Ира, какой номер маршрута у автобуса и в чем неудобство маршрута? Ответ для Старче:
Старче:
Так что он Вашем распоряжение Маркиза.
Спасибо, Сергей! Мерси! Еще никто до Вас не дарил мне автобусов...
Но меня очень волнует вопрос - неизвестно, в какое время низкопольный выходит на маршрут. Я ведь не для себя. Сама (с помощью помощников) я и по ступенькам, потому что накопился небольшой опыт. А моя знакомая колясочница (к которой мы ездили в Медведково) автобусами еще не пользовалась. Я ее приглашаю к нам (с ответным визитом) в Останкино прокатиться на монорельсе, но она вряд ли рискнет без пандуса (в автобусе)- раз и непонятно, во сколько ходит низкопольный. Следовательно, мы не сможем планировать время встречи. И даже, допустим, она смогла приехать из Медведково в Останкино. Где гарантия, что она дождется низкопольного для возвращения из Останкино в Медведково? Так что, к сожалению, проблемы пока что есть.
Что касается 3-го автобусного парка, то узнала адрес и номер телефона:
902 09 61
ул. Бибиревская, д 2
Наверное, надо звонить днем или с утра.
Сейчас никто трубку не взял.
Ваш репортаж показывает, что на электроколяске и без сопровождающего толкача в Москве пока что не особо куда попадёшь. Первое что тормозит , это вес коляски с мотором и человеком - 110 кг и больше.
Если на активке с руками и толкачём без притензий, это ж совсем другое дело, можно отправляться в Китай своим ходом устанавливать рекорды выносливости инвалида и "преодоления себя".
А мы с Ирэн были на станции метро "Китай-город"! Не Китай, конечно, но все-таки! перебрались с одной стороны платформы на другую и поехали в Кузьминки - гулять в парк. То есть таким наипростейшим маневром мы перешли с одной ветки метро на другую. Ура!
Я и не мечтала никогда, что побываю в Кузьминках, живя в Останкино. Другой конец Москвы совершенно! Фантастика Теперь вот собираюсь в Аптекарский огород погулять (район станции метро "Проспект Мира"), но меня туда и обратно обещали довезти на машине - без изысков общественного транспорта. А вот в самом Аптекарском огороде как колясочнику передвигаться? Вот как раз мы (две колясочницы) и собираемся это проверять...
Ага! Самый "доступный транспорт" - это активная коляска Майра-Икс-1 (моя) или еще какая-то активка. У кого - как. Закинул в автомашину - и вперед - покорять пространства. Но если кто сам не крутит колеса, тому, наверное, лучше "на электростульчике" (СмОК, привет! Не мне судить, однако. Я только не понимаю - почему бы тому, кто сам (механически) не крутит колеса, не сесть на активку и не покататься летом по Москве, а? Меня вот все равно катают - я однадалеко не уеду... Руки сильные - да. Но у меня ведь паралич мышц спины ниже середины лопаток - поэтому и моя осанка такая - соответствует возможностям моего организма.
Но я все равно рискнула фотографироваться - чтобы был положительный пример набора возможностей для других людей на инвалидных колясках.
На фото - метро Китай-город. Что-то мы забыли в метро сфотографироваться.
у меня на активке вызывает трудность удержание курсовой устойчивости из-за неровностей дорожек. Всё путешествие может закончиться так и не начавшись. а на электроколяске всё равно что на машине, только дорогу дайте по-шире да пандусы по-ниже
Маркиза:
Что-то мы забыли в метро сфотографироваться.
Мы не забыли. Мы думали, что нельзя фотографироваться.
Потому что не читали правила на официальном сайте Метрополитена:
Любительская фотосъемка (без использования профессионального оборудования, штатива и установки осветительных приборов) в Московском метрополитене не запрещена и разрешение на ее проведение, соответственно, не требуется.
Ответ для торус:
Рустам! А в каком районе Москвы Вы живете? Присоединйтесь к нам! Будем кататься! Гулять по Москве! Впереди еще август Ответ для Mucha:
Mucha:
Мы не забыли. Мы думали, что нельзя фотографироваться.
Ага. А как же мы на глазах у дежурного фотографировали мою пустую коляску на эскалаторе (пока я на стульчике сидела в ожидании то ли приговора, то ли лучших времен)?
Mucha:
На середине эскалатора - вне их поля зрения.
Вы шпиёнка, Ирэн! Тайный фотоагент портала Дисабилити.
