Здравствуйте! Хочу купить для своей Оптимус 2 тяговые.
Здравствуйте! Хочу купить для своей Оптимус 2 тяговые геливые аккумуляторы. Скажите, пожалуйста, какого максимального размера они могут быть, какие клемм – под какой болт и сколько ач они могут быть? Спасибо и пожалуйста, напишите ответ сюда и на bam1983@mail.ru
Здравствуйте! Хочу купить для своей Оптимус 2 тяговые.
Ответ для Blazhenov:
Привет.Посмотри в своей инструкции-для коляски,там всё написанно и максимальная высота,и глубина и ширина акб,емкость акб тоже там есть.А на счёт клемы-это ты уже смотри какие у тебя стоят,вот под них и выберай акб.Больше 100-110 Амч. акб не бери,толку мало,если конечно ты по 70 км. в день не мотаешься.
Здравствуйте! Хочу купить для своей Оптимус 2 тяговые.
Ответ для Blazhenov:
Я так понимаю-эти размеры зависят от ёмкости акб,чем больше ёмкость,тем больше размеры акб,но подойдут оба размера.Я себе поставил 345х180х230 мм,думал крышка не закроется,но оказалось тютелька в тютельку!!!)))
Здравствуйте! Хочу купить для своей Оптимус 2 тяговые.
Ответ для laborpost:
Говорить прямо боюсь,цена сумашедшая,брали в Москве,везли их с Германии,Гелевые аккумуляторы Sonnenschein, Вот тут тоже есть,можно и размеры посмотреть и клеймы подобрать,стравнить с другими производителями.
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
Здравствуйте! Хочу купить для своей Оптимус 2 тяговые.
Ответ для Blazhenov:
Не знаю,кому как повезёт,и амг хорошие и гелевые.Я на гелевых 3 год мотаюсь,пока...тьфу,тьфу,тьфу!Если до 30 км еждишь,то тебе и 51 Амч акб хватит,а там смотри выше.
Здравствуйте! Хочу купить для своей Оптимус 2 тяговые.
Ответ для Blazhenov:
такие себе и купил на днях и на этоже надеюсь (5-7 лет) . родных агм хватило на 3 года и маленькой эксплуатации. мож брак мож не правильная эксплуатация
Здравствуйте! Хочу купить для своей Оптимус 2 тяговые.
Ответ для laborpost:
А какие ты купил и где, ссылка есть на магазин? Если сюда нельзя ссылки, то пришли мне её на bam1983@mail.ru. Или в скайп blazhenov83
Здравствуйте! Хочу купить для своей Оптимус 2 тяговые.
Ответ для Blazhenov:
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
брал по 15700 р все просят 16300 р тут реально в наличии забрал самовывозом. гарантия 2 года реально америкосовские. Deka 8G31DT Gel, Саншайны дороже на 20% и поставка в конце июля - это немцы и на длинну 330 мм у саншайнов 95ач а на 345 сотки брать побоялся хотя ща убедился ставя свои что 345 тюля в тюлю в О2 встанут
Здравствуйте! Хочу купить для своей Оптимус 2 тяговые.
Ребята, вот что это может означать? Год назад купил коляску Оптимус 2 (15 км.) вы магазине Майра. Проездил я около 270 км., зимой подзаряжал её в гараже по инструкции. Приехав на дачу обнаружил, что запаса хода хватает на 8 км. вместо 45! Подлил дис. воду в аккумуляторы, не помогло. Подключил зарядку от старой коляске 2006 года и зарядки стало хватать на 25 км. При 100% заряда на старой зарядке горит жёлтая и красная лампочка. Это аккумуляторы сдохли, или зарядка, или электроника?
И ещё, что в режиме программирования меняет кнопка «Аварийка»?
Здравствуйте! Хочу купить для своей Оптимус 2 тяговые.
Ответ для Blazhenov:
Blazhenov:
Ребята, вот что это может означать? Год назад купил коляску Оптимус 2 (15 км.) вы магазине Майра.
