Ответ для laborpost:
Странно, но на моем оптимусе эта мулька работает. Правда мой оптимус расчитан на 10 км/час.
Коэфициент прибавляет лишних 1,5 км/час.
Настрйка сохраняется без проблем.
.. залез под копот.. да там при желании две LT-LYP 770 влезут!
Для коляски нужно 7,5 батарей, так как напряжение каждой батареи 3,2 вольта. Если поставить 8 батарей LT-LYP 240 (предварительно узнав у производителя, что джойстик не сгорит от лишних 1,6 В), то емкость в 240 А/Ч при весе менее 60 кг, конечно, отличный результат. Минус один, коляску можно будет использовать при минимальной температуре -10 градусов, хотя лично мне это без разницы.
Вопрос только в цене батарей и как заряжать их.
Ответ для Home:
постоянно гоняю 11 км/час (с бугра все 12). вполне безопасно. Проблем ни разу не было (за год эксплуатации проехал уже 1400 км по счетчику)
Ответ для alexfalin:
В таком виде, как они продаются их использовать для коляски нельзя. Нужны батареи специально спакетированные на 24 вольта с контроллером заряд-разряд. Контроллер - обязательный атрибут пакета. ЗУ также должно быть специальным. Не будут адекватно работать индикаторы состояния батарей на коляске (расчитаны на свинец) - контроллер пакета отключит батареи "внезапно", поэтому нужна достаточная культура эксплуатации. Заказать такой пакет с нужными вам параметрами (напряжение, емкость, габариты) и ЗУ можно в Китае. Подробней ищите на форумах электротранспорта. Электро-вело-мото-авто фанаты уже давно юзают литий-ион, полимер, фосфат и тд.
И да, это не выгодно. Срок службы низкий (100-200 циклов), цена космическая.
Я очень интересовался аккумуляторами повышенной емкости, когда ездил по улице на обычной коляске с аккумуляторами емкостью меньше 30 А/Ч, все хотел в Парк Победы попасть, но дальность коляски не позволяла. А когда проехал на Оптимусе 30 километров за один раз, то сильно устал, при этом заряд в аккумуляторах еще оставался. Так что штатных аккумуляторов Оптимуса мне хватает. А свое сообщение, на которое Вы ответили, я написал скорее из теоретического любопытства, чем из практических целей. Хотя может быть кому-то и нужны аккумуляторы километров на сто (реальных).
Ответ для MrJohnSmith:
Кроме замены движка с 550Ват на 700Ват нужно будет еще и малость перепрограммировать сам пульт управления. Делается прямо с пульта.
Ответ для Chekist:
Прет на 12 км/час , потому что это реально коляска на 12 км/час.
говорю это потому что моя на 10 км/час и даже после изменения коэфициента скорости на максимум скорость макс. 11,5 км/час.
Кстати проверить это можно взглянув на лейбу на раме прям под креплением сидушки. Там есть маленькое окошечко, чтоб лейбу рассмотреть.
оптимус 2 -2013 года
по паспорту-15 км/ч
но реально едет 12.5 км/ч
пульт как на фото
кнопка MODE как включается?
думаю что режим выбран не тот -как поменять режим на P5?
Оптимусоводы подскажите плиз. Сколько вкачивать в задние и передние колеса, в паспорте написано 2,5 бар перевел в атмосферы получается 2,4. Помню что в прошлом году качали меньше. Езжу в основном по неровной дороге, гравий ямки и тд.
Ответ для Ruslan:
Для асфальта двойку качал, пересеченка - 1.2-1.3
Сейчас жесткие покрышки поставил 1.3 в самый раз.
2.5 бар примерно равны 2.5 атм или 1.5 ати (бар и атм абсолютн единицы, ати относительно окр. среды, то есть смотри как манометр отградуирован, если с нуля - показывает ати, если с единицы - показ. атм)
Может кому будет интересно как о2 заезжает в минивэн TOYOTA NOAH по складным 3х секционным телескопическим пандусам.
/>
Кстати пробовал заезжать на даче в летнюю кухню по ним прямо сидя на телеге, вроде выдерживают.
Ответ для Ruslan:
Мы сделали 2 широких пандуса из стального уголка 40-ки и 10-мм фанеры. Длина 1.40, ширина 40. Угол в автобус покруче, но я заезжаю без малейших проблем, так и еду в коляске, только задом к движению (чтоб не вылететь при торможении). Коляску в машине крепим за спинку к спинкам сидений в машине хомутом.
Ответ для Home:
В автобусе сидя на ней я еще не ездил,но планирую. Когда выбирали машину весной этого года, основным критерием была именно возможность заехать в него сидя в коляске. На полу в машине тоже лежит фанера 10ка, на нее кладем лапки от пандусов, еще планируем просверлить два отверстия чтобы пандус крепился к фанере более надежно.
Денвер
24 апр. 2013 15:08
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи).. залез под копот.. да там при желании две LT-LYP 770 влезут!
navigator
08 май 2013 20:41
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)Если еще не нашел, то вот глянь по ссылке:
navigator
08 май 2013 21:37
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)Странно, но на моем оптимусе эта мулька работает. Правда мой оптимус расчитан на 10 км/час.
Коэфициент прибавляет лишних 1,5 км/час.