Кстати, мы еще не рассказали, как я во время прогулки по Кузьминкам порывалась к каждому встречному колясочнику рвануть с пламенным вопросом:"Дисабилити точка ру?" Я пыталась объяснить Ирэн, что это такой пароль и должен последовать радостный отзыв:"Дисабилити точка ру! Йес-с!" Ирэн, однако, скромно не разделила моего энтузиазма, и я перешла на телепатию. Поскольку на телепатические сигналы никто не отозвался, докладываю: своих встречено не было
Mucha:
Я была уверена, что вы с дежурной уже там ставки делаете - упаду я в очередной раз или нет.
Ирэн, судьбой Вашей персоны (сколько ног - или каблуков - Вы переломаете во время эксперимента с эскалатором) была озабочена Нина - дежурная по метро. Я же вполне эгоистично была озабочена своей собственной судьбой - я уговаривала Нину уговорить Вас оставить эту затею в покое и тихо-мирно пешком поехать гулять не в парк Кузьминки, а на ВВЦ. Нина уговорилась легко "Конечно, не надо Вам ехать, хотя с Вами-то ничего не случится, а вот девушка упадет опять... ну, вот... опять чуть не упала Ей вот так... вот так надо прыгать... двумя ногами... а она - вот так!.." И Нина изображала (не щадя своей пышнотелой комплекции) передо мной весь этот Ваш "балет", только не на эскалаторе, а на полу. Я, разумеется, сидела и думала, какая же Вы все-таки "безбашенная" леди. И когда мы с Ниной уже на коляске подъехали Вас уговаривать оставить эту затею, я и опомниться не успела, как Вы меня в эскалатор засунули и - альтО! Пишите письма
Вот я на фото в Кузьминках - утомленная солнцем и отсутствием одного бортика (отломили водители автослужбы "Контакты-1"). Кстати, хочу рассказать, как я вчера ездила в Марьину рощу на социальном такси. Но для рассказа мне нужна подсказка - я не очень разбираюсь в иномарках. Оттуда я возвращалась на черном Форде-фокусе. А вот туда меня вез серебристый Опель. Может ли такое быть? Мб, это был не Опель, а Форд-Мондео? А то начну рассказывать, а меня застыдят, что я названия иномарок перепутала. Надеюсь, мне подскажут, у какого авто кресло с поворотом. Очень хочется рассказать - я впервые покаталась на таком "доступном транспорте".
Маркиза:
Так что, к сожалению, проблемы пока что есть.
Оля, а кто Вам сказал что в этой жизни нет проблем? Не далее как намедни ездил я в храм, прождал автобус 40 минут. То один за одним, а тут хоть расшибись. В результате опоздал на службу. Вы поймите это не метро которое ходить через три минуты, автобусы не могут ходить чётко по расписанию потому что в Москве есть одна такая огромная проблема – пробки. И вешайте Вы любые расписания, толку от них чуть.
Наконец хочу показать как выглядят эти автобусы изнутри. Очень долго не мог найти хорошие фото,
alekses:
Cпасибо за эту тему.Я поверил в свои силы,я тоже могу ездить по городу!Очень нужная информация.
Очень приятно читать эти строки, на самом деле я и занимаюсь этой темой ровно за этим. Хочется чтобы каждый из Вас немножко поверил в себя. Хотя понимаю что всё это не так легко, наши города пока ещё никак не приспособлены для нас, но подвижки всё же есть. И пора бы всем потихоньку начинать покидать свои "камеры" пожизненного заключения, и везти образ жизни обычного человека только на коляске. Чтобы здоровые люди не воспринимали нас как нечто. А-то порой едешь в автобусе – заходит пассажир и глядит на тебя как на инопланетянина.
Станешь тут шпиенкой после пандус-контроля у банка, когда охранник вопил и грозил вызвать наряд, чтобы забрать нас в кутузку, если я сейчас же не отдам ему пленку. (А как я ему отдам пленку из цифрового фотоаппарата )
Стратегические, млин, объекты.
В 3-м автобусном парке сегодня тоже никто не берет трубку. Хотя позвонила на час раньше. Мб, это мне специально дали такой номер телефона, по которому (заведомо ясно) трубку не возмет никто?
Подумала, что дальше делать... Нашла в инете вот этот форум.
Мб, написать туда, создать тему? Про низкопольные автобусы... Маркиза задумалась...
