Ответ для Carp:
А он у меня никогда и не сбрасывался при зарядке. Всегда обнулял его одновременным нажатием кнопок (-) (+) на пульте в режиме отображения счетчика суточного пробегп
Ответ для laborpost:
В инструкции написано, что при зарядке счетчик за день обнуляется. Так оно и было, пока я изучал настройки. А потом что-то где-то поднажал и на те...
Ответ для laborpost:
Здравствуйте..Прошу вас помочь мне с одной проблемой..На экране пульта высвечивается буквы S-L когда рычаг хода отпускаю в низ.. А когда поднимаю на холостой ход5-5 толи S-5 не могу точно опредилить.Когда его ставлю на ход показывает S-L а не 00 и коляска не едит...Помогите пожалуйста справится с этой проблемой..Подскажите в чем может быть причина..Заранее благодарю..
Первый раз сегодня спускался на Оптимусе 2 по пандусу лицом вперед. Поставил первую скорость, но уж очень быстро она съехала. При этом, когда отпускал джойстик, она оба раза резко тормозила. Это нормально? Кто как спускается по крутым пандусам? Может бsnm есть какая-нибудь хитрость?
alexfalin:
Кто как спускается по крутым пандусам? Может бsnm есть какая-нибудь хитрость?
Отвечаю сам на свой вопрос, так как нашел на него ответ экспериментальным путем.
Чтобы Оптимус 2 медленно спускался с крутого пандуса, ручку джойстика надо отводить не вперед, а немного назад. То есть, надо подъехать к пандусу, съехать передними колесами, а когда коляска покатится вниз, отвести ручку джойстика чуть назад. Конечно, все это работает, если спускаться лицом вперед. Работает ли обратный метод при спуске спиной вперед, я не проверял, но думаю, что должен.
Сегодня съехал совсем медленно, а вчера очень расстроился, так как съезжать на той скорости, как была вчера, страшно и просто опасно, так как пандус узкий.
А все же некий диссонанс в моем мозгу эта машина вызывает.
Детище германского лидера по такой технике, ходовые качества - почти супер, а в мелочах (именно в мелочах) ощушение чего-то до боли родного.
перечислю:
- подлокотники разбалтываются в хлам после пары поездок;
- передняя защита двигателя ходит ходуном как соппля, к тому же, сложная штамповка делает ее хрупкой (уже склеивал из обломков);
- штатные зеркало и блок управления - ну ни дать ни взять, на азлк сделаны, колхоз какой-то;
- ну, и наконец, супер хит - чтобы сложить спинку, нужно потянуть за ремешок из липучки, который продет в заводные колечки, которые продеты в пружинные штифты по бокам;
- да, в свежепривезенной "оттудова" коляске - клеммы, идущие к моторчику вертикального подъема сидения, держались настолько слабо, что вылетели бы после пары прогулок.
А ресурс акков, видимо, расчитывался при езде по идеальной прямой поверхности ))
aospv:
так не надо тапку-то в пол при спуске.
чуть наклонили джойстик, чтоб тормоза откличить, и всё.
Первый раз так и сделал: первая скорость, чуть отклонил ручку джойстика вперед, коляска рванула, как реактивный самолет. Испугался, отпустил ручку джойстика, моментальная, очень резкая, остановка. До этого четыре года спускался по этому пандусу на трех разных колясках (не Оптимусах), все было нормально. Во второй раз спуская с тормозов отклонил ручку джойстика немного назад, поехала с нормальной скоростью.
aospv:
у меня как стоит 4-я, я на ней и съезжаю.
Может быть пандус менее крутой, а может быть зависит от типа джойстика.
aospv:
пс: а скорости 1 и 2 - вообще не понятно для чего, коляска неуправляема на них.
Ребят, подскажите плиз. На Оптииусе 2, на дисплее не отображается скорость и пройденый километраж. Точнее отображается, но горит все время по нулям. Мож кто знает?
Ответ для леопольд:
Даж без понятия. уже беганую взял. в пульте настройки вродь все меняюцо, все работает. бегает тож без глюков, правда покрихтывает на кочках, мож что смазать надо пока не знаю) а на дисплее по нулям, ток км10 показывает 33,7
Ответ для laborpost:
Добрый день! А мне вот немцы выслали по Meyra не "servise manual", а "serviceanleitung". Помоему это одно и тоже. Потому, что там есть и по ремонту двигателя и редуктора и по пульту и по электросхеме. Вот только надо найти хорошего технического переводчика.
