/ Форум / Общество / Общественные организации и движения инвалидов

Ответ для Верба:

Верба:
1)
2)
3)
4)
5)

А я, по-Вашему, за отчетами? Нет, Татьяна, я тоже когда-то хотел приносить пользу, но таких активистов, наверно, лучше отправлять перечитывать Устав.

Ответ для SmOk:

Но думаю седьмая позиция изучать Уставы не Ваша, увы, тоже
Вы очевидный лидер, Вам ВОИ будет мало, но разве тока кресло председателя пошире будет

Ответ для SmOk:

SmOk:
Вы не внимательны. Я Вам тоже четко описал, какой был результат на мой запрос.

Если не ошибаюсь,то Вы как то связаны с юриспруденцией?
Если я не ошибся,то странно видеть юриста с таким подходом к проблеме и такими вопросами наивными.

Ответ для Верба:

Верба:
Вы очевидный лидер, Вам ВОИ будет мало, но разве тока кресло председателя пошире будет

Человек написал,что будучи председавтелем первички не смог получить отчета о проделанной работе организации.

А то,что отчет вышестоящего правления составляется на основе отчетов первичек он походу и не знает вообще.

А то,что председатель первички автоматом становится членом правления отделения и имеет полное право требовать переизбрания председателя и предоставления полной информации по деятельности правления отделения,то же для него великая тайна ВОИ.

А может и сам не отчитывался?

А может отчитыватся было не о чем?

А может быть потому то уже и не председатель первички?

А возможно именно по этому то такая озлобленность на ВОИ?

Ущемленное самолюбие и не реализованные амбиции?

Вот, как просто и главное бысто, и бездоказательно мы смогли расставить все точки над...человеком,абсолюно ни чего про него не зная,а только следуя своей извращенной логики и на примере рассуждений этого же самого человека)))

Ответ для vpch:Поздравляю Вас с праздником ,Днём Защитника Отечества!
Так моя позиция верная?Дело только во времени?

Ответ для Piligrim:

Piligrim:
Теперь понятно почему они без зазрения совести берут взятки!

а Вы без зазрения совести их даете?

В этом то и вся беда,что не даю(принципиально).Поэтому коляску с электропроиводом пришлось покупать самой.Как мне сказала знакомая врач-дала бы денег врачу МСЭК не пришлось бы выкладываться самой на коляску.Было бы выгоднее заплатить врачу МСЭК.
Не умею я давать взятки,не давала,не даю и наврядли научусь это делать.!

Ответ для Piligrim:
Борис, откуда столько агрессии? Неприятно выносить сор из избы? Я понимаю, но когда-то же это надо было сделать. Повторюсь специально для Вас - я не имею отношения к ВОИ, поэтому просто по определению не могу испытывать чувство озлобленности к этой организации. Амбиции? Хм, ну, что ж, не буду спорить - наверно, я амбициозен и, конечно же, самолюбив. Именно самолюбие, уважение к себе не позволяет принимать всю ту лапшу, которую Вы лично и Вам подобные пытаетесь повесить на уши. Учитесь у Вербы вести диалог, а не кидаться, как бык на красную тряпку. Вы занимаете должность, требующую конструктивности и умения работать с эллекторатом, а не огрызаться и "доить" разных спонсоров.

Ответ для Piligrim:


Ответ для Piligrim:

Piligrim:
Человек написал,что будучи председавтелем первички не смог получить отчета о проделанной работе организации.

А что у нас с вами не бывает ошибок? Я их делаю, потом быстро исправляю, стараясь не повторить, на этом приобретаю опыт, учу других. Это же жизнь, от ошибок и неправильных убеждений никто не застрахован. И я лидером не родилась, я приобретаю лидерские навыки в процессе накопления опыта и работы с людьми.

Piligrim:
Вот, как просто и главное бысто, и бездоказательно мы смогли расставить все точки над...человеком,абсолюно ни чего про него не зная,а только следуя своей извращенной логики и на примере рассуждений этого же самого человека

Виталия на форуме читаю давно, пусть его мнение не совпадает с моим по вопросам ОИ, но в ВОИ есть кризис молодых кадров - это факт. И мы не должны отмахиваться вот так от умных инициативных и амбициозных лидеров. Если бы Виталий жил со мной в одном городе, я бы попробовала "завербовать" его в ВОИ всеми приемлимыми способами, используя его знания и хватку на всеобщее какое-то дело.