Настрйка сохраняется без проблем.
alexfalin
08 май 2013 21:40
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)Для коляски нужно 7,5 батарей, так как напряжение каждой батареи 3,2 вольта. Если поставить 8 батарей LT-LYP 240 (предварительно узнав у производителя, что джойстик не сгорит от лишних 1,6 В), то емкость в 240 А/Ч при весе менее 60 кг, конечно, отличный результат. Минус один, коляску можно будет использовать при минимальной температуре -10 градусов, хотя лично мне это без разницы.
Вопрос только в цене батарей и как заряжать их.
С уважением, Алексей.
navigator
08 май 2013 21:47
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)постоянно гоняю 11 км/час (с бугра все 12). вполне безопасно. Проблем ни разу не было (за год эксплуатации проехал уже 1400 км по счетчику)
Home
08 май 2013 21:56
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)В таком виде, как они продаются их использовать для коляски нельзя. Нужны батареи специально спакетированные на 24 вольта с контроллером заряд-разряд. Контроллер - обязательный атрибут пакета. ЗУ также должно быть специальным. Не будут адекватно работать индикаторы состояния батарей на коляске (расчитаны на свинец) - контроллер пакета отключит батареи "внезапно", поэтому нужна достаточная культура эксплуатации. Заказать такой пакет с нужными вам параметрами (напряжение, емкость, габариты) и ЗУ можно в Китае. Подробней ищите на форумах электротранспорта. Электро-вело-мото-авто фанаты уже давно юзают литий-ион, полимер, фосфат и тд.
И да, это не выгодно. Срок службы низкий (100-200 циклов), цена космическая.
navigator
08 май 2013 22:23
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)Помоги с SERVICE MANUAL для Оптимус 2 322 на русском - вот мой емейл:
musorka @ list.ru (только пробелы удали)
alexfalin
08 май 2013 22:37
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)Спасибо за ответ!
Я очень интересовался аккумуляторами повышенной емкости, когда ездил по улице на обычной коляске с аккумуляторами емкостью меньше 30 А/Ч, все хотел в Парк Победы попасть, но дальность коляски не позволяла. А когда проехал на Оптимусе 30 километров за один раз, то сильно устал, при этом заряд в аккумуляторах еще оставался. Так что штатных аккумуляторов Оптимуса мне хватает. А свое сообщение, на которое Вы ответили, я написал скорее из теоретического любопытства, чем из практических целей. Хотя может быть кому-то и нужны аккумуляторы километров на сто (реальных).
С уважением, Алексей.
navigator
08 май 2013 23:23
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)Сзади за багажник, а спереди за передние колеса = так по инструкции.
navigator
08 май 2013 23:30
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)Кроме замены движка с 550Ват на 700Ват нужно будет еще и малость перепрограммировать сам пульт управления. Делается прямо с пульта.
navigator
08 май 2013 23:37
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)Прет на 12 км/час , потому что это реально коляска на 12 км/час.
говорю это потому что моя на 10 км/час и даже после изменения коэфициента скорости на максимум скорость макс. 11,5 км/час.
Кстати проверить это можно взглянув на лейбу на раме прям под креплением сидушки. Там есть маленькое окошечко, чтоб лейбу рассмотреть.
Chekist
31 май 2013 18:26
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)и даже после изменения коэфициента скорости на максимум скорость макс. 11,5 км/час. - это как сделать?
Patriot
09 июнь 2013 14:38
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)оптимус 2 -2013 года
по паспорту-15 км/ч
но реально едет 12.5 км/ч
пульт как на фото
кнопка MODE как включается?
думаю что режим выбран не тот -как поменять режим на P5?
Ruslan
10 июнь 2013 08:58
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)
Chekist
10 июнь 2013 18:57
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)Если только по таким дорогам,то 2.4 нормально,я в основном по асфальту,качаю передние и задние по 2,7-2,8.
Home
10 июнь 2013 19:21
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)Для асфальта двойку качал, пересеченка - 1.2-1.3
Сейчас жесткие покрышки поставил 1.3 в самый раз.
2.5 бар примерно равны 2.5 атм или 1.5 ати (бар и атм абсолютн единицы, ати относительно окр. среды, то есть смотри как манометр отградуирован, если с нуля - показывает ати, если с единицы - показ. атм)
Fighter
14 июнь 2013 02:19
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)Света и так с лихвой,ну а навигатор совсем ни к чему
Ruslan
08 июль 2013 16:29
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)/> Кстати пробовал заезжать на даче в летнюю кухню по ним прямо сидя на телеге, вроде выдерживают.
Home
08 июль 2013 18:09
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)Мы сделали 2 широких пандуса из стального уголка 40-ки и 10-мм фанеры. Длина 1.40, ширина 40. Угол в автобус покруче, но я заезжаю без малейших проблем, так и еду в коляске, только задом к движению (чтоб не вылететь при торможении). Коляску в машине крепим за спинку к спинкам сидений в машине хомутом.
Ruslan
08 июль 2013 19:13
Владельцам Optimus 2 (полезные мелочи)В автобусе сидя на ней я еще не ездил,но планирую. Когда выбирали машину весной этого года, основным критерием была именно возможность заехать в него сидя в коляске. На полу в машине тоже лежит фанера 10ка, на нее кладем лапки от пандусов, еще планируем просверлить два отверстия чтобы пандус крепился к фанере более надежно.