А он у меня никогда и не сбрасывался при зарядке. Всегда обнулял его одновременным нажатием кнопок (-) (+) на пульте в режиме отображения счетчика суточного пробегп
В инструкции написано, что при зарядке счетчик за день обнуляется. Так оно и было, пока я изучал настройки. А потом что-то где-то поднажал и на те...
хмм... у меня не сбрасывался никогда
у меня тоже никогда сам не обнулялся.
Здравствуйте..Прошу вас помочь мне с одной проблемой..На экране пульта высвечивается буквы S-L когда рычаг хода отпускаю в низ.. А когда поднимаю на холостой ход5-5 толи S-5 не могу точно опредилить.Когда его ставлю на ход показывает S-L а не 00 и коляска не едит...Помогите пожалуйста справится с этой проблемой..Подскажите в чем может быть причина..Заранее благодарю..
Али, мануал на коляску изучили?
Первый раз сегодня спускался на Оптимусе 2 по пандусу лицом вперед. Поставил первую скорость, но уж очень быстро она съехала. При этом, когда отпускал джойстик, она оба раза резко тормозила. Это нормально? Кто как спускается по крутым пандусам? Может бsnm есть какая-нибудь хитрость?
С уважением, Алексей.
Отвечаю сам на свой вопрос, так как нашел на него ответ экспериментальным путем.
Чтобы Оптимус 2 медленно спускался с крутого пандуса, ручку джойстика надо отводить не вперед, а немного назад. То есть, надо подъехать к пандусу, съехать передними колесами, а когда коляска покатится вниз, отвести ручку джойстика чуть назад. Конечно, все это работает, если спускаться лицом вперед. Работает ли обратный метод при спуске спиной вперед, я не проверял, но думаю, что должен.
Сегодня съехал совсем медленно, а вчера очень расстроился, так как съезжать на той скорости, как была вчера, страшно и просто опасно, так как пандус узкий.
С уважением, Алексей.
так не надо тапку-то в пол при спуске.
чуть наклонили джойстик, чтоб тормоза откличить, и всё.
у меня как стоит 4-я, я на ней и съезжаю.
пс: а скорости 1 и 2 - вообще не понятно для чего, коляска неуправляема на них.
Детище германского лидера по такой технике, ходовые качества - почти супер, а в мелочах (именно в мелочах) ощушение чего-то до боли родного.
перечислю:
- подлокотники разбалтываются в хлам после пары поездок;
- передняя защита двигателя ходит ходуном как соппля, к тому же, сложная штамповка делает ее хрупкой (уже склеивал из обломков);
- штатные зеркало и блок управления - ну ни дать ни взять, на азлк сделаны, колхоз какой-то;
- ну, и наконец, супер хит - чтобы сложить спинку, нужно потянуть за ремешок из липучки, который продет в заводные колечки, которые продеты в пружинные штифты по бокам;
- да, в свежепривезенной "оттудова" коляске - клеммы, идущие к моторчику вертикального подъема сидения, держались настолько слабо, что вылетели бы после пары прогулок.
А ресурс акков, видимо, расчитывался при езде по идеальной прямой поверхности ))
Первый раз так и сделал: первая скорость, чуть отклонил ручку джойстика вперед, коляска рванула, как реактивный самолет. Испугался, отпустил ручку джойстика, моментальная, очень резкая, остановка. До этого четыре года спускался по этому пандусу на трех разных колясках (не Оптимусах), все было нормально. Во второй раз спуская с тормозов отклонил ручку джойстика немного назад, поехала с нормальной скоростью.
Может быть пандус менее крутой, а может быть зависит от типа джойстика.
Мне первая на пандусе в самый раз.
С уважением, Алексей.
На оптимус 1 минуса мигают при перегреве пульта на солнце.
Колеса задние местами менял?
Даж без понятия. уже беганую взял. в пульте настройки вродь все меняюцо, все работает. бегает тож без глюков, правда покрихтывает на кочках, мож что смазать надо пока не знаю) а на дисплее по нулям, ток км10 показывает 33,7
благодарю. только "джип" стоял в прохладном помещении и эти минусы появились при первом включении%)
Добрый день! А мне вот немцы выслали по Meyra не "servise manual", а "serviceanleitung". Помоему это одно и тоже. Потому, что там есть и по ремонту двигателя и редуктора и по пульту и по электросхеме. Вот только надо найти хорошего технического переводчика.
А ни у кого нет service manual'а на джойстик с ЖК экранчиком?
С уважением, Алексей.
зарегистрируйтесь или войдите
ссылка от Vostok в предпоследнем сообщении.