Ответ для SmOk:

SmOk:
Борис, откуда столько агрессии?

Это Вы меня обвиняете в огрессии))
Я долго терпел весь тот бред,который тут писали и продолжают писать по отношению к людям делающим хоть,что то полезное для инвалидов,а вместо этого получающих на свою голову потоки словесных фекалий от празных болтунов и нытиков.
Дошло уже до личных оскорблений,откровенного хамства,обвинений в вымогательстве и взяточнистве.
И это вы называете дискуссией?
Когда какая то....молодая особа позволяет себе откровенно хамить заслуженному человеку,немало сделавшему для всех инвалидов,если Вы не поняли,то поясню-Сергею К,и чуть ли не открытым текстом обвинять его в коррупци.
Это дискуссия?
И после всего этого Вы мне предлагаете продолжать подставлять то одну,то другую щёку под ваши выпады?
Каждое действие вызыват равноценное противодействие.

Весь остальной "конструктив" позволю оставить без комментариев.

Ответ для Piligrim:Я не обвиняла заслуженного деятеля,я привела полученные из государственных СМИ данные (они не засекреченны)о коррупции в разных областях жизнедеятельности,в частности,повторюсь:медицина и образование занимают второе место в России по обьёму взяток и коррупции после судов и прокуратуры.Где,конкретно,Вы прочитали,что я обидела конкретного заслуженного деятеля.Укажите.

Ответ для Милла:

Так моя позиция верная?Дело только во времени?

Если бы она была верной, американцы бы до сих пор бы ждали, пока всё наладится само собой. Видимо, Вам лениво даже посмотреть, что написано по приведённой ссылке? На всякий случай, публикую выдержку:

В апреле 1975 года американские федеральные здания начали захватывать. В их офисах устраивались сидячие забастовки, и в одном случае более 150 активистов смогли удержаться в здании много дней, пока министр здравоохранения не согласился на их требования. Протестующие требовали принять поправки к закону, который запретит лишать их права на труд, образование, а зачастую и просто на передвижение. Это был один из поворотных моментов в истории борьбы за права американских инвалидов - движения, которое потребовало бесконечных демонстраций, «сидячих забастовок» и протестов.

Ответ для vpch:

vpch:
В апреле 1975 года американские федеральные здания начали захватывать. В их офисах устраивались сидячие забастовки, и в одном случае более 150 активистов смогли удержаться в здании много дней, пока министр здравоохранения не согласился на их требования. Протестующие требовали принять поправки к закону, который запретит лишать их права на труд, образование, а зачастую и просто на передвижение. Это был один из поворотных моментов в истории борьбы за права американских инвалидов - движения, которое потребовало бесконечных демонстраций, «сидячих забастовок» и протестов.

америкосы..ну..тупыыыыееее
Зачем сами то ходили и требовали,устраивали сидячки и протесты?
Могли бы ..а заставить ВОИ и прочии ОИ..)))

Ответ для Piligrim:

Да будет Вам известно, что на стадии проэктирования автомобилей везде не у нас используют костюм для придания "тяжести в движениях, имитирующих старика, толстяка и инвалида одновременно". в нём подвижность не очень амплитудная. Надевают этот "костюм" для проверки эргономики для этих категорий пользователей автомашин. Везде в мире это применяют, кроме России.

А это значит, ВОИ чисто номинальная структура (что означает, имеет громкое название и всё, пустое место). Требовать удобные автомобили кто должен, Пушкин или Путин, или всё таки общество людей отягощенных малоподвижностью в колясках. Да Вы ж только про себя думаете когда говорите ВОИ, а мы думаем про себя, но нас больше чем вас в правлениях ВОИ и поэтому мы вас вправе критиковать за бездействие, а Вы нам про труд выбить пандус и труд составить отчётность. У нас разные представления о деятельности. Ваша деятельность видна узкому кругу лиц, а отнюдь не всем поголовно. Только вам известны ваши трудности и никому больше. Потому что Вы не с народом, а сами по себе трудитесь не понятно для кого. Не уж-то Вои ради ВОИ? Тогда это не порядок!

Ответ для торус:"Страшно далеки они от народа...")))

Ответ для торус:
а мне удобнее садиться в Таврию или Оку и не удобно и тяжело садиться в иномарки,особенно Японские.