Маркиза:
моя знакомая колясочница (к которой мы ездили в Медведково) автобусами еще не пользовалась.
Ура! Есть свежая информация Конечно, можно пытаться дозваниваться до 3-го автобусного парка и узнавать, сколько низкопольных автобусов ходит по 93-му маршруту, но эта информация потеряла (на время) практическую актуальность, перешла в разряд чисто теоретического интереса.
Потому что мне на емейл только что поступила информация, что моя медведковская знакомая провела свой личный эксперимент с первой в ее жизни поездкой на низкопольном автобусе. Проехала 2 остановки и вернулась пешком (то есть "пешком на коляске") обратно
Поскольку маршрут автобуса 93 пролегает в стороне от ее дома, родился новый вариант нашей с ней возможной встречи - в Ботаническом саду. Я как-нибудь добираюсь до Ботанического сада из Останкино, а моя знакомая - из Медведково. Для этой цели ей понравился автобус 628. С зеленым человечком на борту!
Прочитав на форуме о моих страданиях на тему, что мы тогда забыли сфотографировать информацию (точнее, отсутствие информации) о наличии на маршруте 93 низкопольных автобусов, наш тайный фотоагент любезно прислал мне информацию (точнее, ее отсутствие) на емейл. Так что... информации про наличие на линии маршрута 628 низкопольных автобусов нет, а сами автобусы там благополучно ходят. Вот фото:
Ответ для irinka:
Ирина! Мб, Вы обратитесь сюда с предложением об изменении неудобного для Вас маршрута автобуса?
А вот еще одна фотография на остановке автобуса 628. Тут вообще нет никакой инфы (кроме номера автобуса) Так что информация про наличие низкопольных автобусов засекречена Впрочем... Я сейчас выяснила по инету, что хоть автобус 93, хоть автобус 628 - все равно это 3-й автобусный парк. Так что если получится дозвониться, нужно будет узнавать сразу про два маршрута - сколько там на линии низкопольных. Ответ для Старче:
Старче:
Вы поймите это не метро которое ходить через три минуты, автобусы не могут ходить чётко по расписанию потому что в Москве есть одна такая огромная проблема – пробки. И вешайте Вы любые расписания, толку от них чуть.
Да что уж тут понимать, Сереж... Это и ёжику понятно. Но... мне показалось, будто кто-то писал в этой теме, что на остановках не только сказано, есть ли на данном маршруте низкопольные автобусы, но даже якобы отмечено расписание, согласно которому нам, колясочникам, их рекомендуется ждать.
О том, что такой инфы нет, мне помогли раздобыть фотки. А где доказательства, что на каких-то остановках такая инфа есть?
Фотку в студию!
Кстати, Старче, я, конечно, не Золотая Рыбка (хотя был у меня одно время такой ник - на другом ресурсе), но как Вы, коллега, отнесетесь к публикации в этой теме фотографий о доступности для колясочников Храма Христа Спасителя? Или для таких фоток следует новую тему открывать? Или вообще это никому не интересно?
А то один мой тайный фотоагент готов сделать фоторепортаж для портала Дисабилити (про неработающие подъемники, которыми столь предсмотрительно был оборудован Храм).
Ответ для Маркиза:
Я очень рад что Ваша подруга смогла покататься на это автобусе. Кстати, хочу проявить свой дар ясновиденье и сказать что у Вашей подруги ник agilita, и право не понимаю почему она сама не хочет поведать на форуме как ей каталась. Таня, я жду от тебя рассказ.
Маркиза:
Но... мне показалось, будто кто-то писал в этой теме, что на остановках не только сказано, есть ли на данном маршруте низкопольные автобусы, но даже якобы отмечено расписание, согласно которому нам, колясочникам, их рекомендуется ждать.
Все вопросы к Лаванде. Это она их видела.
Маркиза:
но как Вы, коллега, отнесетесь к публикации в этой теме фотографий о доступности для колясочников Храма Христа Спасителя? Или для таких фоток следует новую тему открывать?
Это дело Ваше, потому как это Вы открыли тему, я же всего лишь немного помогаю. Впрочем, новую тему открыть по-моему не дадут господа модераторы, потому как нечто подобное уже есть.
Маркиза:
Или вообще это никому не интересно?
Ну почему же не интересно? Просто что Мы с Вами этим добьемся?
