может ездить как и обычные здоровые люди. Тойсть ощутить себя здоровым.
Я все время завидовал велосипедистам, пару раз педаль крутанули и катятся себе под горочку, а теперь на самокате я чувствую себя как будто я тоже такой же велосипедист.
Я вот инвалид с детства, не на роликовых коньках, не на велосипедах, не на мотоциклах не когда не ездил, я не водил машину.
До электросамоката я не знал что такое скорость и этого кайфа прокатиться с ветерком. Для меня например это удовольствие было погонять от 18 до 30 км в час и всякие рекорды по скорости ставить. И только когда ты получаешь очень сильное удовольствие и адреналин ты живешь.
Задайте такой же вопрос мотоциклистам в чем смысл им по 100 км в час гонять. Или спортсменам, они тоже так же сегодня пять кругов за одно время а завтра 10 и в чем смысл.
А в чем смысл, крутить на коляске обручи, и ездить 1 км в час, натирая себе мозоли на пальцах, или ползать на 6 км электричках, а может просто в 4 стенах сидеть и смысла будет больше.
Тут скорей встречный вопрос возникает, в чем смысл такого глупого вопроса.
С автором этой цитаты согласен. Для чего? Я сам на Восходе 3М шею себе свернул, там где по определению этого не могло быть, но случилось (человеческий фактор). А на китайских поделках (без подвески) ставить рекорды, такое себе удовольствие... Не добил себя раньше по глупой молодости, либо по здоровью - добьешь в установлении подобных рекордов. ИМХО. Не дай бог на такой скорости камешек под одно из колес словишь... про ямки ваще не заикаюсь... Были "бессмертные" Болт, Ксю... их вспоминают в прошедшем времени и свечки на могилках ставят
palex:
Тут скорей встречный вопрос возникает, в чем смысл такого глупого вопроса.
Китайцы наверное дураки, ну совсем у них головы не работают, понапридумывали всякой дряни, а наши "Кулибины" из китайского говна конфетки делают. Эти "конфетки" летать могут, правда низЭнько, но летают. Всему свое время и разумный предел. Были и велосипеды и мотоциклы и машины, но вдруг тыгыдык! и нет больше желания к этим вещам.
Да барабанщику всё равно. Не надо механизму мешать работать пока он не сломался по каким-либо причинам. Преждевременное вмешательство ни к чему хорошему не приводит.
онлайн видео:
или войдите
Так а что если пока буксует, подталкивать еще коляску за обруч. И у приставки есть же есть еще задний ход, а что если задом заезжать так не пробовали?
Ну давай штурмуй, очень интересно будет посмотреть заедет или нет.
пробовал - за обруч бесполезно помогать - сил не хватает, так как когда колесо уже пробуксовывает -оно создаёт лишь минимальную тягу, а с одной руки крутой заезд не взять.
Задом тоже пробовал. На 350 ваттной у меня стоит ограничитель скорости он же ограничитель мощности повзволяющий на задней передаче двигаться только с половиной скорости. А на половине мощности не хватает чтобы толкать в гору.
На 250 ваттной когда пробовал ограничения по мощности на задней передаче не заметил, но чтобы плавно и не спеша заехать задом в гору - мощности уже не хватает, а разгоняться задом до 15-20 км ч чтобы попробовать взять с разгона - слишком страшно, при езде задом не обеспечить такого уровня управляемости, чтобы было безопасно с такой скоростью двигаться.
Мой вес 75 - 80 кг. Приставку можно крепить дальше - ближе к коляске. Чем ближе,тем лучше. Ещё,когда как,кладу под спину противопролежневую подушку. Ну ещё ноги вытянуть вперёд - противовес. Приспособиться можно.
онлайн видео:
или войдите
Нормально двигатель 250 тянет. На сколько акка хватает по ровной местности?
35/40 как ехать... Александр,вы что даже не ездили на нём?
Попытка заехать в горку провалилась.
Сильно газанул, колесо буксануло, а там ещё свежескошенная трава, колесо заскользило, тормоз не сработал, меня прибило к поручням.
Дальше решил не ехать, тормоз при езде назад не сработал. Вперёд тормозит, а назад нет.
Надо ставить нормальную резину, а то эта вся лысая, да и вторая камера не сработала.
Резину поменяю и попробую ещё раз, без перегазовки.
онлайн видео:
или войдите
А сзади нет колес с обручами (как в случае с приставкой) для того чтобы чуть помочь в гору или для экстренного торможения при откате назад, когда зацеп у единственного колеса с тормозом пропал.
Ставить дополнительный тормозной механизм на заднее колесо, и дополнительный привод на задние колеса. Иначе глобально проблему не решить
Он есть, только педальный, надо сделать ручным, как в авто, нажал и зафиксировал.
онлайн видео:
или войдите
Вопрос: а на х...- зачем? В чём смысл разгона? Установление рекорда? Вчера три раза вокруг дома проехал, сегодня пять кругов намотал, а на завтра наметил десять кругов.
Ну если честно то вы какой то глупый вопрос задаете. Во первых при такой езде на технике для здоровых людей, любой инвалид может почувствовать тоже как вроде, и он тоже так может ездить как и обычные здоровые люди. Тойсть ощутить себя здоровым.
Я все время завидовал велосипедистам, пару раз педаль крутанули и катятся себе под горочку, а теперь на самокате я чувствую себя как будто я тоже такой же велосипедист.
Я вот инвалид с детства, не на роликовых коньках, не на велосипедах, не на мотоциклах не когда не ездил, я не водил машину.
До электросамоката я не знал что такое скорость и этого кайфа прокатиться с ветерком. Для меня например это удовольствие было погонять от 18 до 30 км в час и всякие рекорды по скорости ставить. И только когда ты получаешь очень сильное удовольствие и адреналин ты живешь.
Задайте такой же вопрос мотоциклистам в чем смысл им по 100 км в час гонять. Или спортсменам, они тоже так же сегодня пять кругов за одно время а завтра 10 и в чем смысл.
А в чем смысл, крутить на коляске обручи, и ездить 1 км в час, натирая себе мозоли на пальцах, или ползать на 6 км электричках, а может просто в 4 стенах сидеть и смысла будет больше.
Тут скорей встречный вопрос возникает, в чем смысл такого глупого вопроса.
Кайф,
Кто гонял, поймёт, а остальные нет...
С автором этой цитаты согласен. Для чего? Я сам на Восходе 3М шею себе свернул, там где по определению этого не могло быть, но случилось (человеческий фактор). А на китайских поделках (без подвески) ставить рекорды, такое себе удовольствие... Не добил себя раньше по глупой молодости, либо по здоровью - добьешь в установлении подобных рекордов. ИМХО. Не дай бог на такой скорости камешек под одно из колес словишь... про ямки ваще не заикаюсь... Были "бессмертные" Болт, Ксю... их вспоминают в прошедшем времени и свечки на могилках ставят
Китайцы наверное дураки, ну совсем у них головы не работают, понапридумывали всякой дряни, а наши "Кулибины" из китайского говна конфетки делают. Эти "конфетки" летать могут, правда низЭнько, но летают. Всему свое время и разумный предел. Были и велосипеды и мотоциклы и машины, но вдруг тыгыдык! и нет больше желания к этим вещам.
Какие? Разверни обертку, там всё-равно говно вонячее вместо шоколада
Да барабанщику всё равно. Не надо механизму мешать работать пока он не сломался по каким-либо причинам. Преждевременное вмешательство ни к чему хорошему не приводит.
Согласен с вами