Ответ для Piligrim:

Piligrim:
не удобно и тяжело садиться в иномарки,особенно Японские

Смотрите как всё взаимосвязано. У места на стоянке есть стандарт по снипу. Под него делают открывание дверей под определённый угол, и длину двери у четырёхдверной машины. Я нигде не видел, чтоб место обозначенное как "места для инвалидного транспорта" были большего размера, должны бы быть шире, потому что в коляску у стоящих бок-о-бок машин не пересядешь.

Когда у машины чуть шире открывается дверь, то оказывается что ширина машины меньше, за счёт этого можно добавить несколько градусов для открытой двери. Стандарт. Это наши ОКА и Таврия.

В журнале "за рулём" встретил однажды претензию в обзоре, что у иномарки дверь так широко открывается, что может удариться о рядом стоящий автомобиль. вот Вам и российский стандарт и как он не дружит с инвалидоами, пожелавшими сесть за руль.

Понимаю, что ВОИ рекомендовано не вмешиваться в "чужие дела". Но это надо открыто признавать, а не прикрываться уставом ВОИ и бить себя в грудь, чтокто-то костьми ложится за интересы инвалидов.

Ответ для торус:

Только вам известны ваши трудности и никому больше. Потому что Вы не с народом, а сами по себе трудитесь не понятно для кого. Не уж-то Вои ради ВОИ? Тогда это не порядок!

Беда в том, что процесс самоизоляции первичек ВОИ, там где он действительно рошёл, попал на благодатную почву. Чётко видно, как многие находятся в ожидании чудес "от ВОИ", а сами не шевельнут и пальцем. Меж тем, ВОИ состоит из таких же инвалидов, это не есть какая-то особая чудодейственная организация, хоть и является юрлицом.
Помощь деньгами от государства мизерная, хорошо, хоть на чай с булочками хватает. Ещё, всё же, удаётся собирать и выталкивать на самый верх информацию о типах конкретных бед инвалидов (Выступление Председателя Всероссийского общества инвалидов, депутата Государственной Думы РФ А. В. Ломакина-Румянцева
на Всероссийском совещании по вопросам совершенствования предоставления мер социальной поддержки, социальных, реабилитационных услуг и протезно-ортопедической помощи инвалидам, проведенном в Москве 4 июня 2008г), проталкивать в некоторых областях проекты нужных ивалидам Законов:

