Коллеги,
помогите, пожалуйста, советом по Майра Оптимус 1.
Думаю купить эту коляску.
Нашел на форуме техпаспорт, из которого следует:
АКБ 75 А/ч - Пробег 60км - Вес 135кг
Все ли эти пункты верны?
Мне не нужен пробег 60км.
Если я поставлю АКБ 33 А/ч, можно ли их заряжать штатной зарядкой?
Контроллер при езде их правильно опознает?
Реально ли хранить коляску зимой в ракушке с бетонным полом?
предварительно сняв АКБ.
Ответ для laborpost:
Стандартные настройки программ движения
Программа Свойство
Программа 1: Внутри помещения на мягкой поверхности – внутренний режим
мягкие ходовые качества – очень медленно и очень мягко
Программа 2: Внутри помещения на нормальной поверхности – внутренний режим
нормальные ходовые качества – медленно и мягко
Программа 3: Вне помещения на мягкой поверхности – внешний режим
мягкие ходовые качества – немного быстрее и немного жёстче
Программа 4: Вне помещения на нормальной поверхности – внешний режим
нормальные ходовые качества – полная скорость и жёстче
Программа 5: Вне помещения на жёсткой поверхности – внешний режим
жёсткие ходовые качества – полная скорость и экстремально жёстко
Привет всем! У меня проблема с Optimus 2! Не включается двигатель! Т.е. включается все остальное: нажимаю на джойстике “включить” – загорается индикаторы зарядки, загорается программа “P 4” потом гаснет, коляска готова к передвижению. Но при движению джойстика “вперед” или “назад” КОЛЯСКА не движется, только в обоих случаях мерцает надпись “E 25” – я не знаю, что это означает?
Может, кто знает? Помогите! E-mail: rashit.yahin@usa.net, 8-914-833-1646
Ответ для catamaran:
Постом выше ссылка на мануал на русском языке, в котором и коды есть. Если поможет, то в нём указано:
Е25 - Вид ошибки Холостой ход двигателя - Краткая информация о причине возникновения: Ошибка холостого хода приводного двигателя или мотора управления (только в силовом модуле 1), ошибка в кабельных соединениях приводного двигателя или мотора управления (только в силовом модуле 1), поврежденный двигатель (например, стёрлась угольная щетка), кресло-коляска не удерживается на наклонной поверхности из-за стертых или неправильно настроенных стояночных тормозов (SPRINT GT). - Предложение по ликвидации ошибки: Встроен неверный силовой модуль (силовой модуль 2 вместо силового модуля 1)?
Ошибка электромагнитных тормозов, дефект в двигателе (щётка), ошибка в кабеле двигателя, ошибка в каскаде усиления мощности, заменить силовой модуль.
Ответ для Денвер:
Вероятнее всего что-то с контактами - либо провод от штекеров отходит (пайка отпала), либо сами провода переламываются (жилы, изоляция).
В любом случае до КЗ (короткое замыкание) не далеко, т.ч. ищите причину пока не стало поздно (если электроника и не крякнет (а тут пульт и он денег стоит), то до пожара можно довести)!
Ответ для Home:
Камрад, к тебе относился всегда с уважением, но ответ...
Аха... лучше новое поставить...
Разобрать пульт - ЛЕХКО!
Купить такое гнездо - еще ЛЕХЧЕ!
А лучше сменить коляску на вертолет, как самый простой вариант!
Люди! Вы о чем??? Перед тем как давать советы, призадумайтесь! Немцы сделали коннекторы из металла и порошковой пластмассы.
Если греется - ищи где "искрит" и устраняй проблему: пайка, контакт, окисление.
Там амперов не мало, и как выше сказали - так и до пожара не далеко.
Ответ для laborpost:
У меня была такая проблема - нагревалось до легкого дымка. Разобрали, почистили нулевкой, подогнули пружины. Заняло полтора часа.
Теперь не греется вообще.
ps. Тот что на фотке неразборной, надо найти такой новый и припаять
Ответ для laborpost:
Почему ?
Посмотри фотки - "мама" не разборная.
Купить на рынке подходящий по току и креплениям разъем любого типа и заменить. Рукастому мужику с паяльником час работы.
есть вопросы по оптимус 2. если не сложно набери в скайпе логин yurutz
правда на аглиском.
