Ответ для vpch:
Конечно купить,зачем изобретать велосипед.Я покупал.Можно обратиться к аккумуляторщику.Однажды я проверял в магазине(попросил продавца),где продавали АКБ.
P.S. Конечно,при желании,можно сделать и самому.Для этого нужен вольтметр,нихромовая проволока или лента соответствующего сечения и руки
Ответ для iwandelamasha:
Инвалидная коляска Excel X-Power10,возможно X-Power15,По моему Голанского производства.
Родной ЗУ 5 амперный автоматический,какраз для ваших 35 амперных акков,
нужно только проверить состояние акков,и вперёд,покатайтесь пока по дому и точно узнайте состояние акков
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для anatomix:
Ребята,ктото вставлял в коляски такие акки,Тяговые аккумуляторы панцирного типа,это которые изготавливают для электро погрузчиков.
Дело в том что у нас одно предприятие изготавливает такие акки из комплектующих завода Энергия,также изготавливает и на заказ под любые размеры.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Хотелось бы услышать отзывы тех кто пользовался или мнение специалистов-электронщиков.
Ответ для anatomix:
вольтаж у представленных батарей не соответствует необходимому для колясок. Нужно 12 или 24, а тут 20, 40, 80.
размеры имеются ввиду по ёмкости, а вот по вольтажу есть ли возможность изготовления других нужно узнавать?
Да Вовка,увидел,Но эти огромные для электро погрузчиков.
Но я же говорил что они изготавливают и по заказу.
Мне посчитали что по моим размерам которые мне подходят длина 33,ширина 17 высота 22 см могут изготовить на 68 ампер,
Serjil:
размеры имеются ввиду по ёмкости, а вот по вольтажу есть ли возможность изготовления других нужно узнавать?
Да,я узнавал ещё летом,и готовы были изготовить два по 12 v. Но подумал что мои дотянут до весны,но увы,как похолодало заметно упала ёмкость.
Сегодня опять попросил посчитать во что обойдутся и срок изготовления.
Меня интересует как они поведут себя,например: если перевернуться,бывает и такое,при трясках,так как летом устанавливая их на скутер по бездорожью придётся использовать в деревне и многое др.
Вопрос для всех:
может кто сохранил или сам выкладывал тут на форуме (не могу найти) ссылку на прибор для выравнивания заряда аккумуляторов в паре?
Вроде прибор был Украинский, если не путаю, он предназначен, чтобы оба аккумулятора в паре заряжались полностью.
Лопаткин:
а Вы не пробовали их зарядить нештатным ЗУ и проверить как держат?
нет ,не пробовал,хотя в гараже стоит автомобильное ЗУ
Думал попробовать каждый в отдельности малым током,но акумуляторам уже лет 10(родные гелевые на 75 от скутера)летом ещё проезжал на них км по 15.Поэтому чтото выжить с них уже невозможно,отжили своё.
Лопаткин:
Я бы не стал доверять отечественным АКБ
Да и не буду заказывать,долго ждать пока изготовят,а мне щас срочно нужны,без моторов ни туды и не сюды,поэтому заказал другие которые есть в наличии,на днях должны привести.Пишут что полутяговые и предназначены в том числе идля инв колясек
Произведены в Румынии.Rombat TEMPEST
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Ответ для anatomix:
Для необслуживаемых батарей автомобильные зарядные устройства для обслуживаемых не подойдут.
У них разные циклы зарядки.
Кстати почем щас такие батареи Темпест на 72 часа?
А нагр. вилку можно купить, или её надо самому делать?
Конечно купить,зачем изобретать велосипед.Я покупал.Можно обратиться к аккумуляторщику.Однажды я проверял в магазине(попросил продавца),где продавали АКБ.
P.S. Конечно,при желании,можно сделать и самому.Для этого нужен вольтметр,нихромовая проволока или лента соответствующего сечения и руки
- А зачем?
У Вас Google забанили?
зарегистрируйтесь или войдите
Инвалидная коляска Excel X-Power10,возможно X-Power15,По моему Голанского производства.
Родной ЗУ 5 амперный автоматический,какраз для ваших 35 амперных акков,
нужно только проверить состояние акков,и вперёд,покатайтесь пока по дому и точно узнайте состояние акков
зарегистрируйтесь или войдите
спосибо мне кажется что это она,поежжю поэксплуатирую по не холодно,поделюсь своим мнением о коляске
зарегистрируйтесь или войдите
Excel X-Power 10
Ребята,ктото вставлял в коляски такие акки,Тяговые аккумуляторы панцирного типа,это которые изготавливают для электро погрузчиков.
Дело в том что у нас одно предприятие изготавливает такие акки из комплектующих завода Энергия,также изготавливает и на заказ под любые размеры.
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
Хотелось бы услышать отзывы тех кто пользовался или мнение специалистов-электронщиков.
вольтаж у представленных батарей не соответствует необходимому для колясок. Нужно 12 или 24, а тут 20, 40, 80.
размеры имеются ввиду по ёмкости, а вот по вольтажу есть ли возможность изготовления других нужно узнавать?
А вы на их вес обратите внимание
Да Вовка,увидел,Но эти огромные для электро погрузчиков.
Но я же говорил что они изготавливают и по заказу.
Мне посчитали что по моим размерам которые мне подходят длина 33,ширина 17 высота 22 см могут изготовить на 68 ампер,
Да,я узнавал ещё летом,и готовы были изготовить два по 12 v. Но подумал что мои дотянут до весны,но увы,как похолодало заметно упала ёмкость.
Сегодня опять попросил посчитать во что обойдутся и срок изготовления.
Меня интересует как они поведут себя,например: если перевернуться,бывает и такое,при трясках,так как летом устанавливая их на скутер по бездорожью придётся использовать в деревне и многое др.
может кто сохранил или сам выкладывал тут на форуме (не могу найти) ссылку на прибор для выравнивания заряда аккумуляторов в паре?
Вроде прибор был Украинский, если не путаю, он предназначен, чтобы оба аккумулятора в паре заряжались полностью.
- эта ссылка?
зарегистрируйтесь или войдите
- а Вы не пробовали их зарядить нештатным ЗУ и проверить как держат?
Я бы не стал доверять отечественным АКБ.
Спасибо большое! Она самая! А я две многостраничные темы перелопатил.
нет ,не пробовал,хотя в гараже стоит автомобильное ЗУ
Думал попробовать каждый в отдельности малым током,но акумуляторам уже лет 10(родные гелевые на 75 от скутера)летом ещё проезжал на них км по 15.Поэтому чтото выжить с них уже невозможно,отжили своё.
Да и не буду заказывать,долго ждать пока изготовят,а мне щас срочно нужны,без моторов ни туды и не сюды,поэтому заказал другие которые есть в наличии,на днях должны привести.Пишут что полутяговые и предназначены в том числе идля инв колясек
Произведены в Румынии.Rombat TEMPEST
зарегистрируйтесь или войдите
Для необслуживаемых батарей автомобильные зарядные устройства для обслуживаемых не подойдут.
У них разные циклы зарядки.
Кстати почем щас такие батареи Темпест на 72 часа?