ПРОЕКТ ЗАКОНА

Закон по Смоленской области
Об обеспечении беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, транспортной и инженерной инфраструктур Смоленской области.
Закон от
Смоленская область
З А К О Н
Об обеспечении беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, транспортной и инженерной инфраструктур Смоленской области
Настоящий Закон в совокупности с мерами организационного, правового, экономического и воспитательного воздействия призван способствовать обеспечению свободы передвижения маломобильных граждан и созданию им равных с другими гражданами возможностей в реализации гражданских, экономических, политических и других прав и свобод, предусмотренных Конституцией Российской Федерации, а также в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права.
Закон регулирует отношения, связанные с созданием условий для беспрепятственного передвижения, доступа маломобильных граждан и их пользования объектами социальной, транспортной и инженерной инфраструктур Смоленской области; определяет тенденции к интеграции инвалидов в общество, устранению дискриминационного воздействия архитектурных, транспортных и коммуникационных барьеров, ущемляющих права и свободы маломобильных граждан.
Закон определяет общие требования по приспособлению объектов для беспрепятственного передвижения, доступа к ним инвалидов и других маломобильных граждан, в соответствии с федеральным законодательством, действующими градостроительными нормативами, строительными нормами и правилами, и устанавливает ответственность за их нарушение на Смоленщине.
Статья 1. Основные понятия
Основные понятия, используемые в настоящем Законе:
маломобильные граждане - инвалиды всех категорий, к которым относятся лица, имеющие нарушение здоровья со стойким расстройством функций организма, обусловленное заболеваниями, последствиями травм или дефектами, приведшими к ограничению жизнедеятельности, и вызывающее необходимость их социальной защиты; лица пожилого возраста; граждане с малолетними детьми, в том числе использующие детские коляски; другие лица с ограниченными способностями или возможностями самостоятельно передвигаться, ориентироваться, общаться, вынужденные в силу устойчивого или временного физического недостатка использовать для своего передвижения необходимые средства, приспособления и собак-проводников; инженерная, транспортная и социальная инфраструктуры - комплекс сооружений и коммуникаций транспорта, связи, инженерного оборудования, а также объектов социального и культурно-бытового обслуживания населения, обеспечивающий устойчивое развитие и функционирование поселений и территорий; государственные градостроительные нормативы, строительные нормы и правила - нормативно-технические документы, разработанные и утвержденные федеральным органом архитектуры и градостроительства или органами архитектуры и градостроительства Смоленской области и подлежащие обязательному исполнению при осуществлении градостроительной деятельности всех видов.
Статья 2. Основополагающие, нормативные правовые акты, регулирующие правовые отношения, установленные настоящим Законом
Правовые отношения, установленные настоящим Законом, регулируются нормативными правовыми актами и основополагающими документами, регламентирующими свободы и права инвалидов, а также требования по обеспечению свободного передвижения, доступа маломобильных граждан и их пользования объектами социальной, транспортной и инженерной инфраструктур, которыми являются:
- Конституция Российской Федерации;
- Гражданский кодекс Российской Федерации;
- Градостроительный кодекс Российской Федерации;
- Федеральный закон "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации";
- Федеральный закон "Об обслуживании инвалидов";
- Декларация прав и свобод человека и гражданина;
- Декларация прав инвалидов ООН;
- Стандартные правила обеспечения равных возможностей для инвалидов ООН;
- постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 19 ноября 1993 года N 1188 "Об утверждении перечня категорий инвалидов, для которых необходимы модификации средств транспорта, связи и информатики";
- постановление Правительства Российской Федерации от 7 декабря 1996 года N 1449 "О мерах по обеспечению беспрепятственного доступа инвалидов к информации и объектам социальной инфраструктуры";
- Устав Смоленской области
- Градостроительные нормативы и правила ( РДС 35-201-99; СНиП 35-01 2001).
Статья 3. Объекты социальной, транспортной и инженерной инфраструктур, подлежащие оснащению специальными приспособлениями и оборудованием
К объектам, подлежащим оснащению специальными приспособлениями и оборудованием для свободного передвижения и доступа инвалидов и маломобильных граждан, относятся:
- жилые здания государственного, муниципального и ведомственного жилищного фонда;
- административные здания и сооружения;
- здания и сооружения правоохранительных органов, судебных и надзирающих властей (милиция, прокуратура, суды, юридические консультации, нотариальные конторы и т.д.)
- объекты культуры и культурно-зрелищные сооружения (театры, библиотеки, музеи, места отправления религиозных обрядов и т.д.);
- объекты и учреждения образования и науки, здравоохранения и социальной защиты населения, а также фонды медицинского и социального страхования, пенсионный фонд;
- объекты торговли, общественного питания и бытового обслуживания населения, финансово-банковские учреждения;
- гостиницы, отели, иные места временного проживания;
- физкультурно-оздоровительные, спортивные здания и сооружения, места отдыха, парки, сады, лесопарки, пляжи и находящиеся на их территории объекты и сооружения оздоровительного и рекреационного назначения, аллеи и пешеходные дорожки;
