Ответ для михаська:
Я же написал. Около 29 вольт. Это 2,4 вольта на элемент. Умнож 2, 4 на 12 элементов. Вот и получится около 29 вольт. Этим я предупредил твой вопрос откуда я взял 29 вольт. Элементарная арифметика.
А это значит не насиловать технику, а ласково, потихоньку. Ни когда аккумуляторы не оставлять разряженными. Не допускать глубокого разряда. Не заряжать большими токами. И аккумуляторы вам тоже ответят добротой. Через несколько месяцев они наберут ёмкость, даже выше регламентированной и служить будут много лет... Технику любить надо...
Аккум гелевый, настоящий, МК Павер, на 40 ампер. Уже сутки стоит на зарядке ну и никак не зарядится. Чуть теплый. Выше комнатной.
Есть шансы зарядить?
Зарядка Вымпел 40.
Ответ для MisterPronka:
Если дольше подержать на зарядке, могут раздуться. Нагрев корпуса аккумулятора при зарядке сигнализирует о скорой кончине оного.
посоветуйте как заряжать акб.зимой езжу только дома немного на пульте 3 красные 4 желтые и 3 зеленых палочек.за три дня сядьтся только зеленые палочки.как ее заряжать ?
Такой вопрос, зиму не езжу, стоит коляска дома, заряжаю каждый месяц, 1.5, сегодня включил что бы заряжать аккумуляторы на нуле, почему происходит саморазряд, может надо доставать контейнеры с рамы, или в контейнерах отключать клемы?
При длительном хранении желательно разъединять аккумуляторы от бортовой сети коляски. В пульте кнопочка отключает силовую схему и некоторую часть управления, поэтому пульт продолжает потреблять небольшое количество электроэнергии, что и приводит к разряду аккумуляторов. Ну и саморазряд аккумуляторов не исключён, они наверняка не первый год в эксплуатации. Глубокий разряд аккумуляторов крайне не желательное действие, а если еще постояли в разряженном состоянии, то сульфатация не минуема. У засульфатированных аккумуляторов обратной дороги нет,только замена на новые.
Ответ для Magnat:
зарядил вынул акумы посмотрю через месяц как сядут, хотя странно покупал когда в магазине понятно что не новые и стояли на складе, само разряд акумы имеют 2-5% в месяц, когда купил были заряжены на 80% все ок, а тут постояли месяц и в 0, неужели так забирает в выключенном режиме микрухи в пульте и т д....
Господа, возник возможно глупый вопрос. Стал обладателем B400 63Ah гель, хочется понять как грамотно подзаряжаться. Все советуют обязательно заряжать коляску даже после самых малых поездок. Поездка вечером по частному дому (даже не поездка, а просто бытовые телодвижения по дому, иногда совсем немного) это повод ставить коляску на зарядку? И еще вопрос, на ночь можно оставлять включенное зу или лучше на долго не оставлять после завершения зарядки.
Stallone:
обязательно заряжать коляску даже после самых малых поездок
Абсолютно верно!!!
Если зарядное работает правильно, то можно оставить на ночь, ну а если косячит, то можно закипятить аккумуляторы.
Как проверить зарядку? Только приборами.
Ответ для Magnat:
Спасибо за быстрый ответ 😀 Все новое, чуть больше месяца. Надеюсь, что исправная. Пока нет другого транспорта для дома, жду выдачи обычной коляски весной. А пока не хотелось бы угробить аккумы.
Ответ для Stallone:
у меня тоже такие аккумуляторы стоят,ДОзаряжал после каждой поездки( родным зарядником)на ночь...отъездил на них примерно 1500 км.. начали подыхать ищу им замену (так как не могу их найти в продаже)...
около 29 вольт. 2,4 в на элемент.
Я понимаю, это условно. так как невозможно измерить напряжение на отдельном элементе. Или я ошибаюсь?
Я же написал. Около 29 вольт. Это 2,4 вольта на элемент. Умнож 2, 4 на 12 элементов. Вот и получится около 29 вольт. Этим я предупредил твой вопрос откуда я взял 29 вольт. Элементарная арифметика.
Спасибо. Извините за непонимание.
Всех с новым !
Скажите, а плавненько это как?
А это значит не насиловать технику, а ласково, потихоньку. Ни когда аккумуляторы не оставлять разряженными. Не допускать глубокого разряда. Не заряжать большими токами. И аккумуляторы вам тоже ответят добротой. Через несколько месяцев они наберут ёмкость, даже выше регламентированной и служить будут много лет... Технику любить надо...
Есть шансы зарядить?
Зарядка Вымпел 40.
Шансы равны нулю. Пошел терморазгон, по всей видимости сухие банки.
Вроде раздуваться должен.
Если дольше подержать на зарядке, могут раздуться. Нагрев корпуса аккумулятора при зарядке сигнализирует о скорой кончине оного.
Если эксплуатируете каждый день, то заряжать нужно ЕЖЕДНЕВНО!!!
Такой вопрос, зиму не езжу, стоит коляска дома, заряжаю каждый месяц, 1.5, сегодня включил что бы заряжать аккумуляторы на нуле, почему происходит саморазряд, может надо доставать контейнеры с рамы, или в контейнерах отключать клемы?
При длительном хранении желательно разъединять аккумуляторы от бортовой сети коляски. В пульте кнопочка отключает силовую схему и некоторую часть управления, поэтому пульт продолжает потреблять небольшое количество электроэнергии, что и приводит к разряду аккумуляторов. Ну и саморазряд аккумуляторов не исключён, они наверняка не первый год в эксплуатации. Глубокий разряд аккумуляторов крайне не желательное действие, а если еще постояли в разряженном состоянии, то сульфатация не минуема. У засульфатированных аккумуляторов обратной дороги нет,только замена на новые.
зарядил вынул акумы посмотрю через месяц как сядут, хотя странно покупал когда в магазине понятно что не новые и стояли на складе, само разряд акумы имеют 2-5% в месяц, когда купил были заряжены на 80% все ок, а тут постояли месяц и в 0, неужели так забирает в выключенном режиме микрухи в пульте и т д....
просто нет гарантии что были заряжены в магазине.
Абсолютно верно!!!
Если зарядное работает правильно, то можно оставить на ночь, ну а если косячит, то можно закипятить аккумуляторы.
Как проверить зарядку? Только приборами.
Спасибо за быстрый ответ 😀 Все новое, чуть больше месяца. Надеюсь, что исправная. Пока нет другого транспорта для дома, жду выдачи обычной коляски весной. А пока не хотелось бы угробить аккумы.
у меня тоже такие аккумуляторы стоят,ДОзаряжал после каждой поездки( родным зарядником)на ночь...отъездил на них примерно 1500 км.. начали подыхать ищу им замену (так как не могу их найти в продаже)...