/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для Home:

Home:
Это не я взял, а Лаврик.

ваш ответ я понял спасибо.А вот Лаврика нет : что значат его слова "при нагрузке сто ватт батарея проработает 66 часов." откуда он взял сто ватт? по какой формуле?

Ответ для михаська:

михаська:
откуда он взял сто ватт? по какой формуле?

Предположу, что он взял 100 вт для примера.

Ответ для михаська:

михаська:
И я о том же, но знатоки говорят что производитель врет.

Так докажите знатокам, что они вруны, а не производитель, докажите, что при загорании зеленого огонька АКБ полностью заряжены или это только предположение?
Если есть такая уверенность, то зачем весь этот трам-тарарам вопрос?

Ответ для Magnat:

Magnat:
то зачем весь этот трам-тарарам вопрос?

ЗА ТЕМ ЧТОБЫ установить истину.я ничего нехочу доказывать. просто хотел узнать мнение умных дей тиесть вас всех

Ответ для Zelderg:
я купил себе за свои деньги отто борк в 400 за 129т и чек в собес предоставил и мне 50т вернули.

Ответ для михаська:

михаська:
ЗА ТЕМ ЧТОБЫ установить истину

После загорания зеленого светодиода измерь тестером напряжение на АКБ.
Отключи ЗУ и снова измерь.
Если первое измерение покажет напряжение больше второго - значит при зеленом светодиоде происходит дозарядка (добивка)
Если одинаково - значит полностью отключается

да чего тут спорить....надо делать как в Инструкции по эксплуатации написано вот и всё... у каждого своё ЗУ )) разные коляски...

ну да сто ватт взял для примера.

обычно при свечении зеленого диода включается режим хранения.
это когда компенсируется саморазряд.
некоторые называют добивкой.

Ответ для fsa:

fsa:
я купил себе за свои деньги отто борк в 400 за 129т и чек в собес предоставил и мне 50т вернули.

А мне втек в компенсации отказал. но я доволен что купил б-500. хороша машина. кому интересно сообщаю пробег при разной температуре : летом одной верхней палки индикатора из 7 хватало на 3,4 км, осенью когда похолодало но без снега и при + на 2,4 км, а по снегу и при 0 и при до -10 одинаково хватает только 1,2 км. Километраж измеряю велокомьютером AS-824

Ответ для михаська:а какие
аккумуляторы стоят на В-500 ???

Ответ для Obtimist:

Obtimist:
:а какие
аккумуляторы стоят на В-500 ???

2 по 66 а.ч так в инструкции написано а на самих ни че кроме оттобок и номера нет.

Ответ для михаська:
на 66 ач В-500 должна проезжать километров 40 минимум.
Меняй АКБ.

Так он же написал что только на одной "палке" это расстояние проезжает.
Так что ещё рано АКБ менять.

Ответ для VasiliyCover:

VasiliyCover:
Так он же написал что только на одной "палке" это расстояние проезжает.
Так что ещё рано АКБ менять.

я купил ее в мае 2014 новою и аки даже еще не форматировал. по этому менять действительно рановато. а 40 км это при спец условиях, по асфальту и под горку, и то 35 км. на одной зарядке. по паспорту.

Ответ для VasiliyCover:

VasiliyCover:
Так он же написал что только на одной "палке" это расстояние проезжает.

"Одна палка" - это когда батарея разряжена на 80%.
При нормальной эксплуатации (разряд АКБ не более 60%) "палки" вообще не должны гаснуть.
У товарища дохлые аккумуляторы, в которых осталась едва десятая часть емкости.

Ответ для Home:
Странно. Может быть на разных колясках эта индикация по разному реализована? У меня на электровелосипеде индикация всего из трех точек, когда гаснет первая ещё более 50% емкости остается - отъезжаю от дома пока первая не погаснет, затем возвращаюсь домой гаснет вторая, третья ещё горит.

Ответ для VasiliyCover:

VasiliyCover:
У меня на электровелосипеде индикация всего из трех точек

На литиевых АКБ так и есть, там возможно реализовать почти линейную шкалу индикации.
На свинцовых АКБ как правило, контроль по напряжению и порог срабатывания в районе 20% заряда(при этой величине происходит падение напряжения почти "ступенькой")
Существуют и продвинутые системы замера емкости, но на колясках они не применяются, так как требуют ручной установки емкости батареи.

Ответ для Home:
Но у меня на велосипеде не литиевые. Обычные свинцово-кислотные AGM. Новые, им года ещё нет.

На комнатной электричке - уже старые АКБ, там да, первый диод погаснет, дальше уже одни за другим гаснуть быстро начинают. Когда купил коляску два года назад вроде не так заметно было.
А на деревенской уличной коляске (там аккумуляторам уже лет 10-11) вообще палки не пропадают - 2км у ней дальность пробега, а потом коляска просто не трогается - на джойстик нажимаешь все палки пропадают, отпускаешь - все на месте
Наверное чем сильнее изношены аккумуляторы, тем более нелинейная индикация.

Ответ для VasiliyCover:
Первый раз слышу о такой индикации (50%) на свинцовых АКБ.
И много проезжаете?

Ответ для Home:

Home:
У товарища дохлые аккумуляторы, в которых осталась едва десятая часть емкости.

Если у меня от аков осталось 10% то зарядки хватало бы всего км.на 3,5 как же я летом проезжал по 9 км. и гасло только две палки?