Старче:
хочу проявить свой дар ясновиденье и сказать что у Вашей подруги ник
Сергей, в профиле этой девушки не написано, что она живет в Медведково В любом случае, если девушка предпочитает оставаться Прекрасной Незнакомкой, оставим за ней это право.
Старче:
не понимаю почему она сама не хочет
Почему мне трудно самой (одной) прокатиться на автобусе с пандусом, Вы ведь,Сереж, тоже не понимаете
Хотя вдруг у меня завтра получится? Собираемся с подругой гулять на Чистые пруды. Если встретим там подходящий общественный транспорт, не исключено, что я решусь на психотерапевтический эксперимент
Рискну процитировать фрагмент из письма моей медведковской скромной красавицы:
все происходило так быстро, словно в гонках. Какие там инструкции, правила и т.п. Никаких церемоний
Я бы так не смогла описать, ибо волнение сметает все на своем пути, в том числе мысли и слова. Поэтому и цитирую. Потому что именно в этом (в частности) вижу проблему.
Теперь, Сережа, понимаете (?), почему я боюсь ехать одна на автобусе? Я не знаю, успею ли я кого-то из пассажиров остановить, успею ли я обратиться к водителю за помощью... У водителя - свои мысли, у пассажиров - свои, а тут я вдруг нарисовалась "ни к селу, ни к городу"... Когда я с помощниками, они выступают в роли организаторов посадки и высадки. Я типа груз. А вот как мне из объекта превратиться в субъект? Хорошо, если у Вас, Сергей, нет такой психологической проблемы. Это ж, как говорится, слава тебе, Господи
Маркиза:
Теперь, Сережа, понимаете (?), почему я боюсь ехать одна на автобусе?
Да, теперь я понимаю. Но я вовсе не заставляю Вас, да и любого другого сразу в одиночку лезть в автобус. Для начала сделайте это с помощником, чтобы просто иметь представление насколько удобен этот автобус для Вас. Если понравится, (а Вам понравится) в следующий раз сделайте это одна, но помощника всё равно возьмите, для уверенности.
Вы поймите Оля, да я экстримал по большому счёту, но сомнения, волнения, неуверенность во мне всё равно присутствуют когда я делаю что-то впервые, я же обычный человек. Но я это в себе преодолеваю, потому что если этого не делать некогда ничему не научится. Возможно я пишу прописные истины, засоряя форум. Но напомнить это по-моему нелишне.
Маркиза:
В 3-м автобусном парке сегодня тоже никто не берет трубку. Хотя позвонила на час раньше. Мб, это мне специально дали такой номер телефона, по которому (заведомо ясно) трубку не возмет никто?
Ну-ка покажите мне это номер? Я попробую найти Вам другой.
Маркиза:
Для этой цели ей понравился автобус 628. С зеленым человечком на борту!
Оля, а давайте будим звать эти автобусы «Зелёный человечек»? Мне нравится…
Маркиза:
Когда вагон подъезжает, создается впечатление, что он находится почти вплотную к платформе. "Казалось мне - кругом сплошная ночь. Тем более, что так оно и было" (с)То есть, пожалуй, и в самом деле - почти вплотную к платформе.
Ой, чё сёня было... Мы с Таней уже вдвоем (с помощниками) катались на монорельсе... Таня тоже на коляске, но колясочка покрупнее... Трезвая была идея - садиться в первый вагон. А еще и машинист рядом оказался (станция конечная была - "Тимирязевская") И вот во время перемещения коляски в вагон что-то где-то зацепилось и... колесо переднее зависло "пипирёк" движению "над пропастью", то есть между вагоном и платформой. Хорошо, что машинист вовремя подсуетился и помог переместить коляску в вагон!
Вот так-то... Вот оно - "почти вплотную к платформе"...
А вообще, конечно, "чудеса" были... То долго-долго поезд стоял и не двигался в путь на следующую станцию, то с промежутком в пару секунд звучали фразы "Осторожно, двери открываются!" и "Осторожно, двери закрываются!" В итоге, конечно, путешествие прошло и завершилось благополучно, но порой просто петь хотелось. Песню. "Постой, паровоз! Не стучите колеса! Кондуктор, нажми на тормоза!" (с)
irinka
31 июль 2008 04:44
Москва. Доступность общественного транспортаЯ вот живу ну нас в районе очень у нас автобус ходеть со всем не удобный у них машрут не знаю что и делать.
Маркиза
31 июль 2008 11:18
Москва. Доступность общественного транспортаИра, какой номер маршрута у автобуса и в чем неудобство маршрута?
