Ответ для михаська:
Я вчера проехал на литиевых аккумуляторах емкостью 20А/ч из центра города Евпатория до центра города Саки, поездил по городу, накатал 32км по навигатору.
михаська:
Если у меня от аков осталось 10% то зарядки хватало бы всего км.на 3,5 как же я летом проезжал по 9 км. и гасло только две палки?
Вот летом было больше, процентов 30-40, а сейчас уже меньше, АКБ быстро деградируют. Причину не знаю, может неисправное ЗУ, неправильная эксплуатация, или АКБ продали вам уже негодные.
Первый раз слышу о такой индикации (50%) на свинцовых АКБ.
И много проезжаете?
Аккумуляторы на велосипеде питают мотор электроусилителя , по этому изготовителем предусмотрены аккумуляторы небольшой емкости всего 2x7Ач (напряжение бортовой сети 24в как и у большинства колясок). В заводские сумочки аккумуляторы большей емкости не помещаются.
Проезжал по осени по обычному маршруту 8км (4км туда 4 обратно, по одной и той же дороге), по городу, по дороге без перепадов высот, с небольшими участками грунтовки и брусчатки.
Для следующего сезона купил ещё одну пару 7Ач аккумуляторов, заколхожу места для их крепления на багажник получится 2x14Ач, так как хочу иметь возможность безбоязненно отъезжать от дома на 10км.
Home:
Вот летом было больше, процентов 30-40, а сейчас уже меньше, АКБ быстро деградируют. Причину не знаю, может неисправное ЗУ, неправильная эксплуатация, или АКБ продали вам уже негодные.
Ну что ж дождемся лета проверим ваши слова. а пока хочу сказать еще вот что когда я ее купил сначала ездил дома и первая палка гасла уже через 700 метров. Когда же выехал на улицу то палка погасла через 3,5 КМ. так что я думаю пока рано забраковывать аки их еще надо раскатать. а заменить не проблемма.
михаська:
И если кто может сообщите кто сколько проезжает в км. и на каких по емкости аках.
На 74А/ч Deka Gel в первые дни эксплуатации (март-апрель 2014)проезжал по 4-5 км. на одном делении из семи. Летом и осенью 9-10 км. Причем, если ехать постоянно на 5 режиме (10км/ч) разряжается быстрее, чем на 2-3-4 режимах. Сейчас, по зиме, больше 5-6 км. не ездил, но проехав 5км. при - 15 С, ни одного деления не погасло. Еще и ребенка на санках буксировал.))
Ответ для Home:
3 года эксплуатирую 76 Ач Sonnenschein,АКБ тяговые,гелевые,просто звери!Летом после 3 лет эксплуатации,проехав 35 км,погасло одно деление,и у нас друзья,где я обитаю, Крым горный,не автобан!Благодаря толковым подсказкам и обучению правильной зарядки и обслуживанию АКБ,полученных от Home,я буду 4 й год кататься на одних и тех же аккумуляторах и даст Бог ещё пару лет погоняю!
Ответ для anatomix:
27-е у меня
Что то я их уже в нете не вижу. Наверно опять линейку поменяли, раньше 24-ка на 65 ач была.
Это бывшая МК, у них ребрендинг на Троян.
Я вчера проехал на литиевых аккумуляторах емкостью 20А/ч из центра города Евпатория до центра города Саки, поездил по городу, накатал 32км по навигатору.
Вот летом было больше, процентов 30-40, а сейчас уже меньше, АКБ быстро деградируют. Причину не знаю, может неисправное ЗУ, неправильная эксплуатация, или АКБ продали вам уже негодные.
Это на велосипеде? Что-то маловато. Обычно действует формула(для е-велов 24в) 1 ач~1.1 км пробега.
Аккумуляторы на велосипеде питают мотор электроусилителя , по этому изготовителем предусмотрены аккумуляторы небольшой емкости всего 2x7Ач (напряжение бортовой сети 24в как и у большинства колясок). В заводские сумочки аккумуляторы большей емкости не помещаются.
Проезжал по осени по обычному маршруту 8км (4км туда 4 обратно, по одной и той же дороге), по городу, по дороге без перепадов высот, с небольшими участками грунтовки и брусчатки.
Для следующего сезона купил ещё одну пару 7Ач аккумуляторов, заколхожу места для их крепления на багажник получится 2x14Ач, так как хочу иметь возможность безбоязненно отъезжать от дома на 10км.
Ну что ж дождемся лета проверим ваши слова. а пока хочу сказать еще вот что когда я ее купил сначала ездил дома и первая палка гасла уже через 700 метров. Когда же выехал на улицу то палка погасла через 3,5 КМ. так что я думаю пока рано забраковывать аки их еще надо раскатать. а заменить не проблемма.
почти велосипед.
дельта электро 01.
мало потому что дорога не асфальт ну и пробуксовок много.
На 74А/ч Deka Gel в первые дни эксплуатации (март-апрель 2014)проезжал по 4-5 км. на одном делении из семи. Летом и осенью 9-10 км. Причем, если ехать постоянно на 5 режиме (10км/ч) разряжается быстрее, чем на 2-3-4 режимах. Сейчас, по зиме, больше 5-6 км. не ездил, но проехав 5км. при - 15 С, ни одного деления не погасло. Еще и ребенка на санках буксировал.))
80 ач, Троян АГМ, 45 км до погашения первого диода из 8. Дальше ездить не стал, поставил на зарядку.
3 года эксплуатирую 76 Ач Sonnenschein,АКБ тяговые,гелевые,просто звери!Летом после 3 лет эксплуатации,проехав 35 км,погасло одно деление,и у нас друзья,где я обитаю, Крым горный,не автобан!Благодаря толковым подсказкам и обучению правильной зарядки и обслуживанию АКБ,полученных от Home,я буду 4 й год кататься на одних и тех же аккумуляторах и даст Бог ещё пару лет погоняю!
да акки хорошие,но цена...была,а теперь даже и интересоватся страшно.а на кокой коляске они у вас стоят?
Это у вас (во всяком случае я так считаю) лучшие среди тяговых аккумуляторов в мире.
Они хоть и самые дорогие среди всех,Но этого стоят
Олег,эти имеешь в виду
зарегистрируйтесь или войдите
Mayra 2.322 ОПТИМУС 2 Да...,прочитал на АКБ они 76,но вроде как заряжаются до 86 Амч.
Спасибо.Согласен,если-бы не друзья их купили в Германии и не привезли,не знаю куда бы я доезжал!))))
27-е у меня
Что то я их уже в нете не вижу. Наверно опять линейку поменяли, раньше 24-ка на 65 ач была.
Это бывшая МК, у них ребрендинг на Троян.
Первый раз слышу
На оф. сайте МК пока так и продают под МК
зарегистрируйтесь или войдите
Уже года три МК в европе Троян.
Инфа с сайта МКТРОЯН, я с ними переписывался
У моих троянов на корпусе троян, а на клеммах - МК
Люди с инвалидностью вправе потребовать компенсацию за самостоятельную замену аккумуляторов для своих кресел-колясок
зарегистрируйтесь или войдите