/ Форум / Коляски / Электроколяски

Ответ для михаська:

михаська:
когда придется то буду просить мужиков

Так тому и быть, мужики помогут.

Ответ для Magnat:

Magnat:
у тебя, судя по показанием вольтметра 32в на два АКБ, на один 16в, это очень много,

Электронные вольтметры не переваривают импульсный ток и показывают неверно. Я как то наблюдал 1000 в на совершенно исправном ЗУ в момент "добивки".

Ответ для Home:
У меня тестер обыкновенный строго образца.

Ответ для михаська:

михаська:
У меня тестер обыкновенный строго образца.

Стрелочный?
Вот потому и показал 32, а не 1000
Нормальное у тебя ЗУ, не парься

Ответ для Home:
Спасибо.

Ответ для Magnat:

Magnat:
Так тому и быть, мужики помогут.

прежде чем мужиков звать надо сначала разобраться почему аки мало держат а уж потом принимать решение. з.у проверил в норме. теперь доживу до тепла надо попробовать разрядить хотя бы до двух палок зарядить и потом посмотреть че получится. прошлым летом как я коляску купил аки сначала тоже подозрительно мало держали потом проехал 13 км. потухли 4 из 7 палок, зарядил и уже проезжая 9 км гасли только 2. а в январе малек прогулялся и первая палка уже погасла через 1км.200м хотя на улице было -1 -3.

Кому интересно сообщаю поведение аков после зимней двух месячной стоянки: аки стояли дома и заряжал один раз в неделю, первый раз позавчера выехал,( на улице + 12) и первая из семи палка погасла через 1.2 км. а вчера она погасла уже через 3.2 км. то есть аки после зимней стоянки восстановились до уровня как я ее купмл весной в прошлом году. тогда я тоже проезжал на первой палке 3.2-3.5 км.

Аки заряжаю после каждой прогулки. а если коляской не пользуюсь, то один раз в неделю подключаю з.у на всю ночь.

Подскажите предлагают аккумуляторы новыи но они вообще не эскплуатировались 4 года будет ли них толк.какой у них срок годности.аки с коляски FS-111 армед.

Ответ для lean: Если аккумуляторы хранились разряженными, вероятно они засульфатировались. А если изредка подзаряжались - могут быть рабочими. Надо проверять на коляске.

Ответ для lean:

lean:
предлагают аккумуляторы новыи но они вообще не эскплуатировались 4 года будет ли них толк

Новые не значит, что рабочие, покупка с рук заведомо рискованная операция, можно купить кучу хлама.

Поздравляю всех с ПОБЕДОЙ! Помогите решить вопрос. В инструкции сказано если коляску не используешь более 3х дней то надо вынимать предохранитель. А можно его не вынимать, а просто через каждые 3 дня подключать з.у. на ночь? и какие могут быть последствия из за такого варианта использования. просто не знаешь когда поедешь может сегодня, может завтра, может через 4 или 5 дней. а каждый раз не очень удобно и охото то вынимать то вставлять этот предохранитель. и потом из за частого втыкания и вытыкания может контакт разхлябатся. Зарание багодарю за ответ.

Ответ для михаська:
Можно поставить мощный рубильник (40-50 А) последовательно с предохранителем.

Ответ для михаська:
ни чего с твоей коляской не будет за 3 или 5 дня.
ты чего как маленький вроде же взрослый уже.

Ответ для lavrik:

lavrik:
ты чего как маленький вроде же взрослый уже.

У меня возник вопрос и я хочу узнать у знающих людей их мнение . это что запрещено? причем тут какой я маленький или взрослый.

Ответ для lavrik:

lavrik:
ни чего с твоей коляской не будет за 3 или 5 дня.

и еще раз вы так отвечаете значит вы не читали предидущие посты . советую почитать там много чего полезного и дельного.

Ответ для михаська:
электросхема коляски постоянно находится под напряжением от аккумуляторов, потребляет незначительный ток, но он все же больше, чем ток саморазряда, у каждой коляски токи "в ждущем режиме" разные, если есть амперметр, то можно померить. Так вот производитель колясок обезопасил себя требованием вытащить предохранитель при длительном простое коляски. Почему не поставили тепловой предохранитель, загадка, наверно посчитали, что коляска будет эксплуатироваться ежедневно, без выходных.

Ответ для михаська:
Коляска Х-повер-10 , 7 лет, вот только поменял акки, те уже сдыхали 3-5 км стала коляска проезжать, и красные индикаторы мигать начинали,не разу не отсоединял питание, аккамуляторы местами менял дважды, что бы был равномерный разряд-заряд., если не ездил заряжал раз в месяц, 1,5.

Ответ для iwandelamasha:

iwandelamasha:
аккамуляторы местами менял дважды, что бы был равномерный разряд-заряд

Поверьте на слово, менять аккумулятор местами, нет никакого смысла, пробовал, переставлял, и замеры напряжения делал при зарядке.
При изготовлении аккумуляторов невозможно создать два абсолютно одинаковых по параметрам. И соответственно один будет лучше заряжен, а другой хоть на несколько десятых Вольта но меньше, это не я говорю, а читал на сайтах про аккумуляторы. При последовательном соединении аккумуляторов, и заряжая их З.У. на 24 Вольта, всегда напряжение заряда будет выше на том аккумуляторе, который лучше изготовлен, и который лучше держит заряд.Проще сказать, напряжение заряда будет выше на том аккумуляторе, который в момент начала зарядки был меньше разряжен, и так будет всегда, не важно, в каком месте он стоит, слева или справа от того аккумулятора который разряжен больше. Я ради интереса 12 Вольтовой автоматической зарядкой подзарядил тот аккумулятор у которого напряжение меньше до напряжение выше чем на том аккумуляторе, у которого напряжение всегда чуть выше. Потом подключил к каждому аккумулятору вольтметр, и включил штатное 24 вольтовое З.У. Пошла зарядка аккумуляторов, и на том аккумуляторе, который я сначала подзаряжал, напряжение было выше чем на втором. Правда было интересно смотреть, на Вольтметры, как напряжения на аккумуляторах сначала сравнялись, а потом снова на том аккумуляторе, который лучше, напряжение заряда стало выше. Конечно это произошло не за пять минут, но итог этого эксперимента был таков, что где бы не стоял тот аккумулятор, который лучше, на нём напряжение заряда всегда будет выше, чем на том, который хуже. И выход тут только один наверно, это делать устройство, или ещё какие приспособления, что бы заряжать двенадцативольтовой зарядкой каждый аккумулятор. Про это тут на сайте тоже много было написано.
Но конечно я не говорю, что не меняйте местами аккумуляторы, ради своего как бы успокоения пожалуйста, меняйте, только прока от этого не будет...

Ответ для Sabat:
я тож думаю . что нет от этого проку. но советы здесь на сайтах давал по видимому , тоже эксперементатор,но для меня не сложно было поменять местами акки .тем более это было сделано попутно. не целенаправлено.