Если речь об этом, тогда, это не тяга а шаровое сочленение рейки с тягой.
п/н | партномер по Майровскому каталогу | название нем. (англ.) | примерная стоимость в Германии:
1 1056282 UBERWURFMUTTER (CAP NUT) 11.05 евро
2 1056291 KUGELKAPPE (BALL CUP) 2.26 евро
Аналогов врятли найдешь, ищи кто может приобрести в Германии по вышеприведенным парномерам, но сейчас с санкциями это сложнее наверное стало. Попробуй обратиться в Орто-Сервис Сочи (может они возят з/п из Германии).
Либо опять-же отдать сочленение рукастому токарю и попросить выточить без люфта изношенную втулку из графитонаполненного капролона либо фторопласта например.
Ответ для Shahter:
да дело окозалось в этой гайке, с обоих сторон были откручены
Спасибо Сергею из Майры, позвонил им, рассказал симптомы, он все объяснил и сказал снять задний пласик с багажником и посмотреть под гофрами гайки возможно ослабли, предварительно он скинул фото.
Вопрос закрыт
Кто нибудь менял передние амортизаторы на Meyra Optimus 2, какие туда можно поставить?
Может велосипедный подойдет такой, Kind Shock KS-290
Тип: Пружинно-масляный
Ход: 38 мм
Длина по осям крепления: 165 мм
Пружина: 850 LBS
Доброго дня! Друг снял задний пластик, заклеил, поставил обратно, теперь коляска едет вперед назад, но колеса не ворочаются, в чем может быть проблема?
Ответ для KAntony:
Тут может быть несколько причин, можете попробовать выключить рычаг, который отвечает за свободный ход, может зуб на зуб не попал в рулевой рейке, как вариант, отключаете привод - потом колеса рулевые попробуйте руками пошевелить, они должны свободно поворачиваться,после этого попробуйте снова после включения рычага в положение передвижение на эл моторе. поуправлять колесами с джойстика.
Раз такая проблема возникла после снятия заднего пластика, смотрите - может где то что то потянули или вытащили какой то штекер. Это самое простое. Может отделаетесь легким шоком!
Ответ для Михалуч:
Дело в том, что независимо от положения рычага, который переключает на ручной ход или от двигателя, колеса поворачиваются руками, а пультом нет.
Ответ для KAntony:
Так и нужно полностью описывать проблему, проще позвонить в Майру и у них уточнить, подробно описав проблему!!! Специалисты в Майре толковые, надеюсь помогут.
KAntony:
Дело в том, что независимо от положения рычага, который переключает на ручной ход или от двигателя, колеса поворачиваются руками, а пультом нет.
Если человек снимал просто пластик, клеил его и ставил на место, по правой стороне от спинки есть ручка в задней части на изгибе сиденья отвечающая за разблокировку электро-магнитного тормоза передник колес, и за разблокировку управления рулевой рейки рулевых колес. Там есть 2 тросика - 1 идет на разжатие переднего электромагнитного тормоза, а 2 на выключение рулевой рейки. Смотрите 2-й тросик идущий к рулевой рейке задних поворотных колес, скорее всего при демонтаже/монтаже пластика Ваш друг нечаянно его снял со стандартных креплений. См. стр. 17-18 данного сервис-мануала на русском
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
либо стр. 17-18
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для всех: Значит так- блок мне заменили, он сгорел, пульт починили, теперь все работает, еще была проблема с микровыключатеоем на который давит тросик либо магнитного тормоза тормоза, либо тросика "нейтрали" , инфу дают оч. скудно. Из за этого выключателя коляска не включалась.
Кстати блоки R-net уде идут новые, там где то, как я понял, есть номер этой детали и последняя цифра у новых идет 4, у старых 3. Бывают из за этого проблемы с корректной работой дисплея пульта в виде мигания черепашки на любой передаче, у меня обошлось, но иногда это у кого то бывает.
Как то так, теперь я с коляской, хотя лето успешно проsрал)) Всем здоровья и мощных, неломающихся колясок!
