Ответ для kalih:
Ну, моста там нет. Рычаги, амортизаторы, тяги управления и исполнительный механизм управления...
Если нужен доступ к ним, откручиваешь болты задней крышки, снимаешь её, аккуратно отгибая боковые, чтоб вывести из зацепления. Либо аккуратно крышку подвесить к спинке кресла, либо отсоединить кабели к задним фонарям от блока и убрать крышку. Доступ к задней подвеске будет открыт.
Ответ для fox:
мне нужно снять боковины и заднюю часть,все,( Рычаги, амортизаторы, тяги управления и исполнительный механизм-не надо)я так понял пластик весь(бока и зад)снимается лехгко?
Ответ для всех:
видел на оптимусе 2 стояли типа что то подкрылок-щитков из пластика,что бы грязь не летела особенно сзади,спереди над колесами тоже стояли подкрылки,так что ли их называть))) есть у кого какая инфа ?
Ответ для Patriot:
Макс это в паспорте написано. Немцы писали для своих условий. Весной на даче брат по старинке пощупал рукой и говорит твердые. Поглядели все нормально не продавливаются внизу, А замерили и оказалось перед 1.1 зад 0,9. Ну чо не порядок, вкачали перед 1,8 зад 1,5. Поехал проверять, сразу почувствовал что стало очень жестко. Раньше на асфальте чуток шов и его мягко пролетал, после накачки этот шов проезжается с ударом который очень неприятен. Про проселочные дороги вообще лучше не вспоминать. Если бы кругом был гансовские автобаны тогда да моно вкачивать как написано в мануале.
Ответ для kalih:
Привет всем Оптимусоводам.Вот и я себе приобрёл сие чудо техники.Брал на ебее в Германии.Приехала чуть поцарапаная-наверно Шумахер водил.Чуть проехался для проверки...всё пока отлично-ничё не гремит и т.д.Но решил покрасить и пришлось разбирать .Передний щиток-легко 4 винта открутить.Бококовинки сложнее.3 винта самого щитка легко...но мудрёно крепится поворот.Нужно снимать клему от мозгов и снимать с боковым щитком сразу либо выкручивать поворот отдельно-это не очень сложно.Проблемна сборка поворота.Снизу щитка вставляем в отверстие винт...из нутри надеваем типа бочёнка и далее нужно попасть в квадратного типа гайку-которая постоянно выскакивает из корпуса поворотника.Задний щиток на 4 винтах.Проблемно снять фары...либо опять разьем из мозгов или разбирать фары и откручивать провода от ламп фар.Я пошёл по 2 му пути.Проблемно снимать разьёмы от мозгов.Есть еще фото разобранного Оптимуса-но их могу кинуть в скайп - vetrygan .Или по телефону подскажу что знаю 380977766111 ИЛИ 380665872477 с ув. Евгений
Ответ для Patriot:
Если найдёте вариант замены ламп на светодиодные-поделитесь где брали и на какие меняли.Ведь на ней стоят 6 вольт и 2.4 вата на передний свет и такие я пока не нашёл а КОЛХОЗИТЬ НЕ ХОЧУ.Также есть горький опыт замены ламп на Артем 220-сгорели лампы и что-то с блоком....но ездит -только света нет.Остальные на зад и повороты на 12 вольт.Зачем такой разброс по вольтажу НИПАНЯТНА.Искал резину в Украине...нашёл дешевле чем на ебее.Кому нуна подскажу БЕЗВОЗМЕЗДНО где.Ищу багажник -может кто подскажет где купить недорого то буду признательно благодарен.
Ответ для Patriot:
Он вроде разбит у вас-нужно реставрировать. Да верно 2 болта...я все снимал...подкладывал резиновые прокладки вроде нормально-нигде не гремит.Аккуратно подтягуйте винты чтоб не лопнул щиток-БЕЗ ФАНАТИЗМА
Ответ для Patriot:
головки под шестигранник.длину и резьбу не знаю.
покрышки на вид как для оптимус1 (на переднии для оптимус2 совсем непохожи).
подкрылки-для оптимус1 ?-за это что писали не понял о чём речь...фото резины-это на оптимус1
Ну, моста там нет. Рычаги, амортизаторы, тяги управления и исполнительный механизм управления...
Если нужен доступ к ним, откручиваешь болты задней крышки, снимаешь её, аккуратно отгибая боковые, чтоб вывести из зацепления. Либо аккуратно крышку подвесить к спинке кресла, либо отсоединить кабели к задним фонарям от блока и убрать крышку. Доступ к задней подвеске будет открыт.