Ответ для Старче:
Спасибо, Сергей! Мерси!
Но меня очень волнует вопрос - неизвестно, в какое время низкопольный выходит на маршрут. Я ведь не для себя. Сама (с помощью помощников) я и по ступенькам, потому что накопился небольшой опыт. А моя знакомая колясочница (к которой мы ездили в Медведково) автобусами еще не пользовалась. Я ее приглашаю к нам (с ответным визитом) в Останкино прокатиться на монорельсе, но она вряд ли рискнет без пандуса (в автобусе)- раз и непонятно, во сколько ходит низкопольный. Следовательно, мы не сможем планировать время встречи. И даже, допустим, она смогла приехать из Медведково в Останкино. Где гарантия, что она дождется низкопольного для возвращения из Останкино в Медведково? Так что, к сожалению, проблемы пока что есть.
Маркиза
31 июль 2008 17:32
Москва. Доступность общественного транспорта902 09 61
ул. Бибиревская, д 2
Наверное, надо звонить днем или с утра.
Сейчас никто трубку не взял.
торус
31 июль 2008 18:59
Москва. Доступность общественного транспортаВаш репортаж показывает, что на электроколяске и без сопровождающего толкача в Москве пока что не особо куда попадёшь. Первое что тормозит , это вес коляски с мотором и человеком - 110 кг и больше.
Если на активке с руками и толкачём без притензий, это ж совсем другое дело, можно отправляться в Китай своим ходом устанавливать рекорды выносливости инвалида и "преодоления себя".
Маркиза
31 июль 2008 19:21
Москва. Доступность общественного транспортаА мы с Ирэн были на станции метро "Китай-город"! Не Китай, конечно, но все-таки! перебрались с одной стороны платформы на другую и поехали в Кузьминки - гулять в парк. То есть таким наипростейшим маневром мы перешли с одной ветки метро на другую. Ура!
Я и не мечтала никогда, что побываю в Кузьминках, живя в Останкино. Другой конец Москвы совершенно! Фантастика
Ага! Самый "доступный транспорт" - это активная коляска Майра-Икс-1 (моя) или еще какая-то активка. У кого - как. Закинул в автомашину - и вперед - покорять пространства. Но если кто сам не крутит колеса, тому, наверное, лучше "на электростульчике" (СмОК, привет!
Но я все равно рискнула фотографироваться - чтобы был положительный пример набора возможностей для других людей на инвалидных колясках.
На фото - метро Китай-город. Что-то мы забыли в метро сфотографироваться.
торус
31 июль 2008 19:33
Москва. Доступность общественного транспортау меня на активке вызывает трудность удержание курсовой устойчивости из-за неровностей дорожек. Всё путешествие может закончиться так и не начавшись. а на электроколяске всё равно что на машине, только дорогу дайте по-шире да пандусы по-ниже
Mucha
31 июль 2008 19:45
Москва. Доступность общественного транспортаМы не забыли. Мы думали, что нельзя фотографироваться.
Потому что не читали правила на официальном сайте Метрополитена:
Маркиза
31 июль 2008 19:46
Москва. Доступность общественного транспортаРустам! А в каком районе Москвы Вы живете? Присоединйтесь к нам! Будем кататься! Гулять по Москве! Впереди еще август
Ответ для Mucha:
Ага. А как же мы на глазах у дежурного фотографировали мою пустую коляску на эскалаторе (пока я на стульчике сидела в ожидании то ли приговора, то ли лучших времен)?
Mucha
31 июль 2008 19:58
Москва. Доступность общественного транспортаНа середине эскалатора - вне их поля зрения.
Я была уверена, что вы с дежурной уже там ставки делаете
Маркиза
31 июль 2008 22:10
Москва. Доступность общественного транспортаВы шпиёнка, Ирэн!