- объекты и сооружения транспортного обслуживания населения, связи и информации: железнодорожные вокзалы, автовокзалы, аэровокзалы, аэропорты, другие объекты автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта, обслуживающие население;
- станции и остановки всех видов городского и пригородного транспорта;
- почтово-телеграфные и другие здания и сооружения связи и информации;
- производственные объекты, объекты малого бизнеса и другие места приложения труда;
- тротуары, переходы улиц, дорог и магистралей;
- прилегающие к вышеперечисленным зданиям и сооружениям территории и площади.
Статья 4. Перечень специальных приспособлений и оборудования для оснащения объектов инфраструктур города
Объекты социальной, транспортной и инженерной инфраструктур в процессе строительства, реконструкции, ремонта и благоустройства должны оснащаться следующими специальными приспособлениями и оборудованием:
- визуальной и звуковой информацией;
- специальными указателями около строящихся и ремонтируемых объектов;
- звуковой сигнализацией у светофоров;
- телефонами-автоматами или иными средствами связи, доступными для инвалидов;
- санитарно-гигиеническими помещениями;
- пандусами и поручнями у лестниц при входах в здания;
- пологими спусками у тротуаров в местах наземных переходов улиц, дорог, магистралей и остановок городского транспорта общего пользования;
- специальными указателями маршрутов движения инвалидов по территории вокзалов, городских парков и других рекреационных зон;
- пандусами и поручнями у лестниц привокзальных площадей, платформ, остановок маршрутных транспортных средств и мест посадки и высадки пассажиров;
- пандусами или подъемными устройствами вертикального или горизонтального типа при входах в здания, у лестниц, на лифтовых площадках, а также при входах в надземные и подземные переходы улиц, дорог и магистралей.
На автостоянках и в местах парковки транспортных средств, независимо от форм собственности стоянок, должно выделяться до 10 процентов мест (но не менее одного места), наиболее удобных для въезда и выезда, для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов. Места парковки оснащаются специальными указателями. Инвалиды, а также лица, их перевозящие, в тех случаях, когда инвалиды имеют противопоказания к управлению автотранспортом, пользуются местами для парковки специальных автотранспортных средств бесплатно.
Статья 5. Организация общедоступности объектов инфраструктур города для маломобильных граждан
Органы исполнительной власти Смоленской области, органы местного самоуправления, предприятия и организации независимо от организационно-правовых форм и форм собственности создают условия для доступа инвалидов и маломобильных граждан к объектам и беспрепятственного их передвижения в городе. Планировка и застройка новых микрорайонов, формирование жилых и рекреационных зон, разработка проектных решений на новое строительство, реконструкцию и капитальный ремонт зданий и сооружений, их комплексов, средств связи и информации без приспособлений для доступа к ним инвалидов и маломобильных граждан не допускаются.
В состав основных видов и стадий разработки проектной документации на строительство новых объектов социальной инфраструктуры включается специальный раздел проекта с пояснительной запиской "Основные решения по обеспечению условий жизнедеятельности инвалидов и маломобильных граждан". Оснащение специальными приспособлениями и оборудованием действующих объектов для доступа и пользования маломобильными гражданами осуществляется в период проведения их реконструкции и планово-предупредительных ремонтов, если планировка позволяет осуществить эти работы.
В случаях невозможности выполнения в полном объеме требований нормативно-технических документов по приспособлению для маломобильных граждан действующих объектов собственниками, ссудополучателями и балансодержателями таких объектов, по согласованию с органами исполнительной власти Смоленской области и органами власти районов, должны осуществляться все мероприятия, архитектурно возможные для исполнения.
Окончательное решение о невозможности выполнения в полном объеме требований по доступности инвалидов без посторонней помощи к каждому конкретному объекту может быть вынесено только судом.
Органы исполнительной власти Смоленской области, и местного самоуправления должны разрабатывать мероприятия или отдельные целевые программы по созданию условий беспрепятственного передвижения и доступа инвалидов к действующим объектам, а также включать в договора аренды, безвозмездного пользования зданий и сооружений Госкомимущества, заключенными с организациями, предпринимателями и прочими ссудополучателями, пункт об обеспечении беспрепятственного доступа инвалидов к социальной, инженерной и транспортной инфраструктурам. Этот же пункт включать в акты при переводе жилых помещений в нежилые.
Финансовые затраты, связанные с выполнением норм настоящего Закона в части обеспечения доступности вновь строящихся и действующих объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктур Смоленской области для маломобильных граждан, несут собственники, балансодержатели и ссудополучатели указанных объектов.
Статья 6. Участие общественных объединений инвалидов в решении вопросов приспособления городской среды для инвалидов
Общественные объединения инвалидов имеют право на объективную, достоверную и полную информацию о степени доступности объектов инфраструктур Смоленской области для пользования инвалидами и всех мероприятиях, изменяющих степень доступности.