.... И ещё, что в режиме программирования меняет кнопка «Аварийка»?
Если ты год назад покупал, то у тебя она наверное с новым LCD пультом, тогда скорее всего сей мануал тебе не поможет
Чтобы увидеть ссылку зарегистрируйтесь или войдите
он на пульты без LCD.
Странно все. Если ты покупал у офф. Майры год назад коляску - то там хоть Gel или AGM но в любом случае необслуживаемые! Подливать в них воду или электролит нельзя!
У меня с акками родными стало так: где-то описывал. Начала глючить зарядка при работе. Т.е. втыкаешь заряжать акки, она сразу на полную катушку и не отключая вентиляторы молотит 5-7 часов и выдает ошибку (загорается красный индикатор). Естественно ток зарядки давала максимальный, аккумуляторы прилично грелись, и даже необслуживаемые начинали попахивать электролитом. Отключишь зарядку, вытащишь на 10-15 мин 100А предохранитель. Затем все подключишь - зарядка начинала работать нормально. Сначала такая хрень была изредка, далее стала постоянной. Естественно максимальным нонстоповым током 8А и убились акки. Я тоже ломал голову - в чем дело. Либо зарядка, либо акки. Не убедившись в чем причина не покупал новые.
Для начала нашел 2 старых дохлых автомобильных аккумулятора, поставил их и стал заряжать родной зарядкой - зарядка работала как надо. Провел 5-6 циклов заряда/разряда. Взял у знакомого зарядку от Чампа и пробовал ей заряжать свои родне акки. История с ошибкой повторялась.
Я не знаю в чем дело, либо акки бракованые, либо качество их такое - х.з. Хотя стояли вроде неплохие Европа, концерн GNB, бренд Element (кста покопавшись в инете нашел, что именно моя модель родных акков предназначена для UPSов). Может они заточены чисто на буферный режим?
Купил, поставил Деки, включил родную зарядку - зарядились как положено - вентилятор включался по началу изредка, а под конец вообще молчал. Короче нормальный, штатный режим зарядки. Проехал пока 19.7 км (погоды нет долго кататься) не погасло еще ни одно деление уровня заряда, посмотрим на сколько до красных хватит Деки. На родных/новых максимум что мне удавалось проехать на одной зарядке - это 63 км. Кста родных акков мне хватило (писал ранее) на 3 года летней и то редкой эксплуатации откатал по километражу не много не более 1000 км.
to Blazhenov
Если у тебя 270 км. да еще с простыми пробками для заливки жидкостей, а не клапанами , что-то тут не ладное. И 45 км. для нового О2 маловато. У меня О1 с 80-ками не понять какими (брал его Б/У) 37-39 проезжал.
P.S. Если коляске год, и акки умерли не по твоей вине, может с Майрой пободаться о замене? Как правило все путние производители на элементы питания дают 2-х летнюю гарантию.
вид справа, фара выдвигается вперёд
ещё сбоку
скайп maxaizkri
Привет.Посмотри в своей инструкции-для коляски,там всё написанно и максимальная высота,и глубина и ширина акб,емкость акб тоже там есть.А на счёт клемы-это ты уже смотри какие у тебя стоят,вот под них и выберай акб.Больше 100-110 Амч. акб не бери,толку мало,если конечно ты по 70 км. в день не мотаешься.
Спасибо, но как понять или?
максимальный размер аккумулятора (ДxШxВ):393 x 175 x 190 мм
или 345 x 175 x 230 мм
Я так понимаю-эти размеры зависят от ёмкости акб,чем больше ёмкость,тем больше размеры акб,но подойдут оба размера.Я себе поставил 345х180х230 мм,думал крышка не закроется,но оказалось тютелька в тютельку!!!)))
А какие акки взял и за сколько?
Спасибо, а сколько ампер и на сколько хватает км? И ещё, какие лучше гелиевые или амг?
