Ответ для Диметрич:
Я ж тебе писал, что скажут))). Страна нищая-инвалиды не смогут такую вещь купить. Мы им ответили, что Олег Бойко тоже инвалид. Многие не могут купить то, что он может. Никогда в обществе не было равных возможностей у всех. Не все и на БМВ ездят. Это не значит, что надо завод закрыть. А вот при стимулировании производства. Да если б у них хватило ума простимулировать обоих, то благодаря нормальной конкуренции и открывшимся возможностям эта тема вынужденно стала бы развиваться и становиться доступной для всё бОльшего количества людей. Но узколобые граждане. Им подавай быструю коммерциализацию и всё тут. Вот разработку пивного напитка с содержанием алкоголя 0% профинансировали. А таратайки эти не нужны по их мнению.
Ответ для siddhal:
у меня на руках два контракта один российский, второй западный, с цифрами и подписями, бизнес планами от них, все было в документах.
ни кто не хотел слушать. странно все это ...
Ответ для siddhal:
независимость.
у меня с одним "дилером" был не приятный опыт, с начало все хорошо, потом советы начали давать. хорошо что смог разойтись...
Ответ для siddhal:
с начало надо технику довести до состояния которое заявляешь, потом уж за организацию соревнований браться. слишком рано они нос задрали, в соседней теме претензий не мало.
Ответ для Диметрич:
Тут соседних тем до черта. Ты о чем? Я посмотрел на гонконговскую. Узковаты гусеницы. Не для снега. А зачем она тогда для дома? Там и колес достаточно. Но и цена ей немалая будет с таким количеством наклонов. Есть на мой взгляд решения проще и эффективнее. Хотя университетские ребята молодцы.
А ведь спортивные машины так и доводят часто. Выявляют что подвело на соревнованиях и усиливают узел. Так и до высокого уровня доходят
CaterWil GTS3 заключается в том, что устройство имеет колесную и гусеничную платформы. Мы ее так и называем — коляска-трансформер. Для движения по ровной поверхности пилот использует колеса, а при необходимости преодоления препятствий коляска может превращаться в танк гусеничный вездеход.
Magnat
18 нояб. 2016 20:50
Гусеничные коляскиОх!!!
Диметрич
18 нояб. 2016 21:17
Гусеничные коляскитебе то что говорили?
Диметрич
18 нояб. 2016 21:24
Гусеничные коляскимне иногда так хочется колеса в место гусей прикрутить и погонять с дымком....
siddhal
18 нояб. 2016 21:34
Гусеничные коляскиЯ ж тебе писал, что скажут))). Страна нищая-инвалиды не смогут такую вещь купить. Мы им ответили, что Олег Бойко тоже инвалид. Многие не могут купить то, что он может. Никогда в обществе не было равных возможностей у всех. Не все и на БМВ ездят. Это не значит, что надо завод закрыть. А вот при стимулировании производства. Да если б у них хватило ума простимулировать обоих, то благодаря нормальной конкуренции и открывшимся возможностям эта тема вынужденно стала бы развиваться и становиться доступной для всё бОльшего количества людей. Но узколобые граждане. Им подавай быструю коммерциализацию и всё тут. Вот разработку пивного напитка с содержанием алкоголя 0% профинансировали. А таратайки эти не нужны по их мнению.
siddhal
18 нояб. 2016 21:40
Гусеничные коляскиУ тебя ведущее то сверху))) Не погоняешь)))
Диметрич
18 нояб. 2016 21:45
Гусеничные коляскиу меня на руках два контракта один российский, второй западный, с цифрами и подписями, бизнес планами от них, все было в документах.
ни кто не хотел слушать. странно все это ...
lavrik
18 нояб. 2016 21:48
Гусеничные коляскине странно.
они бабки с вас выкачивают.
siddhal
18 нояб. 2016 21:50
Гусеничные коляскиА если у тебя контракты уже, то зачем тебе они? Значит ты уже основную задачу решил. А мы пока тормознули
Диметрич
18 нояб. 2016 21:51
Гусеничные коляски20 дюймов налезет....
siddhal
18 нояб. 2016 21:56
Гусеничные коляскиНет. В этом сложно упрекнуть. Даже намеков не было. Да и не те суммы
Диметрич
18 нояб. 2016 21:56
Гусеничные коляскинезависимость.
у меня с одним "дилером" был не приятный опыт, с начало все хорошо, потом советы начали давать. хорошо что смог разойтись...
Диметрич
18 нояб. 2016 22:03
Гусеничные коляскичушь
siddhal
18 нояб. 2016 22:04
Гусеничные коляскиТогда действительно "с дымком".
О, свежак
Диметрич
18 нояб. 2016 23:33
Гусеничные коляскис начало надо технику довести до состояния которое заявляешь, потом уж за организацию соревнований браться. слишком рано они нос задрали, в соседней теме претензий не мало.
siddhal
18 нояб. 2016 23:50
Гусеничные коляскиТут соседних тем до черта. Ты о чем? Я посмотрел на гонконговскую. Узковаты гусеницы. Не для снега. А зачем она тогда для дома? Там и колес достаточно. Но и цена ей немалая будет с таким количеством наклонов. Есть на мой взгляд решения проще и эффективнее. Хотя университетские ребята молодцы.
А ведь спортивные машины так и доводят часто. Выявляют что подвело на соревнованиях и усиливают узел. Так и до высокого уровня доходят
Диметрич
18 нояб. 2016 23:59
Гусеничные коляскиэто же реклама катервиля и они как бы соревнование будут проводить в россии
Диметрич
19 нояб. 2016 00:06
Гусеничные коляския даже не знаю после каких слов смеяться
siddhal
19 нояб. 2016 00:09
Гусеничные коляскиЧто-то торможу видимо. Муравей это что? Коляска?
Диметрич
19 нояб. 2016 00:12
Гусеничные коляскиу тебя что на гусе написано
siddhal
19 нояб. 2016 00:18
Гусеничные коляскиТеперь понял. Не вопрос взять другую в китае. Да и у нас есть другие гусеницы. Но хуже.