Общественные объединения и организации инвалидов вправе обращаться в органы исполнительной власти Смоленской области, органы власти районов с предложениями по улучшению доступности объектов инфраструктур города для пользования инвалидами.
Органы исполнительной власти Смоленской области, организации и предприятия независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности привлекают полномочных представителей общественных объединений инвалидов для подготовки и принятия решений, затрагивающих интересы инвалидов по их беспрепятственному передвижению и адаптации в городской среде. Решения, принятые с нарушением этой нормы, могут быть признаны недействительными в судебном порядке.
Представители общественных объединений инвалидов включаются в состав комиссий по приемке в эксплуатацию зданий и сооружений с правами и полномочиями, равными правам и полномочиям любого другого члена этих комиссий.
Статья 7. Контроль за обеспечением доступа инвалидов к объектам социальной, транспортной и инженерной инфраструктур
Контроль за выполнением требований нормативных правовых актов, градостроительных нормативов, норм и правил, в части создания условий для доступа инвалидов и маломобильных граждан к объектам и беспрепятственного их передвижения в городе при разработке документации на всех стадиях проектирования, строительстве новых, реконструкции, капитальном ремонте и переоборудовании действующих помещений, зданий, сооружений, благоустройстве территорий и пешеходно-транспортной сети, осуществляется должностными лицами органов исполнительной власти Смоленской области, органов местного самоуправления, государственных инспекций и органов архитектуры и градостроительства, уполномоченных на то законодательными актами Российской Федерации, в пределах их компетенции. Действия и решения указанных должностных лиц, осуществляющих контроль, могут быть обжалованы в суд в установленном порядке.
Согласно статье 9 настоящего Закона статья 8 вводится в действие через 6 календарных месяцев после вступления в силу настоящего Закона
Статья 8. Ответственность за нарушение настоящего Закона
За нарушение норм настоящего Закона устанавливается административная и иная ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Административная ответственность устанавливается за следующие нарушения:
- нарушение установленного порядка разработки и утверждения проектной документации без учета требований государственных градостроительных нормативов и правил по обеспечению беспрепятственного передвижения, доступа инвалидов и маломобильных граждан к объектам социальной инфраструктуры и пешеходно-транспортной сети города влечет за собой наложение штрафа на граждан в размере от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда, на юридических лиц - от пятидесяти до ста минимальных размеров оплаты труда и должностных лиц - от двадцати до тридцати минимальных размеров оплаты труда;
- невыполнение или уклонение от исполнения требований по обеспечению доступа инвалидов и маломобильных граждан к объектам социальной, транспортной и инженерной инфраструктур при строительстве новых, реконструкции, капитальном и текущем ремонте действующих зданий и сооружений, благоустройстве территорий и дорог, осуществляемых балансодержателями, арендаторами и пользователями этих объектов, а также строительными и ремонтно-строительными организациями независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, влечет за собой наложение штрафа на юридических лиц в размере от пятидесяти до ста минимальных размеров оплаты труда и должностных лиц - от двадцати до тридцати минимальных размеров оплаты труда.
Штрафы, взимаемые за вышеуказанные административные нарушения, зачисляются в бюджет Смоленской области и используются в соответствии с законодательством Российской Федерации и Смоленской области. Неоднократное нарушение норм настоящего Закона в период строительства и проведения ремонтных работ объектов и территорий юридическим лицом, а также нарушение, совершенное в течение одного года с момента наложения штрафа, может явиться основанием ликвидации юридического лица в соответствии с требованиями пункта 2 статьи 61 ГК РФ.
Статья 9. Вступление настоящего Закона в силу
Настоящий Закон вступает в силу, в соответствии с Законом Смоленской области от "О законодательных актах Смоленской области", со дня его официального опубликования, за исключением статьи 8.
Статью 8 ввести в действие через 6 календарных месяцев после вступления в силу настоящего Закона.
Губернатор Смоленской области

Ответ для торус:

торус:
Понимаю, что ВОИ рекомендовано не вмешиваться в "чужие дела".

Где об этом написано.
Дайте почитать.
Только пожалуйста не говорите,что забыли где это видели.
Я жду с нетерпением подтверждение Ваших слов.

Ответ для vpch:Начало всей дисскусии,Вы,видимо не в курсе,написать петицию и заставить ВОИ заниматься проблемами инвалидов,когда я ответила,что поддерживаю,мне было указано некоторыми товарищами,что я свои проблемы должна решать сама,и Ваш вопрос(см.выше),мол,что сама я сделала,это из той же тематики товарищей.Считайте,что для меня,эта петиция,представляет начало той самой забастовки.Если бы не было реакции на неё,следующий шаг-марш несогласных.Ещё,я,выражаю свой протест,голосуя на всех выборах,не за нынешний правящий режим,а против и причём давно.

Ответ для Милла:

Милла:
Ещё,я,выражаю свой протест,голосуя на всех выборах,не за нынешний правящий режим,а против и причём давно.

Я знал одну девочку маленькую.
Она назло бабушке писала в штаны.
Очень действенный метод протеста.