Говорить прямо боюсь,цена сумашедшая,брали в Москве,везли их с Германии,Гелевые аккумуляторы Sonnenschein, Вот тут тоже есть,можно и размеры посмотреть и клеймы подобрать,стравнить с другими производителями.
зарегистрируйтесь или войдите
Не знаю,кому как повезёт,и амг хорошие и гелевые.Я на гелевых 3 год мотаюсь,пока...тьфу,тьфу,тьфу!Если до 30 км еждишь,то тебе и 51 Амч акб хватит,а там смотри выше.
Да я думаю купить 100 амперные и гелиевые и забыть лет на 5-7
такие себе и купил на днях и на этоже надеюсь (5-7 лет) . родных агм хватило на 3 года и маленькой эксплуатации. мож брак мож не правильная эксплуатация
Да мужики,и я о том же,кому как повезёт с акб.
А какие ты купил и где, ссылка есть на магазин? Если сюда нельзя ссылки, то пришли мне её на bam1983@mail.ru. Или в скайп blazhenov83
зарегистрируйтесь или войдите
И ещё, что в режиме программирования меняет кнопка «Аварийка»?
Если ты год назад покупал, то у тебя она наверное с новым LCD пультом, тогда скорее всего сей мануал тебе не поможет
зарегистрируйтесь или войдите
Странно все. Если ты покупал у офф. Майры год назад коляску - то там хоть Gel или AGM но в любом случае необслуживаемые! Подливать в них воду или электролит нельзя!
У меня с акками родными стало так: где-то описывал. Начала глючить зарядка при работе. Т.е. втыкаешь заряжать акки, она сразу на полную катушку и не отключая вентиляторы молотит 5-7 часов и выдает ошибку (загорается красный индикатор). Естественно ток зарядки давала максимальный, аккумуляторы прилично грелись, и даже необслуживаемые начинали попахивать электролитом. Отключишь зарядку, вытащишь на 10-15 мин 100А предохранитель. Затем все подключишь - зарядка начинала работать нормально. Сначала такая хрень была изредка, далее стала постоянной. Естественно максимальным нонстоповым током 8А и убились акки. Я тоже ломал голову - в чем дело. Либо зарядка, либо акки. Не убедившись в чем причина не покупал новые.
Для начала нашел 2 старых дохлых автомобильных аккумулятора, поставил их и стал заряжать родной зарядкой - зарядка работала как надо. Провел 5-6 циклов заряда/разряда. Взял у знакомого зарядку от Чампа и пробовал ей заряжать свои родне акки. История с ошибкой повторялась.
Я не знаю в чем дело, либо акки бракованые, либо качество их такое - х.з. Хотя стояли вроде неплохие Европа, концерн GNB, бренд Element (кста покопавшись в инете нашел, что именно моя модель родных акков предназначена для UPSов). Может они заточены чисто на буферный режим?
Купил, поставил Деки, включил родную зарядку - зарядились как положено - вентилятор включался по началу изредка, а под конец вообще молчал. Короче нормальный, штатный режим зарядки. Проехал пока 19.7 км (погоды нет долго кататься) не погасло еще ни одно деление уровня заряда, посмотрим на сколько до красных хватит Деки. На родных/новых максимум что мне удавалось проехать на одной зарядке - это 63 км. Кста родных акков мне хватило (писал ранее) на 3 года летней и то редкой эксплуатации откатал по километражу не много не более 1000 км.
to Blazhenov
Если у тебя 270 км. да еще с простыми пробками для заливки жидкостей, а не клапанами , что-то тут не ладное. И 45 км. для нового О2 маловато. У меня О1 с 80-ками не понять какими (брал его Б/У) 37-39 проезжал.
P.S. Если коляске год, и акки умерли не по твоей вине, может с Майрой пободаться о замене? Как правило все путние производители на элементы питания дают 2-х летнюю гарантию.
онлайн видео:
или войдите
видео как работает самодельный багажник...