Кстати, мы еще не рассказали, как я во время прогулки по Кузьминкам порывалась к каждому встречному колясочнику рвануть с пламенным вопросом:"Дисабилити точка ру?" Я пыталась объяснить Ирэн, что это такой пароль и должен последовать радостный отзыв:"Дисабилити точка ру! Йес-с!" Ирэн, однако, скромно не разделила моего энтузиазма, и я перешла на телепатию. Поскольку на телепатические сигналы никто не отозвался, докладываю: своих встречено не было
Ирэн, судьбой Вашей персоны (сколько ног - или каблуков - Вы переломаете во время эксперимента с эскалатором) была озабочена Нина - дежурная по метро. Я же вполне эгоистично была озабочена своей собственной судьбой - я уговаривала Нину уговорить Вас оставить эту затею в покое и тихо-мирно пешком поехать гулять не в парк Кузьминки, а на ВВЦ. Нина уговорилась легко
Вот я на фото в Кузьминках - утомленная солнцем и отсутствием одного бортика (отломили водители автослужбы "Контакты-1"). Кстати, хочу рассказать, как я вчера ездила в Марьину рощу на социальном такси. Но для рассказа мне нужна подсказка - я не очень разбираюсь в иномарках. Оттуда я возвращалась на черном Форде-фокусе. А вот туда меня вез серебристый Опель. Может ли такое быть? Мб, это был не Опель, а Форд-Мондео? А то начну рассказывать, а меня застыдят, что я названия иномарок перепутала. Надеюсь, мне подскажут, у какого авто кресло с поворотом. Очень хочется рассказать - я впервые покаталась на таком "доступном транспорте".
Старче
01 авг. 2008 02:55
Москва. Доступность общественного транспортаОля, а кто Вам сказал что в этой жизни нет проблем? Не далее как намедни ездил я в храм, прождал автобус 40 минут. То один за одним, а тут хоть расшибись. В результате опоздал на службу. Вы поймите это не метро которое ходить через три минуты, автобусы не могут ходить чётко по расписанию потому что в Москве есть одна такая огромная проблема – пробки. И вешайте Вы любые расписания, толку от них чуть.
Наконец хочу показать как выглядят эти автобусы изнутри. Очень долго не мог найти хорошие фото,
наконец-то удалось.
Старче
01 авг. 2008 02:58
Москва. Доступность общественного транспортаОчень приятно читать эти строки, на самом деле я и занимаюсь этой темой ровно за этим. Хочется чтобы каждый из Вас немножко поверил в себя. Хотя понимаю что всё это не так легко, наши города пока ещё никак не приспособлены для нас, но подвижки всё же есть. И пора бы всем потихоньку начинать покидать свои "камеры" пожизненного заключения, и везти образ жизни обычного человека только на коляске. Чтобы здоровые люди не воспринимали нас как нечто. А-то порой едешь в автобусе – заходит пассажир и глядит на тебя как на инопланетянина.
Mucha
01 авг. 2008 09:13
Москва. Доступность общественного транспортаСтанешь тут шпиенкой
Стратегические, млин, объекты.
Маркиза
01 авг. 2008 16:56
Москва. Доступность общественного транспортаПодумала, что дальше делать... Нашла в инете вот этот форум.
Мб, написать туда, создать тему? Про низкопольные автобусы... Маркиза задумалась...
Ура! Есть свежая информация
Потому что мне на емейл только что поступила информация, что моя медведковская знакомая провела свой личный эксперимент с первой в ее жизни поездкой на низкопольном автобусе. Проехала 2 остановки и вернулась пешком (то есть "пешком на коляске") обратно
Поскольку маршрут автобуса 93 пролегает в стороне от ее дома, родился новый вариант нашей с ней возможной встречи - в Ботаническом саду. Я как-нибудь добираюсь до Ботанического сада из Останкино, а моя знакомая - из Медведково. Для этой цели ей понравился автобус 628. С зеленым человечком на борту!
Прочитав на форуме о моих страданиях на тему, что мы тогда забыли сфотографировать информацию (точнее, отсутствие информации) о наличии на маршруте 93 низкопольных автобусов, наш тайный фотоагент любезно прислал мне информацию (точнее, ее отсутствие) на емейл. Так что... информации про наличие на линии маршрута 628 низкопольных автобусов нет, а сами автобусы там благополучно ходят. Вот фото:
Маркиза
01 авг. 2008 17:46
Москва. Доступность общественного транспортаИрина! Мб, Вы обратитесь сюда с предложением об изменении неудобного для Вас маршрута автобуса?
А вот еще одна фотография на остановке автобуса 628. Тут вообще нет никакой инфы (кроме номера
Ответ для Старче:
Да что уж тут понимать, Сереж... Это и ёжику понятно. Но... мне показалось, будто кто-то писал в этой теме, что на остановках не только сказано, есть ли на данном маршруте низкопольные автобусы, но даже якобы отмечено расписание, согласно которому нам, колясочникам, их рекомендуется ждать.