Регулировка заднего рулевого привода на Майре Оптимус 2 с пультом РНет
Ответ для Patriot:
Patriot:
вовнутрь
переставил месяц назад когда обтягивал подлокотники в кожу. И теперь не касаюсь дверей т.е. джойстик по ширине так же стоит а до перестанови они торчали на 2 см наружу.
Поэтому и перетягивал в кожу )
Посмотрел сейчас ради интереса на своей - вовнутрь, пульт даже шире на мм. Ничего не трогал, с завода так.
Так смысл юзеру
Так ты это другому человеку расскажи
п/н | партномер по Майровскому каталогу | название нем. (англ.) | примерная стоимость в Германии:
1 1056282 UBERWURFMUTTER (CAP NUT) 11.05 евро
2 1056291 KUGELKAPPE (BALL CUP) 2.26 евро
Аналогов врятли найдешь, ищи кто может приобрести в Германии по вышеприведенным парномерам, но сейчас с санкциями это сложнее наверное стало. Попробуй обратиться в Орто-Сервис Сочи (может они возят з/п из Германии).
Либо опять-же отдать сочленение рукастому токарю и попросить выточить без люфта изношенную втулку из графитонаполненного капролона либо фторопласта например.
да дело окозалось в этой гайке, с обоих сторон были откручены
Спасибо Сергею из Майры, позвонил им, рассказал симптомы, он все объяснил и сказал снять задний пласик с багажником и посмотреть под гофрами гайки возможно ослабли, предварительно он скинул фото.
Вопрос закрыт
Может велосипедный подойдет такой, Kind Shock KS-290
Тип: Пружинно-масляный
Ход: 38 мм
Длина по осям крепления: 165 мм
Пружина: 850 LBS
Интересно услышать ваш опыт.
Скорее всего нарушен сервопривод задних колёс.
Проверь эл. питание на сервоприводе.
А как проверить?
Вот видео
онлайн видео:
или войдите
Тут может быть несколько причин, можете попробовать выключить рычаг, который отвечает за свободный ход, может зуб на зуб не попал в рулевой рейке, как вариант, отключаете привод - потом колеса рулевые попробуйте руками пошевелить, они должны свободно поворачиваться,после этого попробуйте снова после включения рычага в положение передвижение на эл моторе. поуправлять колесами с джойстика.
Раз такая проблема возникла после снятия заднего пластика, смотрите - может где то что то потянули или вытащили какой то штекер. Это самое простое. Может отделаетесь легким шоком!
Дело в том, что независимо от положения рычага, который переключает на ручной ход или от двигателя, колеса поворачиваются руками, а пультом нет.
Так и нужно полностью описывать проблему, проще позвонить в Майру и у них уточнить, подробно описав проблему!!! Специалисты в Майре толковые, надеюсь помогут.
Если человек снимал просто пластик, клеил его и ставил на место, по правой стороне от спинки есть ручка в задней части на изгибе сиденья отвечающая за разблокировку электро-магнитного тормоза передник колес, и за разблокировку управления рулевой рейки рулевых колес. Там есть 2 тросика - 1 идет на разжатие переднего электромагнитного тормоза, а 2 на выключение рулевой рейки. Смотрите 2-й тросик идущий к рулевой рейке задних поворотных колес, скорее всего при демонтаже/монтаже пластика Ваш друг нечаянно его снял со стандартных креплений. См. стр. 17-18 данного сервис-мануала на русском
зарегистрируйтесь или войдите
либо стр. 17-18
зарегистрируйтесь или войдите
Полностью поддерживаю!!!
Спасибо!
Кстати блоки R-net уде идут новые, там где то, как я понял, есть номер этой детали и последняя цифра у новых идет 4, у старых 3. Бывают из за этого проблемы с корректной работой дисплея пульта в виде мигания черепашки на любой передаче, у меня обошлось, но иногда это у кого то бывает.
Как то так, теперь я с коляской, хотя лето успешно проsрал)) Всем здоровья и мощных, неломающихся колясок!
Посмотрел сейчас ради интереса на своей - вовнутрь, пульт даже шире на мм. Ничего не трогал, с завода так.
Подскажите как отключить автоотключения коляски?
Никак
R-net можно изменить время автоотключения с помощью программатора. Can-bus точно не помню.