Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для Sherif:
Зарядное подключено к коляске и в розетку, на зу загорается только лампочка питания,вторая лампочка которая загоралась во время зарядки не горит и не мигает.
Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для ily:
Если есть возможность проверьте другое зарядное на этой коляске или наоборот это на другой коляске.
В первую очередь проверяйте предохранители что на зарядном что на коляске.
Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для Sherif:
Другое зарядное на коляске работает.Штекер у зарядного и разъем у коляски в порядке. Но зарядное так и молчит, вентилятор не включается,светодиод заряда не горит,горит только светодиод питания. Разобрал, предохранителя не увидел.
Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для ily:
По тому фото, что выложено, могу предположить, что в вашем ЗУ схемное решение такое. Для работы электроники, которая отвечает за силовой блок измерение выходного тока и его регулировка (за счёт напряжения 30-32 В) используется отдельное питание (трансформаторное синий квадрат на фото). Эта часть схемы, можно предположить на 90%, что исправна.
Силовая часть- собрана на импульсном трансформаторе (внизу)и выпрямителе. Начните поиск предохранителя, от сетевого провода В сторону этого трансформатора. Возможно это будет не обычное "стекло", а другой тип предохранителя. Обычно на плате подписывается как FU,FR.
Или простая перемычка, которая увы уже перегорела.
Тоже самое нужно проделать и с плюсовым проводником, посмотреть куда он впаян на плате и по дорожкам выйти, возможно, на сам предохранитель. Или на токоизмеряющий резистор (обычно напоминает по форме белую пастилу в миниатюре) в схеме. Который должен прозваниваться тестером и иметь весьма малое сопротивление.
Все измерения производите отключив все шнуры и от "девайса-коляски" и от сети.
Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для zolart:
Всё зависит от толщины вашего кошелька, от неприлично дорогих:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
до неприлично дешёвых:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
ориентируйтесь на тип заряжаемых аккумуляторов, напряжение 24 Вольта и ток от 5-8 Ампер. Как правило они все автоматические со стабилизацией тока и напряжения.
Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
От свинца зарядка не подходит к лиферу? Если готовая батарея с бмс. Там где собирают эти батареи меня убеждали что будет заряжаться через пульт и со свинцовой зарядкой.
Обзор, подбор и ремонт зарядных устройств для инвалидных колясок
Ответ для ДжонХуан:
ДжонХуан:
Почему же тут все топят за отдельное зу, если та же бмс на батарее должна регулировать тоги зарядки?
Потому что у стандартной зарядки ниже пороги отключения (входа в добивку) и ею полностью зарядить литий не выйдет. Стандартное зарядное раньше уйдет в добивку чем БМС начнет балансировку.
И еще БМС не регулирует токи зарядки!!! Она регулирует когда отключить зарядку.
Зарядное подключено к коляске и в розетку, на зу загорается только лампочка питания,вторая лампочка которая загоралась во время зарядки не горит и не мигает.
Наоборот, подключается выходной кабель ЗУ в зарядное гнездо коляски (скутера),после этого соединяем кабель ЗУ с электрической розеткой 220V
Если есть возможность проверьте другое зарядное на этой коляске или наоборот это на другой коляске.
В первую очередь проверяйте предохранители что на зарядном что на коляске.
Все верно для повседневной зарядки. Но я писал о проверке зарядного чтоб видеть изменения во время подключения к коляске.
Виноват,не знал,на будущее буду иметь ввиду
Другое зарядное на коляске работает.Штекер у зарядного и разъем у коляски в порядке. Но зарядное так и молчит, вентилятор не включается,светодиод заряда не горит,горит только светодиод питания. Разобрал, предохранителя не увидел.
Тогда уже нужно вести в мастерскую. Ну если есть опыт можно и самому посмотреть что там стоит на выходе и проверять компоненты.
По тому фото, что выложено, могу предположить, что в вашем ЗУ схемное решение такое. Для работы электроники, которая отвечает за силовой блок измерение выходного тока и его регулировка (за счёт напряжения 30-32 В) используется отдельное питание (трансформаторное синий квадрат на фото). Эта часть схемы, можно предположить на 90%, что исправна.
Силовая часть- собрана на импульсном трансформаторе (внизу)и выпрямителе. Начните поиск предохранителя, от сетевого провода В сторону этого трансформатора. Возможно это будет не обычное "стекло", а другой тип предохранителя. Обычно на плате подписывается как FU,FR.
Или простая перемычка, которая увы уже перегорела.
Тоже самое нужно проделать и с плюсовым проводником, посмотреть куда он впаян на плате и по дорожкам выйти, возможно, на сам предохранитель. Или на токоизмеряющий резистор (обычно напоминает по форме белую пастилу в миниатюре) в схеме. Который должен прозваниваться тестером и иметь весьма малое сопротивление.
Все измерения производите отключив все шнуры и от "девайса-коляски" и от сети.
Спасибо, попробую разобраться.
Любое,стандартное зу от Эл. Коляски.
Всё зависит от толщины вашего кошелька, от неприлично дорогих:
зарегистрируйтесь или войдите
до неприлично дешёвых:
зарегистрируйтесь или войдите
зарегистрируйтесь или войдите
ориентируйтесь на тип заряжаемых аккумуляторов, напряжение 24 Вольта и ток от 5-8 Ампер. Как правило они все автоматические со стабилизацией тока и напряжения.
Спасибо за ответ. Выбираю между
зарегистрируйтесь или войдите
и
зарегистрируйтесь или войдите
с али примерно в два раза дешевле будет.
заряжал стандартной от коляски, но перебздел и взял для лифера, и та и эта заряжают.
Спасибо. Почему же тут все топят за отдельное зу, если та же бмс на батарее должна регулировать тоги зарядки?
хз, на этот вопрос должны ответить электронщики.
Потому что у стандартной зарядки ниже пороги отключения (входа в добивку) и ею полностью зарядить литий не выйдет. Стандартное зарядное раньше уйдет в добивку чем БМС начнет балансировку.
И еще БМС не регулирует токи зарядки!!! Она регулирует когда отключить зарядку.