/ Форум / Коляски / Электроколяски

Народ, подскажите кто как заряжает, через пульт или отдельный разъем? Свинцовой или для лития зарядкой?

Я поставил лифер, пока без бмс. Вопрос: не убью я их свинцовой зарядкой включенной в пульт? А то меня тут уже пугаю всякими синусоидами...

Ответ для ДжонХуан:
Заряжаю через пульт, специальной зарядкой.

Не советую вам заряжать лифер свинцовой зарядкой да ещё и без БМС.
Без БМС ничто не контролирует заряд/разряд лифера, так может быть хана ячейкам или чего хуже пожар.

Ответ для Sherif:
У вас, я так понял, стоит бмс и заряжаете через пульт? А какое зарядное?
У меня на вольтметрах сейчас 3,17В, до скольки примерно можно ее разрядить? Я поспешил поставить с нерабочей бмс, и сейчас нужно поездить немного пока новую не привезут.

Еще вопрос: я могу тут коннектор перепаять на 3 пин? А то найти зу с тамким разъемом проблематично

И еще вопрос. Хотя сомневаюсь что кто-то знает наверняка, в этой теме одни нюансы.. Все сборщики и на западных форумах пишут что з/у от свинца для лифера подходит. Ок, лучше родное, но все таки.. Теперь с бмс. Я так понимаю что при заряде она мониторит напряжение по банкам. А что если это напряжение мониторить самому визуально?(вольтметр на каждой) И в случае разбежности просто отключить зу?

Ответ для ДжонХуан:
Можно делать все! )) Иной вопрос - как быстро вы при этом убъете аккумулятор. Так что зарядка лучше "родная". Без бмс тоже заряжать можно, но не более нескольких раз. Дальше в любом случае пойдет разбалансировка ячеек и нужно будет балансировать специальной зарядкой типа i-MAX, которая по любому будет дороже, чем плата бмс.

Ответ для Копай:
Так мне пару раз зарядить, я в теории разобраться хочу. Я против бмс. Почему обязательно разбалансируются? Новые ячейки. Я еще могу понять когда аккум из 18650 и их там куча, а когда всего восемь банок.. И какую разницу в вольтах можно считать разбалансировкой?

и вот еще.. тут в теме пишут что в бмс защита от перезаряда стоит на 3.75. Так это же дофига). На 3.50 она уже заряжена. 3.60 потолок.

Ответ для ДжонХуан:

ДжонХуан:
Я против бмс.

А я против закона Архимеда, так как плавать не умею ))) Но законы физики действуют не зависимо от нашего желания.

Почитайте тут

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Статья старая, но с того времени принципиально ничего не изменилось. В ней все просто и доступно написано, в том числе, зачем нужна балансировка.
Если у вас хотя бы две банки (или две группы банок) соединены последовательно, без нее вы сильно сократите срок службы.

Ответ для Копай:
Спасибо, познавательно. А какой балансир-зарядник можно использовать для 8ми банок? I max до 6, насколько я понимаю, а b8 нет в продаже. Это в случае использования без бмс.

Ответ для ДжонХуан:

ДжонХуан:
насколько я понимаю, а b8 нет в продаже.

Были бы "тугрики" остальное дело техники:

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Чтобы увидеть ссылку
зарегистрируйтесь или войдите

Стоит ли игра свеч?
Сначала нужно будет зарядить вашего "подопечного", а потом ещё и сбалансировать его внутр.ячейки. Время не быстрое, особенно если разбежка среди ячеек максимальная, что обычно бывает при эксплуатации подопечного без БМС модуля.

Ответ для Weter:
Одного сегодняшнего выезда мне хватило чтобы понять что нужно ставить бмс. Самое большое напряжение на одной из банок было 2.90, а на другой ячейке 2.60. Теперь заряжать с такой разбежностью и без бмс я не могу точно. Придется ждать когда плата приедет.

Хочу еще добавить и спросить. Когда я выезжал из дому, на ячейках было 3.15. Я проехал 5 км в режиме старт-стоп и когда вернулся было макс 2.90 мин 2.60. Батарея новая, с хранения, еще ни разу не заряжалась. Какая может быть причина такого быстрого разряда?

Ответ для ДжонХуан:

ДжонХуан:
Батарея новая, с хранения, еще ни разу не заряжалась.

в этом и есть причина.
Хоть бы слегка её зарядить не судьба? Кривая разряда у Лития далеко не линейная. Особенно ниже значения 3.0-3.05 В, даже при относительно стабильном токе разряда. А старт-стоп к тому же не способствует продлению времени покатушек.

Ответ для Weter:
У меня только зарядное от свинцовой батарей и нет бмс.. тут пишут что так нельзя заряжать. А ничего если на одно банке 2.50 и она постоит так незаряженной? Пока бмс не найду

Ответ для ДжонХуан:
Меня уже опередили с ответом ))
Могу лишь, добавить, что под аккумулятор конкретного устройства часто разрабатывается специальная плата управления со своим микроконтроллером.
Если не в курсе: аккумулятор "Теслы-С" состоит из 7000 с чем-то обычных 18650 литиевых банок. Как-то же они все это хозяйство балансируют...

Ответ для ДжонХуан:

ДжонХуан:
А ничего если на одно банке 2.50 и она постоит так незаряженной?

очень не желательно использовать в таком случае всю батарею.
Заряжать можно чем угодно, главное знать параметры за которые нельзя выходить и их контролировать, скажеи раз в 10-15 минут. Для этого автоматы для свинца не совсем пригодны. А вот те которые имеют на своём борту возможность устанавливать ток и выходное напряжение, почему нет?
И опять же контроль параметров тока и напряжения. Лучше поячеячно. Но это не всегда возможно (конструктив).
Так, что лучший вариант дождаться БМС и прикупить зарядное для лития, если речь идёт о автоматическом ЗУ.
Помоему об этом было написано уже ранее.

Ответ для Копай:

Копай:
разрабатывается специальная плата управления со своим микроконтроллером.

Угу и цена такой платы сродни цене всех банок, если не выше.
Это даже не балансир, а что-то типа эквалайзера напряжения и тока.
По научному электронное невелирование зарядных характеристик заряжаемых элементов т.д и т.п.

Ответ для Weter:
Я не собираюсь пользоваться, думаю пока назад свинец поставить. Если я поставлю бмс, то могу первое время свинцовой зу через пульт попользоваться? С контролем напряжения на каждой ячейке (стоят вольтметры). Вовремя там ее отключать. А то бмс проще найти, а зарядное только на али. И спасибо за помощь всем.