мне нужно снять боковины и заднюю часть,все,( Рычаги, амортизаторы, тяги управления и исполнительный механизм-не надо)я так понял пластик весь(бока и зад)снимается лехгко?
(01)04032766230977(10)0015990948
видел на оптимусе 2 стояли типа что то подкрылок-щитков из пластика,что бы грязь не летела особенно сзади,спереди над колесами тоже стояли подкрылки,так что ли их называть))) есть у кого какая инфа ?
отдельно можно купить
стоят 161 евро
пара задних
на ебай-не встречал
на машину дешевле!пи.дец,они там что совсем ...
Вот тут,снимай аккумы и видно будет
замучил ты давлением уже
Давление в шинах:
Поворотное колесо: 2,5 бар (35 psi)
Приводное колесо: 2,5 бар (35 psi)
Макс это в паспорте написано. Немцы писали для своих условий. Весной на даче брат по старинке пощупал рукой и говорит твердые. Поглядели все нормально не продавливаются внизу, А замерили и оказалось перед 1.1 зад 0,9. Ну чо не порядок, вкачали перед 1,8 зад 1,5. Поехал проверять, сразу почувствовал что стало очень жестко. Раньше на асфальте чуток шов и его мягко пролетал, после накачки этот шов проезжается с ударом который очень неприятен. Про проселочные дороги вообще лучше не вспоминать. Если бы кругом был гансовские автобаны тогда да моно вкачивать как написано в мануале.
у меня как каменные
для Сакских дорог надо спустить видимо
Привет всем Оптимусоводам.Вот и я себе приобрёл сие чудо техники.Брал на ебее в Германии.Приехала чуть поцарапаная-наверно Шумахер водил.Чуть проехался для проверки...всё пока отлично-ничё не гремит и т.д.Но решил покрасить и пришлось разбирать .Передний щиток-легко 4 винта открутить.Бококовинки сложнее.3 винта самого щитка легко...но мудрёно крепится поворот.Нужно снимать клему от мозгов и снимать с боковым щитком сразу либо выкручивать поворот отдельно-это не очень сложно.Проблемна сборка поворота.Снизу щитка вставляем в отверстие винт...из нутри надеваем типа бочёнка и далее нужно попасть в квадратного типа гайку-которая постоянно выскакивает из корпуса поворотника.Задний щиток на 4 винтах.Проблемно снять фары...либо опять разьем из мозгов или разбирать фары и откручивать провода от ламп фар.Я пошёл по 2 му пути.Проблемно снимать разьёмы от мозгов.Есть еще фото разобранного Оптимуса-но их могу кинуть в скайп - vetrygan .Или по телефону подскажу что знаю 380977766111 ИЛИ 380665872477 с ув. Евгений
Если найдёте вариант замены ламп на светодиодные-поделитесь где брали и на какие меняли.Ведь на ней стоят 6 вольт и 2.4 вата на передний свет и такие я пока не нашёл а КОЛХОЗИТЬ НЕ ХОЧУ.Также есть горький опыт замены ламп на Артем 220-сгорели лампы и что-то с блоком....но ездит -только света нет.Остальные на зад и повороты на 12 вольт.Зачем такой разброс по вольтажу НИПАНЯТНА.Искал резину в Украине...нашёл дешевле чем на ебее.Кому нуна подскажу БЕЗВОЗМЕЗДНО где.Ищу багажник -может кто подскажет где купить недорого то буду признательно благодарен.
задний кожух снизу как крепиться?
на фото обвел
вроде там 2 болта..у меня болтается этот кожух
Он вроде разбит у вас-нужно реставрировать. Да верно 2 болта...я все снимал...подкладывал резиновые прокладки вроде нормально-нигде не гремит.Аккуратно подтягуйте винты чтоб не лопнул щиток-БЕЗ ФАНАТИЗМА
фото коляски не мо,только для примера
какие там 2 болта? длина-резба неизвестны?
покрышки на вид как для оптимус1 (на переднии для оптимус2 совсем непохожи).
подкрылки-для оптимус1 ?
головки под шестигранник.длину и резьбу не знаю.
покрышки на вид как для оптимус1 (на переднии для оптимус2 совсем непохожи).
подкрылки-для оптимус1 ?-за это что писали не понял о чём речь...фото резины-это на оптимус1