зарегистрируйтесь или войдите
помогите, пожалуйста, советом по Майра Оптимус 1.
Думаю купить эту коляску.
Нашел на форуме техпаспорт, из которого следует:
АКБ 75 А/ч - Пробег 60км - Вес 135кг
Все ли эти пункты верны?
Мне не нужен пробег 60км.
Если я поставлю АКБ 33 А/ч, можно ли их заряжать штатной зарядкой?
Контроллер при езде их правильно опознает?
Реально ли хранить коляску зимой в ракушке с бетонным полом?
предварительно сняв АКБ.
Как заряжать АКБ отдельно от коляски?
Стандартные настройки программ движения
Программа Свойство
Программа 1: Внутри помещения на мягкой поверхности – внутренний режим
мягкие ходовые качества – очень медленно и очень мягко
Программа 2: Внутри помещения на нормальной поверхности – внутренний режим
нормальные ходовые качества – медленно и мягко
Программа 3: Вне помещения на мягкой поверхности – внешний режим
мягкие ходовые качества – немного быстрее и немного жёстче
Программа 4: Вне помещения на нормальной поверхности – внешний режим
нормальные ходовые качества – полная скорость и жёстче
Программа 5: Вне помещения на жёсткой поверхности – внешний режим
жёсткие ходовые качества – полная скорость и экстремально жёстко
Пробовал несколько раз. Ничего не вышло. Как не было сигнала при заднем ходе - так и нет.
Перевод инструкции на русский
вот сервис мануал на русском
зарегистрируйтесь или войдите
Может, кто знает? Помогите! E-mail: rashit.yahin@usa.net, 8-914-833-1646
Постом выше ссылка на мануал на русском языке, в котором и коды есть. Если поможет, то в нём указано:
Е25 - Вид ошибки Холостой ход двигателя - Краткая информация о причине возникновения: Ошибка холостого хода приводного двигателя или мотора управления (только в силовом модуле 1), ошибка в кабельных соединениях приводного двигателя или мотора управления (только в силовом модуле 1), поврежденный двигатель (например, стёрлась угольная щетка), кресло-коляска не удерживается на наклонной поверхности из-за стертых или неправильно настроенных стояночных тормозов (SPRINT GT). - Предложение по ликвидации ошибки: Встроен неверный силовой модуль (силовой модуль 2 вместо силового модуля 1)?
Ошибка электромагнитных тормозов, дефект в двигателе (щётка), ошибка в кабеле двигателя, ошибка в каскаде усиления мощности, заменить силовой модуль.
m@meyra.ru
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
вроде стал штекер не так плотно сидеть как при покупке и налёт немного от температуры на штырьках, но не сильно - в чём может быть проблема?
Вероятнее всего что-то с контактами - либо провод от штекеров отходит (пайка отпала), либо сами провода переламываются (жилы, изоляция).
В любом случае до КЗ (короткое замыкание) не далеко, т.ч. ищите причину пока не стало поздно (если электроника и не крякнет (а тут пульт и он денег стоит), то до пожара можно довести)!
Плохой контакт.
Разберите гнездо, почистите, подтяните. А лучше новое поставить.
Камрад, к тебе относился всегда с уважением, но ответ...
Аха... лучше новое поставить...
Разобрать пульт - ЛЕХКО!
Купить такое гнездо - еще ЛЕХЧЕ!
А лучше сменить коляску на вертолет, как самый простой вариант!
Люди! Вы о чем??? Перед тем как давать советы, призадумайтесь! Немцы сделали коннекторы из металла и порошковой пластмассы.
Если греется - ищи где "искрит" и устраняй проблему: пайка, контакт, окисление.
Там амперов не мало, и как выше сказали - так и до пожара не далеко.
У меня была такая проблема - нагревалось до легкого дымка. Разобрали, почистили нулевкой, подогнули пружины. Заняло полтора часа.
Теперь не греется вообще.
ps. Тот что на фотке неразборной, надо найти такой новый и припаять
Так в том то и дело, почистть, проверь контакты, пайку - полностью согласен. Но замени разъем - вот что ИМХО неприемлемо...
Почему ?
Посмотри фотки - "мама" не разборная.
Купить на рынке подходящий по току и креплениям разъем любого типа и заменить. Рукастому мужику с паяльником час работы.
Подскажите как переключить счетчик обратно - чтобы при зарядке он сбрасовался в ноль.