О том, что такой инфы нет, мне помогли раздобыть фотки. А где доказательства, что на каких-то остановках такая инфа есть?
Фотку в студию!
Маркиза
01 авг. 2008 18:14
Москва. Доступность общественного транспортаКстати, Старче, я, конечно, не Золотая Рыбка (хотя был у меня одно время такой ник - на другом ресурсе), но как Вы, коллега, отнесетесь к публикации в этой теме фотографий о доступности для колясочников Храма Христа Спасителя? Или для таких фоток следует новую тему открывать? Или вообще это никому не интересно?
А то один мой тайный фотоагент готов сделать фоторепортаж для портала Дисабилити (про неработающие подъемники, которыми столь предсмотрительно был оборудован Храм).
Старче
02 авг. 2008 01:18
Москва. Доступность общественного транспортаЯ очень рад что Ваша подруга смогла покататься на это автобусе. Кстати, хочу проявить свой дар ясновиденье и сказать что у Вашей подруги ник agilita, и право не понимаю почему она сама не хочет поведать на форуме как ей каталась. Таня, я жду от тебя рассказ.
Все вопросы к Лаванде. Это она их видела.
Это дело Ваше, потому как это Вы открыли тему, я же всего лишь немного помогаю. Впрочем, новую тему открыть по-моему не дадут господа модераторы, потому как нечто подобное уже есть.
Ну почему же не интересно? Просто что Мы с Вами этим добьемся?
Маркиза
02 авг. 2008 01:53
Москва. Доступность общественного транспортаСергей, в профиле этой девушки не написано, что она живет в Медведково
Хотя вдруг у меня завтра получится? Собираемся с подругой гулять на Чистые пруды. Если встретим там подходящий общественный транспорт, не исключено, что я решусь на психотерапевтический эксперимент
Рискну процитировать фрагмент из письма моей медведковской скромной красавицы:
Я бы так не смогла описать, ибо волнение сметает все на своем пути, в том числе мысли и слова. Поэтому и цитирую. Потому что именно в этом (в частности) вижу проблему.
Теперь, Сережа, понимаете (?), почему я боюсь ехать одна на автобусе? Я не знаю, успею ли я кого-то из пассажиров остановить, успею ли я обратиться к водителю за помощью... У водителя - свои мысли, у пассажиров - свои, а тут я вдруг нарисовалась "ни к селу, ни к городу"... Когда я с помощниками, они выступают в роли организаторов посадки и высадки. Я типа груз. А вот как мне из объекта превратиться в субъект? Хорошо, если у Вас, Сергей, нет такой психологической проблемы. Это ж, как говорится, слава тебе, Господи
Старче
03 авг. 2008 00:41
Москва. Доступность общественного транспортаДа, теперь я понимаю. Но я вовсе не заставляю Вас, да и любого другого сразу в одиночку лезть в автобус. Для начала сделайте это с помощником, чтобы просто иметь представление насколько удобен этот автобус для Вас. Если понравится, (а Вам понравится) в следующий раз сделайте это одна, но помощника всё равно возьмите, для уверенности.
Вы поймите Оля, да я экстримал по большому счёту, но сомнения, волнения, неуверенность во мне всё равно присутствуют когда я делаю что-то впервые, я же обычный человек. Но я это в себе преодолеваю, потому что если этого не делать некогда ничему не научится. Возможно я пишу прописные истины, засоряя форум. Но напомнить это по-моему нелишне.
Ну-ка покажите мне это номер? Я попробую найти Вам другой.
Оля, а давайте будим звать эти автобусы «Зелёный человечек»? Мне нравится…
Маркиза
07 авг. 2008 20:18
Москва. Доступность общественного транспортаОй, чё сёня было... Мы с Таней уже вдвоем (с помощниками) катались на монорельсе... Таня тоже на коляске, но колясочка покрупнее... Трезвая была идея - садиться в первый вагон. А еще и машинист рядом оказался (станция конечная была - "Тимирязевская")
Вот так-то... Вот оно - "почти вплотную к платформе"...
А вообще, конечно, "чудеса" были... То долго-долго поезд стоял и не двигался в путь на следующую станцию, то с промежутком в пару секунд звучали фразы "Осторожно, двери открываются!" и "Осторожно, двери закрываются!" В итоге, конечно, путешествие прошло и завершилось благополучно, но порой просто петь хотелось. Песню. "Постой, паровоз! Не стучите колеса! Кондуктор, нажми на тормоза!" (с)